Dachser Czech Republic v roce 2025: Investovali jsme pro růst, otevřeme 10 nových linek

03.12.2025 | Článek dne

Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic uzavírá rok 2025 s organickým růstem. Předběžné hospodářské výsledky ukazují na nárůst obratu na 4,4 miliardy korun a zvýšení počtu zásilek na 1,3 milionu.

Společnost v letošním roce dokončila významné investice do rozšíření svých kapacit a připravila svoje provozy pro budoucí růst. V příštím roce spustí 10 nových dálkových linek sběrné služby jako posílení pro český export.

Rok 2025 přinesl oživení české ekonomiky a postupně rostoucí export, který nabral tempo zejména od druhého čtvrtletí. Tržní prostředí však nadále ovlivňovala nejistota spojená s měnící se celní politikou nové americké administrativy, která v prvním pololetí uvedla mezikontinentální přepravy do režimu „push and pull“. Současně pokračoval celoevropský trend směrem k ještě větší digitalizaci, automatizaci a udržitelnosti v logistice. V kontextu těchto změn zaznamenala společnost Dachser Czech Republic další úspěšný rok. Podle předběžných výsledků dosáhne obratu ve výši 4,4 miliardy korun (+4 %), počet zásilek se zvýší na 1,3 milionu (+2,8 %) a tonáž na 915 tisíc tun (+8 %). „Relevantní je také srovnání s obdobím před pandemií covidu, která významně ovlivnila celý logistický průmysl. Nyní, po zklidnění a zavedení, řekněme „nového normálu“ v našem oboru, je náš obrat ve srovnání s rokem 2019 vyšší o více než 42 %, počet zásilek o 16 % a tonáž téměř o 41 %,“ vysvětluje Ing. Jan Pihar, generální ředitel Dachser Czech Republic a.s., a dodává, „naše dlouhodobé investice do infrastruktury a digitalizace nám umožnily posílit organický růst a potvrdit stabilitu jak nad úrovní před pandemií, tak i ve srovnání s rokem 2024.“


Rozvoj evropské logistické sítě
Klíčovým tématem roku byl intenzivní rozvoj evropské logistické sítě. Dachser dokončil akvizici DACHSER Finland Oy a pokračoval v integraci společností FERCAM, Frigoscandia AB a Brummer. Probíhá začlenění nových poboček do evropské sítě, standardizace procesů a přechod na jednotné systémy pro řízení přeprav a skladů. Dachser logistická síť nyní zahrnuje 37 zemí, 267 vlastních a 24 partnerských poboček, propojených prostřednictvím tří strategických eurohubů. To přináší významné benefity i českým exportérům – v podobě rychlejších tranzitních časů a větších evropských kapacit.

V souvislosti s akvizicemi Dachser investoval do rozsáhlého zvyšování know-how. Pro plynulou integraci nových poboček vznikla skupina „Network supporters“, která pomáhá začleňovat nové země do jednotných standardů a IT systémů Dachseru. Také specialisté z České republiky hrají v rámci Networks supporters významnou roli v implementaci standardizovaných technologií a procesů.

Posilování komplexních řešení
V tuzemsku se společnost nadále soustředila na komplexní logistické služby zahrnující celé dodavatelské řetězce od pozemních, leteckých a námořní přeprav, kontraktní logistiky až po sofistikované služby s přidanou hodnotou. Dachser v České republice konsolidoval a optimalizoval své linky sběrné služby, například zavedl novou přímou linku do Berlína, a významně rostl v přímých celovozových přepravách. Posiloval i v segmentu LCL námořních přeprav. „Rok 2025 pro nás znamenal zásadní krok k posílení dlouhodobé stability a výkonnosti. Ukotvili jsme v našem systému nové kapacity, přenastavili procesy a naplánovali strategii růstu do dalších let,“ vysvětluje Jan Pihar.


K tomu patří i celní řízení, jehož význam letos významně vzrostl. Dachser je jako jedna z mála společností certifikovaná pro centralizované celní řízení, které znamená vyšší kvalitu celních služeb. „Celním řízením na dálku naše společnost také šetří najeté kilometry, pohonné hmoty a čas, které by bylo nutné vynaložit na dopravení zásilek k proclení do místa celního řízení. Zkušení celní specialisté a standardizované procesy s certifikací zásadně zvyšují jistotu a rychlost mezinárodního obchodu,“ uvádí Ing. Jan Polter, MBA, obchodní ředitel, Dachser Czech Republic.


V roce 2025 Dachser pokračoval ve své dlouhodobé strategii pro ochranu klimatu. S koncem roku budou po celé Evropě fungovat bezemisní zóny v 25 metropolích včetně Prahy, které společnost zaváží s nulovými lokálními emisemi. Do celoevropské flotily přibyly desítky nákladních vozidel na elektropohon a společnost začala využívat i biopalivo HVO100. V České republice Dachser rozšířil úseky zásobované bezemisně a z testovacího do reálného provozu uvedl komplexní řešení na pobočce v Kladně – to zahrnuje fotovoltaickou elektrárnu s bateriovým úložištěm zásobující zelenou elektřinou vlastní dobíjecí infrastrukturu pro nákladní a osobní vozidla i provoz pobočky.


Investice plynuly i do zaměstnanců. V roce 2025 Dachser na základě personalizovaných plánů proškolil 12 tisíc hodin. Jedenáctým rokem pokračovala i spolupráce s projektem Nadačního fondu Českého rozhlasu.


Výhled pro rok 2026: technologie a nové linky
Rok 2026 bude pro Dachser Czech Republic ve znamení technologického posílení a rozvoje evropské sítě. Společnost připravuje spuštění nové digitální platformy, která přinese další zvýšení uživatelského komfortu pro zákazníky společnosti v celém průběhu zakázek. Novinkou v rozsahu logistických služeb je zavedení systémových opatření pro ambientní logistiku potravin, která se po logistice průmyslového a spotřebního zboží stane v České republice, stejně jako ve zbytku Dachser sítě, dalším pilířem portfolia. Pokračovat bude rozvoj poboček a provozoven a zvyšování efektivity procesů, posilovat bude i sběrná služba – v příštím roce je naplánované spuštění hned deseti nových dálkových linek sběrné služby. Rok 2025 byl pro Dachser Czech Republic obdobím strategického plánování, investic a příprav na budoucí růst. V roce 2026 společnost plánuje tyto aktivity zúročit v růstu ve všech klíčových ukazatelích.

Zdroj: Industrion Boutique

Chytrá automatizace mění odpadní teplo v energetické úspory

Potřeba snižovat energetickou náročnost budov zůstává pro firmy aktuálním tématem. Po vlně investic do fotovoltaických elektráren se stále častěji zaměřují na to, jak provoz objektů řídit skutečně efektivně. Ne vždy totiž rozhoduje instalace nových zdrojů energie, ale především schopnost smysluplně a efektivně využívat ty stávající. Právě touto cestou se vydala společnost Dioflex v Rožnově pod Radhoštěm, výrobce elektronických součástek pro profesionální svítidla používaná pro osvětlení památek, koncertních sálů i divadel po celém světě. Odpadní teplo z výroby firma využívá k vytápění a chlazení celého objektu včetně administrativních prostor. Jeho rozvod řídí chytrá automatizace, díky níž dochází k efektivnějšímu využití energie a ke snížení provozních nákladů.

Mapy.com varují řidiče před střety se zvěří; díky spolupráci s Portálem nehod upozorní přesně v čase i místě, kde hrozí riziko

Navigace Mapy.com (dříve Mapy.cz) nově varuje při průjezdu místy, kde podle dlouhodobých statistik nejčastěji dochází ke střetům se zvěří. A co víc, upozornění se zobrazí právě v době, kdy je pravděpodobnost srážky nejvyšší – typicky v brzkých ranních a večerních hodinách. Za touto novinkou stojí spolupráce Portálu nehod, Fakulty lesnické a dřevařské České zemědělské univerzity (FLD ČZU) a Mapy.com. Nová funkce v navigaci tak přináší novou formu prevence, která propojuje přesná data o rizikových úsecích s aktuálním chováním zvěře v krajině a doplňuje již zavedenou funkci varování před dlouhodobě rizikovými místy na komunikacích.

Společnost Auto Eder předala hasičům pět vyprošťovacích vozů Toyota Hilux

Automobilka Toyota dodala Generálnímu ředitelství Hasičského záchranného sboru Ministerstva vnitra prvních pět speciálních vyprošťovacích vozů z celkového počtu až 40 aut. Přestavby na podvozku modelu Toyota Hilux realizovala společnost Auto Eder. Speciály budou sloužit u Hasičských záchranných sborů napříč Českou republikou pro vyprošťování všech typů vozů, včetně elektromobilů.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.