Když Česko umí využít svého vyjednávajícího potenciálu: Návrh nové normy EURO VII schválila Rada EU

29.11.2023 | Článek dne

Návrh nové emisní normy EURO 7 bude nakonec výrazně mírnější, než bylo původně Komisí navrženo. Shodli se na tom ministři členských států na včerejším zasedání Rady pro konkurenceschopnost v Bruselu.

Do nového kompromisního návrhu se podařilo zahrnout všechny klíčové požadavky České republiky a koalice států, které chtěly změnit původní návrh Evropské komise. Emisní limity výfukových plynů zůstanou na úrovni současné normy EURO 6, a to včetně podmínek testování, dále dojde k prodloužení lhůt vstupů v platnost, zásadních změn dozná i systém monitorování emisí vozidla.

Ministru dopravy za ODS Martinu Kupkovi se tak podařilo využít diplomatického potenciálu, které Česko jako středně velký členský stát unie má. Mezi spojence, kteří český navrh podpořili, se kromě Polska, Slovenska a Maďarska řadí také Francie, Itálie, Rumunsko a Bulharsko. Oproti původnímu návrhu Komise, ke kterému se česká vláda stavěla od počátku kriticky, se koalici států kolem Česka podařilo najít kompromis ohledně emisních limitů výfukových plynů, které zůstanou na stejné úrovni jako u normy Euro VI.

„Podařilo se nám vyřešit drtivou většinu sporných bodů, na které jsme upozorňovali od představení návrhu. Nová emisní norma tak nebude představovat ohrožení pro segment malých a cenově dostupných aut, ani neodčerpá evropskému automobilovému průmyslu prostředky, které nutně potřebuje pro přechod k nízkoemisní mobilitě. Věci, které prokazatelně mohou přispět ke snižování dopadů dopravy na životní prostředí, například měření emisí z brzd, návrh nově zavádí,“ uvedl k návrhu ministr Kupka.

Ministři pro konkurenceschopnost se taktéž schodli na odložení lhůty pro účinnost normy. Ta podle schváleného návrhu nabyde účinnosti 30 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy vozidel M1 a N1 a 42 měsíců pro všechny registrace. Pro kategorie M2, M3, N2, N3 a O3, O4 je časová lhůta 48 měsíců od vstupu nařízení v platnost pro nové typy a 60 měsíců pro všechny registrace. Tato lhůta umožní automobilkám připravit se na nové požadavky.

Vlastní pozici k návrhu přijme pravděpodobně v listopadu plénum Evropského parlamentu Zpravodajem normy je český europoslanec za ODS Alexandr Vondra. Následně začne hledání finálního kompromisu v tzv. trialogu. Záměrem je nalezení shody na finálním textu ještě v roce 2024.

Zdroj: Ministerstvo dopravy

AimtecHackathon 2025 přináší výzvy pro hackery, kteří chtějí pomáhat

Ulehčit život lidem s handicapem pomocí nejmodernějších technologií – to je hlavní myšlenka akce #AimtecHackathon 2025, která se bude konat od 14. do 16. března 2025 v plzeňské Moving Station. Devátý ročník opět nabídne intenzivní 40hodinový maraton HackIT, kde programátoři, technologičtí nadšenci a odborní mentoři spojí síly při realizaci inovativních projektů zaměřených na překonání každodenních překážek konkrétních lidí žijících s postižením. Akci již tradičně doplní sobotní konference TechTalks a nedělní workshop YoungHackers pro rodiny s dětmi.

Češi za volantem jsou milovníci kávy, v loňském roce na čerpacích stanicích MOL vypili 12 milionů šálků

Loňské prodejní výsledky v síti čerpacích stanic MOL Česká republika potvrzují, že čeští zákazníci na cestách ocení kvalitní občerstvení. Do konce roku 2024 se prodeje kávy vyšplhaly na více než 12 a půl milionů šálků. Stále častěji přitom řidiči upřednostňují mléčné varianty kávy, jako je Cappuccino a Caffe Latte. Kromě kávy v prodejích oblíbeného konceptu občerstvení Fresh Corner dominují zejména hot dogy – těch se v průměru prodalo půl milionu měsíčně.

Tržby e-shopů letos dále porostou až o 8 %, tempo růstu asi zpomalí

Útraty českých domácností v on-line obchodech letos dále porostou, meziročně až o 8 %. Tempo růstu nicméně zpomalí z dvojciferných hodnot z loňského roku. E-shopy se letos musejí připravit na další regulace vedoucí k ochraně osobních údajů, poroste důraz na personalizaci nabídky.