KION Group uvádí na trh své vlastní systémy palivových článků pro průmyslové vozíky

23.11.2023 | Článek dne

KION Group vyvinula a uvedla na trh svůj vlastní 24voltový systém vodíkových palivových článků pro své průmyslové vozíky. Nová výrobní linka v Hamburku má kapacitu pro výrobu až 5 000 systémů palivových článků ročně.

KION Group do této technologie nyní investuje více než 11 milionů eur. V příštích letech má do portfolia přibýt ještě 48voltový systém.

Valeria Gargiulo, Chief People & Sustainability Officer KION GROUP AG o nových pohonných systémech říká: „Zahájení výroby vodíkových palivových článků nám umožňuje uspokojit rostoucí poptávku zákazníků po bezemisním a udržitelném pohonu vozíků, který je možné rychle natankovat. Nyní můžeme našim zákazníkům nabídnout vše: průmyslové vozíky, systémy palivových článků pro ně a následný poprodejní servis.“

Jednoduché a praktické, rychlé a čisté

Technologie palivových článků nabízí mnoho výhod. Vodíkové pohony při provozu neprodukují žádné emise, takže jsou ideální i pro použití v uzavřených prostorech skladů. Pokud vodík pochází z obnovitelných zdrojů, například z bioplynu nebo elektrolýzy vody při využití solární nebo větrné energie, je jeho používání klimaticky neutrální. Celá doba tankování vozíků trvá pouze tři až pět minut, což zvyšuje jejich dostupnost a celkové využití. Ve vícesměnných provozech s velkými flotilami vyniknou výhody ještě více. Čisté pohony palivových článků jsou praktickou alternativou ke konvenčním olověným bateriím zvláště v průmyslových odvětvích, kde je důležitá čistota a hygiena, jako je tomu například ve farmacii nebo při výrobě potravin.

Technologie palivových článků v průmyslových vozících

V systémech palivových článků se elektrická energie vyrábí chemickou reakcí mezi vzdušným kyslíkem a tankovaným vodíkem. Vznikající energie je vedena do kompaktní lithium-iontové baterie, která pak dodává energii hnacímu a zdvihovému motoru. Palivový článek tak přímo generuje elektrickou energie potřebnou k provozu vozíku. Vedlejším produktem tohoto „studeného spalování“ pak není nic jiného než teplo a voda.

Zdroj: KION Group

Wolt posiluje udržitelnou městskou dopravu. V Praze nasazuje 20 elektromobilů s vyměnitelnými bateriemi

Technologická a kurýrní společnost Wolt spouští pilotní projekt městského doručování v nové bezemisní podobě. V jeho rámci mají kurýři v Praze nyní k dispozici 20 elektromobilů vybavených vyměnitelnými bateriemi. Tento projekt čisté mobility, který je součástí mezinárodního programu NG SEED, je realizovaný ve spolupráci s rumunským výrobcem a dodavatelem elektromobilů UNY. Tento plán podporuje také Evropský inovační a technologický institut EIT Urban Mobility, který je orgánem Evropské unie.

Dachser European Logistics předává štafetu nové generaci

Mezinárodní logistický provider Dachser jmenoval Clause Wetzela (44) do čela obchodní jednotky European Logistics Germany s účinností od 1. ledna 2026. Nahradí Andrease Fritsche (63), který tuto oblast přeprav a skladování průmyslového a spotřebního zboží společnosti Dachser v Německu řídil od 1. ledna 2023. Obchodní jednotku European Logistics North Central Europe bude od 1. ledna 2026 vést Florian Zehetleitner (46). Nahradí Wolfganga Reinela (62), který byl za tuto obchodní jednotku zodpovědný od roku 2014.

Kvůli výměně řidičáku už není potřeba chodit na úřad, nově lze vyzvednout v jednom z 10 tisíc výdejních boxů a míst Balíkovny

Do konce roku zbývá vyměnit až 400 tisíc řidičských průkazů, kterým po deseti letech uplynula platnost. Tři měsíce před vypršením průkazu je možné přes Portál dopravy požádat o výrobu nového a nově také objednat vyzvednutí na jednom z 10 tisíc výdejních boxů a míst Balíkovny. Kvůli výměně řidičského průkazu tak už není potřeba vůbec chodit na úřad.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.