KION představil na veletrhu CeMAT v Šanghaji fyzickou AI, která proměňuje data v reálném čase ve skutečný výkon skladů

20.11.2025 | Článek dne

V rámci rozsáhlé spolupráce se společnostmi NVIDIA a Accenture na přetváření průmyslové automatizace představil KION, dodavatel řešení pro oblast dodavatelských řetězců, na veletrhu CeMAT Shanghai ve dnech 28.–31. října pokročilé fyzické řešení řízené umělou inteligencí v prostředí Omniverse.

Návštěvníci veletrhu viděli, jak mohou průmyslové vozíky řízené umělou inteligencí a digitální dvojčata proměnit provoz dodavatelských řetězců a jak mohou sklady v reálném čase myslet, přizpůsobovat se a optimalizovat – což zlepšuje tok materiálu, bezpečnost, využití prostoru a zároveň sniužuje provozní náklady. Tato prezentace byla rozšířena díky hlubší integraci systémů a špičkovým autonomním funkcím vycházejícím z probíhající spolupráce KION se společnostmi NVIDIA a Accenture a představuje významný milník na cestě KION k adaptivnímu, autonomnímu standardu manipulace s materiálem pro zákazníky po celém světě.

Linde Material Handling, značka skupiny KION Group, představila plně integrované řešení pro příjem a výdej zboží ve skladu, včetně nakládky do nákladního automobilu. Součástí řešení jsou autonomní mobilní roboti (AMR) a ručně řízený vozík, přičemž všechny tyto prvky jsou řízeny umělou inteligencí. Jeden z AMR robotů pochází od externího dodavatele, což dokládá plnou kompatibilitu s řešeními KION. Tím společnost potvrzuje svůj závazek k otevřeným, interoperabilním řešením a maximální flexibilitě pro zákazníky. Celé řešení je řízeno prostřednictvím správce flotily a systému řízení skladu.

„Fyzická umělá inteligence proměňuje data v činy – koordinuje lidi, roboty a systémy za účelem zvýšení propustnosti, snížení prostojů a efektivního plánování uspořádání skladu. Proměňujeme sklady v živé a učící se ekosystémy,“ uvedl Rob Smith, generální ředitel společnosti KION GROUP AG. „Díky využití fyzické umělé inteligence navrhuje KION reálné možnosti v dodavatelských řetězcích zákazníků, simuluje je a optimalizuje. Digitální dvojčata to vše provádějí v reálném čase a fungují jako řídicí věž i plán pro své fyzické protějšky.“

Průmyslové vozíky řízené umělou inteligencí a digitální dvojčata mění podobu řešení pro dodavatelské řetězce

Celá prezentace je digitálně znázorněna v prostředí NVIDIA Omniverse a zobrazuje aktuální polohy průmyslových vozíků v reálném čase. Palubní i stacionární kamery běží na hardwaru NVIDIA, přičemž zachycují a zpracovávají provozní data v reálném čase. Řešení funguje v neustále se vyvíjejícím simulačním prostředí a připravuje se na optimalizaci koordinace vozíků a plánování tras ve velkém rozsahu.

Společnosti KION, NVIDIA a Accenture společně přetvářejí způsob, jakým se automatizace navrhuje, testuje a využívá, a to prostřednictvím fyzické umělé inteligence – jak bylo oznámeno v lednu a již představeno na veletrhu LogiMAT v Německu a na konferenci GTC AI v USA. Díky inteligentním stacionárním kamerám, autonomním vozíkům a nejnovějším řešením v oblasti automatizace a robotiky vytváří KION v prostředí NVIDIA Omniverse vysoce realistická digitální dvojčata v reálném čase, napájená živými daty ze senzorů a kamer. To zákazníkům umožňuje předem spustit neomezený počet scénářů, stanovit ideální uspořádání nových skladů, snížit riziko a urychlit rozhodovací proces.

Zdroj: FYI Prague

Chytrá automatizace mění odpadní teplo v energetické úspory

Potřeba snižovat energetickou náročnost budov zůstává pro firmy aktuálním tématem. Po vlně investic do fotovoltaických elektráren se stále častěji zaměřují na to, jak provoz objektů řídit skutečně efektivně. Ne vždy totiž rozhoduje instalace nových zdrojů energie, ale především schopnost smysluplně a efektivně využívat ty stávající. Právě touto cestou se vydala společnost Dioflex v Rožnově pod Radhoštěm, výrobce elektronických součástek pro profesionální svítidla používaná pro osvětlení památek, koncertních sálů i divadel po celém světě. Odpadní teplo z výroby firma využívá k vytápění a chlazení celého objektu včetně administrativních prostor. Jeho rozvod řídí chytrá automatizace, díky níž dochází k efektivnějšímu využití energie a ke snížení provozních nákladů.

Mapy.com varují řidiče před střety se zvěří; díky spolupráci s Portálem nehod upozorní přesně v čase i místě, kde hrozí riziko

Navigace Mapy.com (dříve Mapy.cz) nově varuje při průjezdu místy, kde podle dlouhodobých statistik nejčastěji dochází ke střetům se zvěří. A co víc, upozornění se zobrazí právě v době, kdy je pravděpodobnost srážky nejvyšší – typicky v brzkých ranních a večerních hodinách. Za touto novinkou stojí spolupráce Portálu nehod, Fakulty lesnické a dřevařské České zemědělské univerzity (FLD ČZU) a Mapy.com. Nová funkce v navigaci tak přináší novou formu prevence, která propojuje přesná data o rizikových úsecích s aktuálním chováním zvěře v krajině a doplňuje již zavedenou funkci varování před dlouhodobě rizikovými místy na komunikacích.

Společnost Auto Eder předala hasičům pět vyprošťovacích vozů Toyota Hilux

Automobilka Toyota dodala Generálnímu ředitelství Hasičského záchranného sboru Ministerstva vnitra prvních pět speciálních vyprošťovacích vozů z celkového počtu až 40 aut. Přestavby na podvozku modelu Toyota Hilux realizovala společnost Auto Eder. Speciály budou sloužit u Hasičských záchranných sborů napříč Českou republikou pro vyprošťování všech typů vozů, včetně elektromobilů.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.