Poslední míle s nejvyšší přidanou hodnotou
Hodnota lokality stojí na kombinaci polohy u dálnice D56, kvalitní infrastruktury a veřejného kontejnerového terminálu Paskov, který od roku 2007 provozuje PKP Cargo International. Místo je klíčový intermodální uzel, jenž zkracuje poslední míli k železnici a umožňuje škálovatelné kapacity.
V roce 2022 Demaco postavilo halu DMC 1 s téměř 9 900 m² pronajímatelné plochy upravenou na míru pro Škoda Auto. Slouží pro rychlou překládku a posílila fungování segmentu náhradních dílů a příslušenství. Chytrý layout, bezpečnost a efektivita se staly standardem parku.
Z cross-docku na vlak: úspory v penězích i CO₂
DMC 2 přináší na trh přes 19 000 m² moderních průmyslových a kancelářských ploch. Lenzing Biocel Paskov, který ročně vyrábí cca 285 000 tun rozpustné dřevní buničiny, si zde pronajme více než 13 400 m². Logistika Lenzingu se zefektivní ve dvou krocích: (1) okamžité snížení kamionové dopravy díky přesunu skladování a kompletace přímo do nové haly; (2) po přímém napojení DMC 2 vlečkou na intermodální terminál PKP Cargo – připojený i na stávající vlečkový systém Lenzingu – bude možné převést podstatnou část přeprav na železnici, což přinese další úspory, vyšší spolehlivost a měřitelný environmentální přínos.
Areál DMC Paskov je připraven na budoucnost: DMC 2 lze rozšířit o dalších cca 6 000 m² (dělení od 1 000 m²). Současně se připravuje výstavba DMC 3; po jejím dokončení nabídne park více než 31 600 m² pronajímatelných ploch.
Plug & Rail v Paskově není vize, ale konkrétní, ověřené řešení – propojení výroby a kolejí v jednom areálu, které urychluje procesy, snižuje náklady, snižuje uhlíkovou stopu a přidává konkurenční výhodu.
Plug & Rail v Paskově není vize, ale konkrétní řešení pro praxi – od výroby přímo na kolej, rychle, čistě a predikovatelně. Více představí společnost Demaco na konferenci SpeedCHAIN.
Zdroj: LogisticNEWS
