Ulice Na Strži v Praze se znovu otevře řidičům 11. prosince 2025

05.12.2025 | Článek dne

Řidiči po více než třech letech opět projedou částí ulice Na Strži mezi křižovatkami s ulicemi Antala Staška a Olbrachtova. Otevření komunikace by mělo významně přispět ke zklidnění a zlepšení dopravní situace v dotčené městské části.

Zprovozněna bude od 11. prosince 2025 obousměrně v jedné polovině v režimu 1+1. Nyní je uzavřena kvůli výstavbě stanice metra D. Ve stejnou dobu skončí omezení na Podolském nábřeží u Dvoreckého mostu, kde bude do té doby probíhat od 25. listopadu 2025 stavba dělícího ostrůvku.

„Kompletní uzavírka tohoto úseku ulice Na Strži dlouhodobě komplikuje dopravu v této části Krče, kdy řidiči okolní ulice využívají jako objízdné trasy. Zprůjezdnění alespoň její poloviny proto významně uleví všem obyvatelům i dopravě v okolí,“ řekl radní pro dopravu Jaroslav Míth (ODS).

Zprůjezdnění alespoň v omezeném režimu umožní dokončení výstavby konstrukce jižního vestibulu budované stanice metra D. Řidiči pojedou obousměrně v levém pásu směřujícím do centra. Díky tomu se rovněž zmenší samotné staveniště metra D u křižovatky ulic Na Strži a Antala Staška.

Výstavba prvního úseku metra D Pankrác – Olbrachtova, kterou Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil v dubnu 2022, dosáhla v uplynulých dnech dalšího milníku. První kompletně vyraženou stanicí metra D je Olbrachtova. Ražby v současnosti nadále probíhají v budoucí veřejné části stanice Pankrác D s předpokladem dokončení ve druhém čtvrtletí 2026. 

Vizualizace budoucí stanice metra D Olbrachtova – jižní a severní vestibul

Ve středu 10. prosince 2025 skončí stavba dělícího ostrůvku u ústí budovaného Dvoreckého mostu na Podolském nábřeží ve směru z centra. Dopravní omezení platí od 25. listopadu 2026 a dělníci kvůli výstavbě zneprůjedznili levou část jízdního pásu. Řidiči projíždí částí dosud vyhrazenou pro cyklopruh a parkování.

Zdroj: DPP

Obal jako součást logistického řetězce

Společnost WMW – Production, s.r.o. patří mezi české výrobní firmy, které vyrostly postupně, krok za krokem, a dnes mají co nabídnout i na mezinárodním trhu. Byla založena v roce 1992, sídlí v Brně a její výrobní srdce bije v Bzenci. Z původně zakázkové montáže plastových dílů se během let vyvinula ve stabilního partnera pro značky, které hledají spolehlivého dodavatele plastových obalů, dávkovačů a komplexních výrobních řešení. O tom, jak se firma vyvíjela, kam dnes směřuje a proč hraje vlastní vývoj airless systémů v její strategii klíčovou roli, jsme mluvili s Vladimírem Míčkem, ředitelem společnosti WMW – Production.

ELA Global Supply Chain Excellence: Evropské logistické ocenění a globální dodavatelské řetězce se nyní budou setkávat každoročně ve Vídni!

VNL hostil první ročník ELA Global Supply Chain Excellence 2026, čímž vyslal silný mezinárodní signál: 19. února 2026 se v Palais Niederösterreich sešly přední osobnosti z oblasti obchodu, politiky a vědy, aby společně utvářely budoucnost globálních dodavatelských řetězců. Tato ostře sledovaná událost, organizovaná VNL (Verein Netzwerk Logistik) ve spolupráci s ELA (European Logistics Association) a institutem pro dodavatelské řetězce ASCII, se nyní bude konat ve Vídni každoročně.

Kia vstupuje do nového segmentu: Elektrické užitkové vozy jako další krok strategického růstu

Značka Kia si v posledních letech vybudovala silnou pozici mezi výrobci osobních automobilů, zejména v oblasti elektromobility. Nyní však míří dál – do segmentu lehkých užitkových vozidel, který prochází zásadní proměnou pod tlakem urbanizace, digitalizace a přísnějších emisních pravidel. Jaké důvody stojí za vstupem Kia do světa LCV, jakou roli v tom hraje platforma PBV a co konkrétně přinese modelová řada PV5 českým zákazníkům? O strategii, očekáváních i praktických přínosech pro firmy a veřejný sektor hovoří v následujícím rozhovoru Michal Dolanský, obchodní ředitel Kia Czech.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.