Slavnostní otevření opravené budovy vlakového nádraží v Českých Budějovicích

05.02.2024 | Článek dne

Od dnešního dne mohou cestující bez omezení začít využívat budovu vlakového nádraží v Českých Budějovicích, která od léta 2020 prošla nákladnou rekonstrukcí. Náklady na opravu budovy, jejíž historie sahá do roku 1868, se vyšplhaly na téměř 1 miliardu korun. Do dubna potrvají dokončovací práce, ale už ne v místech, kde se budou pohybovat cestující.

Budova nádraží v Českých Budějovicích začala sloužit veřejnosti v roce 1908. Od té doby prošla jen menšími opravami.

„Nádražní budova je pro svou architektonickou a památkovou hodnotu zapsána na seznamu nemovitých kulturních památek. Stavbaři jí vrátili podobu, jakou měla v době uvedení do provozu. Veškeré následné zásahy byly odstraněny,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.

Využití zrekonstruované budovy bude multifunkční. Kromě veřejně přístupných prostor s obchody a nabídkou služeb ji tvoří i kanceláře a místnosti pro dopravní zaměstnance. V centrální části se nachází nový výtah, který spojuje podchod s 1. nástupištěm, další výtahy jsou v severní i jižní věži. Objekt dostal také nový orientační a informační systém pro cestující. Zajímavým detailem potom je speciální vůně přidaná do vzduchotechniky, která zrekonstruované prostory jemně provoní.

„Součástí projektu bylo i vybudování pasáže mezi severní věží a hlavní odbavovací halou. Jde o pomyslné propojení s Lannovou třídou, která je hlavní spojnicí mezi nádražím a centrem Českých Budějovic. Jejím otevřením snížíme počet cestujících směřujících na chodník před budovou podél frekventované Nádražní ulice, zvýší se tak jejich bezpečnost,“ popsal generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

„Celá rekonstrukce byla náročným projektem, a to nejen proto, že probíhala za plného provozu nádraží. Museli jsme se vyrovnat se zvýšenou hladinou spodní vody a mnohem větší degradací původních konstrukcí a nosných prvků, než předpokládal projekt. Důležitou součást stavby představovaly i nové dopravní kanceláře a jejich vybavení odpovídající nejvyššímu evropskému standardu zajištění bezpečnosti provozu tratí,“ řekl Jaroslav Heran, generální ředitel společnosti Metrostav, která byla zhotovitelem stavby společně s firmami Edikt a Avers.

Památkově chráněnou budovou nádraží v Českých Budějovicích denně projdou i tisíce turistů mířících na Šumavu a Lipno. Díky modernizaci čtvrtého koridoru se zkracuje doba zhruba 150 km cesty z Prahy do Budějovic, expresy ji teď zvládnou za hodinu a 40 minut, v budoucnu se počítá, že by to mělo být 90 minut.

Zdroj: Reliant, MD

Sport Vision po roce fungování rozšiřuje automatizovaný sklad od Element Logic. Po rozšíření šetří dalších 30 % plochy

Element Logic v květnu za pouhé dva týdny rozšířil automatizovaný sklad pro Sport Vision, společnost specializující se na maloobchodní prodej sportovního zboží. Po necelém roce fungování technologie AutoStore® ve skladu ve slovenské Seredi se Sport Vision rozhodl pro jeho rozšíření a ušetřil dalších 30 % skladové plochy. Celkem 42 robotů nyní naskladňuje a vychystává zboží na ploše o rozloze přibližně 3 000 m2.

Nový areál i moderní technologie: Gebrüder Weiss rozšiřuje logistické centrum u Budapešti

Mezinárodní dopravní a logistická společnost Gebrüder Weiss rozšířila svůj logistický areál v Dunaharaszti u Budapešti. Nový logistický komplex se rozkládá na ploše 10 000 m2 a zahrnuje kancelářské prostory, překládkovou halu a vysokoregálový sklad. Společnost tak získala další skladovací kapacity pro své zákazníky a díky automatizované intralogistice navíc dosáhne vyšší efektivity jednotlivých procesů. V budoucnu budou právě odtud odbavovány všechny zásilky spadající pod službu Home Delivery pro Budapešť i okolí.