VIDEO: Šest letounů českého a německého letectva připomnělo přeletem nad Prahou výročí vstupu Česka do NATO

12.03.2024 | Článek dne

Česko bilancuje čtvrtstoletí v Severoatlantické alianci.

Česko je od svého vstupu do Severoatlantické aliance (NATO) 12. března 1999 významným hráčem. Vstup do aliance znamenal nejen posun v zahraniční a bezpečnostní politice země, ale také naši plnou integraci do západních obranných a politických struktur po rozpuštění Varšavské smlouvy a konci studené války. Vstup do aliance připomněl průlet šesti letounů nad hlavním městem. Formaci utvořily tři stíhací letouny JAS-39 Gripen z 21. základny taktického letectva Čáslav, dva Eurofightery Typhoon německé armády a dopravní letoun Airbus A-400MS Atlas, taktéž z Německa. Letěly rozdělené do dvou trojčlenných skupin.

V poslední době se pozornost české veřejnosti zaměřuje na zvyšování výdajů na obranu. Vláda plánuje dosáhnout cíle 2 % HDP do konce roku 2024. Spolu se zvyšováním výdajů plánuje stát modernizovat ozbrojené síly a posílit obranyschopnost země. Plnění těchto závazků v rámci NATO jsou nutné pro zajištění účinné kolektivní obrany aliance.

Kuehne+Nagel a Natilus spolupracují na začlenění BWB letadel do komerční letecké nákladní dopravy

Společnosti Kuehne+Nagel, globální poskytovatel logistických služeb, a Natilus, výrobce letecké techniky se zaměřením na BWB (blended-wing-body) letadla, uzavřely strategické partnerství. Cílem spolupráce je analyzovat environmentální, ekonomické a provozní dopady integrace těchto mimořádně efektivních letounů s aerodynamickým tvarem do komerční letecké logistiky.

GRAI: jak na vratný majetek

Dnes se podíváme, co se skrývá pod dalšími méně frekventovanými zkratkami identifikačních klíčů GS1. Globální identifikátor vratné položky GRAI a Globální identifikátor majetku GIAI označují hmotná aktiva firem. Význam zejména prvního klíče roste, a to díky tlaku na udržitelnost a využívání vratných položek oproti jednocestným obalům.

První vysokorychlostní trať v ČR je blíž realizaci, získala kladné posouzení vlivu na životní prostředí

První vysokorychlostní trať v České republice uspěla v procesu posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) u chystaného úseku mezi Prosenicemi a Ostravou-Svinovem. Kladné stanovisko Ministerstva životního prostředí znamená, že projekt VRT Moravská brána postupuje do další fáze, kterou je výkup pozemků Správou železnic. Pro modernizaci české železniční dopravy se jedná o zásadní milník.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.