Vláda schválila přehlednější bodový systém, zavádí také možnost řídit auto už od 17 let s doprovodem

05.01.2023 | Článek dne

Novela zákona o silničním provozu zjednodušuje bodový systém a zpřísňuje sankce za nejzávažnější přestupky. Zavádí zároveň povinný preventivní program pro začínající řidiče, kteří se dopustí závažného porušení pravidel silničního provozu. Návrh také umožnuje řídit auto už od 17 let pod dohledem mentora. Novela putuje do Poslanecké sněmovny, platit má od roku 2024.
ilustrační foto

„Nový bodový systém jasně rozliší přestupky vážné od těch bagatelních. Závažnější přestupky bude postihovat přísněji. Naopak za menší prohřešky řidiči nezaplatí na pokutách tolik. Cílem je citelně postihovat vědomé porušování předpisů, které ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Oproti minulému volebnímu období, kdy se novela bodového systému zadrhla v Poslanecké sněmovně, obsahuje návrh zákona dvě novinky: Možnost řídit auto od 17 let pod dohledem mentora, tzv. L17 a řidičák na zkoušku po dobu 2 let od získání prvního řidičského oprávnění nehledě na věk řidiče.

„V prvních dvou letech bude pro řidiče platit odlišný režim. Pokud spáchají jeden ze závažných přestupků, za který dostanou zákaz řízení nebo šest bodů, musejí se podrobit dvěma konkrétním školícím nástrojům – dopravně psychologickému pohovoru a školení začínajících řidičů,“ vysvětluje ministr dopravy.

Novela zavádí nově pouze tři sazby bodů podle závažnosti, a to 6, 4 a 2 body, oproti nynějším pěti různým sazbám. U závažných přestupků se zvyšují sazby blokových pokut na místě, které už nebudou moci být jen symbolické. Ve správním řízení se zvyšují horní hranice sazeb pokut, tak aby bylo možné přihlédnout k vysoce nebezpečnému chování v silničním provozu. U závažných přestupků se prodlužuje i délka doby, po kterou řidič nesmí řídit. 

Pokud o to řidič požádá, bude automaticky informován o každém záznamu bodů prostřednictvím SMS, e-mailu, nebo prostřednictvím datové schránky. Stav bodů lze již nyní zjistit přes Portál dopravy.

Podle předběžných údajů zemřelo při dopravních nehodách v loňském roce 468 lidí, těžce zraněných pak bylo 1 691. Nejčastější příčinou smrti na silnicích byla nepřiměřená rychlost, nedání přednosti v jízdě nebo nevěnování se řízení. I přes klesající trend počtu usmrcených se stále jedná o vysoké a tragické číslo. 

Strategie BESIP z roku 2021 si proto klade za cíl snížit do roku 2030 počet úmrtí na silnicích na polovinu. Shodný cíl mají nejen státy Evropské unie, ale i státy OSN. „Jedním z nástrojů k dosažení tohoto cíle je aktualizace sankcí a bodového systému, který u nás byl zaveden už v roce 2006 a od té neprošel zásadnější úpravou. Návrh ale obsahuje i důležité preventivní nástroje v podobě L-17 a řidičského průkazu na zkoušku,“ uzavírá ministr dopravy Martin Kupka.  

Zdroj: Ministerstvo dopravy

STÁHNĚTE SI:

AimtecHackathon 2025 přináší výzvy pro hackery, kteří chtějí pomáhat

Ulehčit život lidem s handicapem pomocí nejmodernějších technologií – to je hlavní myšlenka akce #AimtecHackathon 2025, která se bude konat od 14. do 16. března 2025 v plzeňské Moving Station. Devátý ročník opět nabídne intenzivní 40hodinový maraton HackIT, kde programátoři, technologičtí nadšenci a odborní mentoři spojí síly při realizaci inovativních projektů zaměřených na překonání každodenních překážek konkrétních lidí žijících s postižením. Akci již tradičně doplní sobotní konference TechTalks a nedělní workshop YoungHackers pro rodiny s dětmi.

Češi za volantem jsou milovníci kávy, v loňském roce na čerpacích stanicích MOL vypili 12 milionů šálků

Loňské prodejní výsledky v síti čerpacích stanic MOL Česká republika potvrzují, že čeští zákazníci na cestách ocení kvalitní občerstvení. Do konce roku 2024 se prodeje kávy vyšplhaly na více než 12 a půl milionů šálků. Stále častěji přitom řidiči upřednostňují mléčné varianty kávy, jako je Cappuccino a Caffe Latte. Kromě kávy v prodejích oblíbeného konceptu občerstvení Fresh Corner dominují zejména hot dogy – těch se v průměru prodalo půl milionu měsíčně.

Tržby e-shopů letos dále porostou až o 8 %, tempo růstu asi zpomalí

Útraty českých domácností v on-line obchodech letos dále porostou, meziročně až o 8 %. Tempo růstu nicméně zpomalí z dvojciferných hodnot z loňského roku. E-shopy se letos musejí připravit na další regulace vedoucí k ochraně osobních údajů, poroste důraz na personalizaci nabídky.