Kia Slovakia v minulom roku vyrobila 311-tisíc automobilov

02.03.2023 | FOCUS na Slovensko

V roku 2022 vyrobila spoločnosť Kia Slovakia vo výrobnom závode v Tepličke nad Váhom celkovo 311-tisíc automobilov. Počet vyrobených vozidiel je o 1,1 % vyšší ako v predchádzajúcom roku. Nárast vo výrobe v roku 2022 bol podporený úspechmi značky Kia v Európe ako aj predstavením nových špecifikácií stávajúcich modelov. Viac ako polovicu (57 %) vyrobených automobilov v roku 2022 tvorila piata generácia modelu Sportage. Zostávajúcu časť tvorili štyri karosárske verzie modelu Ceed (Ceed, Ceed_SW, ProCeed a XCeed)

„Do nášho výrobného portfólia v roku 2022 pribudla plug-in hybridná verzia modelu Sportage. Približne 30 % u nás vyprodukovaných vozidiel bolo elektrifikovaných – hybridy a plug-in hybridy (HEV, PHEV). V aktuálnom roku budeme pokračovať v investíciách s cieľom zefektívniť výrobu, znižovať spotrebu energií a celkovo zlepšovať našu konkurencieschopnosť.“

Roman Kraľovanský, viceprezident divízie Výroba

Medzi krajinami, pre ktoré Kia Slovakia vyrába svoje automobily, nenastali v roku 2022 výraznejšie zmeny. Vozidlá smerovali do viac ako 80 krajín sveta, najmä však do Veľkej Británie, Nemecka, Španielska Poľska a Francúzska. V prvej dvanástke exportných krajín sa nachádzajú iba európske štáty, medzi nimi aj Slovensko, kde zostalo takmer 7-tisíc automobilov Sportage a Ceed z Tepličky nad Váhom.

V dvoch halách na výrobu motorov spoločnosť Kia Slovakia vyrobila v roku 2022 viac ako 460-tisíc motorov. V medziročnom porovnaní ide o nárast vyše 3 %. Polovica hnacích jednotiek bola použitá v automobiloch vyrábaných v Tepličke nad Váhom. Do sesterského závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech v Nošoviciach putovalo 47 % motorov. Výrazná väčšina z nich (88 %) boli benzínové agregáty.

Foto: KIA Slovakia

V roku 2022 Kia investovala na Slovensku viac ako 57 miliónov eur. Počas leta sa uskutočnila generačná obmena 40-tich robotov na karosárni. Redukciu fyzicky náročnej práce a zvýšenie presnosti nanášania tmelu priniesla inštalácia siedmych nových robotov na lakovni. V rámci zabezpečenia presnosti karosérií sme na zvarovni nainštalovali nový 3D merací prístroj, ktorý uľahčí a zrýchli proces merania.

Koncom roka 2022 sa Kia Slovakia dohodla s odborovou organizáciou ZO OZ KOVO Kia na znení nového dodatku ku Kolektívnej zmluve. Výrobným zamestnancom dohoda zaručila nárast tarifných miezd o 130 eur v roku 2023, 110 eur v roku 2024 a 120 eur v roku 2025. Administratívni zamestnanci si v každom roku prilepšia v priemere o 7 %. Okrem nárastu tarifných miezd spoločnosť vyplatí svojim zamestnancom v roku 2023 mimoriadny bonus vo výške 1 300 eur.

Zdroj: KIA Slovakia

Rastúci dopyt po výstavbe naráža na opatrnosť stavebných firiem; strategické priority manažérov sa opierajú o optimalizáciu ľudí, technológií a modelov realizácie s cieľom dosiahnuť udržateľný rast.

Globálny stavebný sektor vstupuje do novej fázy, ktorú charakterizuje výrazný paradox. Dopyt po stavebných a infraštruktúrnych projektoch rastie a s ním aj optimizmus lídrov v odvetví, zároveň však narastá opatrnosť a neochota podstupovať riziká. Vyplýva to z najnovšej štúdie KPMG, ktorá mapovala názory 375 vedúcich predstaviteľov stavebných, infraštruktúrnych a realitných spoločností z celého sveta.

Perspektívy ďalšieho rozvoja slovenskej ekonomiky v závislosti od dostupnosti zahraničných investícií

Slovenská ekonomika sa nachádza v rovnakom prostredí ako väčšina európskych krajín – v čase intenzívnej globálnej súťaže o investičný kapitál, technologické projekty a priemyselné kapacity. Ďalší rast, odolnosť a konkurencieschopnosť sa čoraz výraznejšie odvíjajú od schopnosti prilákať a udržať kvalitné zahraničné investície. Tie už dnes nepredstavujú iba zdroj kapitálu, ale najmä nositeľov technológií, inovácií, moderných výrobných postupov a prepojenia na globálne hodnotové reťazce.

Urobme z nedostatku pracovnej sily impulz na modernizáciu logistiky.  Z dlhodobého hľadiska sa to oplatí

Nedostatok pracovnej sily v logistike sa z lokálneho problému jednotlivých firiem stal jednou z najväčších výziev celého európskeho hospodárstva. Toto odvetvie dnes čelí situácii, keď dopyt po zamestnancoch výrazne prevyšuje ponuku. Logistika pritom už dávno nie je len o skladoch a kamiónoch. Logistika je nenahraditeľná súčasť ekonomiky, je to kvázi ako jej krvný obeh, bez ktorého nedokáže fungovať priemysel, obchod ani rastúci sektor e-commerce. Každý výpadok pracovnej sily sa preto okamžite premieta do rýchlosti dodávok, kvality služieb aj celkovej konkurencieschopnosti firiem.