Automatizace jako odpověď na nedostatek lidí i tlak na efektivitu

21.11.2025 | Článek dne, Rozhovor s osobností

Na globální úrovni se společnost STILL profiluje jako lídr v oblasti automatizace a chytrých intralogistických řešení, jak v předchozím rozhovoru přiblížil Dr. Florian Heydenreich. Český trh přitom představuje důležitou součást tohoto vývoje – nejen díky desetileté tradici výroby vysokozdvižných vozíků v Ostrově u Stříbra, ale také díky rostoucí poptávce po digitalizaci a automatizaci logistických procesů. V navazujícím rozhovoru s Tomášem Hnízdilem, obchodním ředitelem a prokuristou STILL ČR přinášíme pohled na aktuální pozici značky na tuzemském trhu, klíčové výzvy v oblasti intralogistiky a měnící se očekávání zákazníků.

Jak si aktuálně stojí STILL na českém trhu?

STILL patří mezi významné dodavatele českého trhu v oblasti intralogistiky a dlouhodobě potvrzuje svou pozici lídra zejména v oblasti automatizace skladových procesů. Realizujeme velké projekty pro významné průmyslové a logistické společnosti, a to díky současnému silnému týmu profesionálů, kteří dokážou skloubit inovace s praktickými potřebami zákazníků a také díky šířce a kvalitě nabízeného produktového portfolia.

Aktivity v České republice se stále rozvíjejí, nejenomže se zde již mnoho let v Ostrově u Stříbra vyrábějí vysokozdvižné vozíky s výsuvným stožárem, ale neustále rozšiřujeme své služby, například loni jsme otevřeli novou pobočku v Olomouci, nyní připravujeme demo centrum pro automatizovaná řešení v Praze a mnoho dalších aktivit.

Jaké jsou podle vás největší výzvy, kterým české firmy v intralogistice čelí – a jak jim STILL pomáhá tyto výzvy překonávat?

Firmy dnes v intralogistice čelí zejména nedostatku kvalifikovaných pracovníků, tlaku na udržení konkurenceschopnosti a potřebě zvyšovat efektivitu, rychlost a kvalitu procesů.

STILL díky svému týmu pro intralogistická řešení pomáhá zákazníkům řešit otázku nedostatku pracovníků tím, že jim navrhuje komplexní řešení automatizace, má připravená škálovatelná řešení, od řešení vhodných AGV vozíků pro menší firmy, bez propojení s nadřazenými WMS systémy až po velká komplexní řešení, například sklad s AMR, AGV a s ASRS. Co se týče manipulační techniky, tam zákazníkům nabízíme vše potřebné, nejenom spolehlivé vozíky, ale i systémy, které pomáhají řešit efektivnost jejich nasazení a v neposlední řadě jejich servis s krátkými reakčními dobami.

Automation, Automatisierung, EXV iGo, We Drive Automated Vehicles, automatic, iGo, iGo Systems, iGo easy, warehouse, Machine

Jak se mění očekávání českých zákazníků – hledají spíše inovace, nebo spolehlivost a rychlou návratnost investic?

Zákazníci dnes převážně očekávají maximální úspory, zajištění provozu i při nedostatku pracovníků, snížení chybovosti v procesech. A to samozřejmě vede k inovacím. Inovace jsou prostředkem pro zvýšení efektivity a já jsem rád, že ve STILLu máme připravená škálovatelná řešení pro každou velikost firmy. Spolehlivost – tu od nás zákazníci samozřejmě očekávají a stále na ní pracujeme, velmi se zajímáme o všechny výstupy z kontinuálního průzkumu spokojenosti, zejména v oblasti servisu.

Jaké novinky nebo trendy považujete pro český trh za nejzajímavější v horizontu příštích let?

V nejbližších letech bude český trh jednoznačně ovlivňovat další rozvoj automatizace a digitalizace intralogistických procesů.

A jednoznačně nástup umělé inteligence, která se stane součástí řízení a rozhodovacích procesů ve firmách, ovšem s postupným a kontrolovaným nasazením. Stejně tak bude velmi zajímavý projekt na optimalizaci dodavatelských řetězců prostřednictvím AI robotů a digitálních dvojčat, na kterém naše firma spolupracuje s NVIDIA a Accenture.

Zdroj: LogisticNEWS

Rozšiřování dálniční sítě se promítá do cen dálničních známek

Rozšíření české dálniční infrastruktury spolu s vývojem inflace se od začátku roku 2026 promítá do nových cen dálničních známek. Úprava sazeb se týká všech typů časových kuponů a má přímý dopad na náklady dopravních a logistických společností, které dálniční síť každodenně využívají.

Od krabic k multifunkčním parkům. Logistika se po korekci zotavuje

Trh průmyslových nemovitostí prošel za poslední dva roky dramatickou korekcí. Po období, kdy se „pronajímalo skoro všechno“, přišlo prudké ochlazení, sekundární neobsazenost a tlak na dokončované projekty. Nyní se však trh probouzí. Podle Jana Palka, šéfa české pobočky společnosti Marq, která dosud působila pod značkou GLP, stojí trh před zásadní proměnou. Logistické parky přestávají být monofunkční a stávají se z nich multifunkční areály, které flexibilně nabízejí prostor logistice, průmyslu, retailu a službám.

Stabilní zájem: 40 nových značek vstoupilo vloni na český trh, z toho pět v luxusním segmentu

Na český trh v roce 2025 vstoupilo celkem 40 zahraničních značek, jak vyplývá z pravidelného průzkumu společnosti Cushman & Wakefield. Počet vstupů zůstává v posledních letech stabilní, kolem hranice 40 značek ročně. Výjimkou byl rekordní rok 2024 se 47 značkami. V roce 2025 přibylo pět nových brandů z luxusního segmentu, což představuje historicky nejvyšší počet.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.