DODO posune standard doručování v e-commerce. Češi chtějí balíčky ve vybraný den a čas, e-shopy začínají reagovat

16.10.2024 | Článek dne

Technologicko-logistická společnost DODO, která se zabývá precizní městskou logistikou, vyvinula univerzální řešení zohledňující rostoucí poptávku zákazníků po doručovaní zásilek v předem zvolený den a čas. Dodání zboží v konkrétním časovém okně, které je již standardem v oblasti potravin, začíná DODO rozšiřovat i do dalších segmentů a klade si za cíl ze slotového doručování postupně vytvořit tržní standard.

Fakt, že je o takový posun standardu služeb zájem, potvrzuje i průzkum agentury STEM/MARK. Ten mimo jiné ukazuje, že by 80 % zákazníků dalo přednost e-shopu, který jim zásilku doručí v jimi zvolený čas. DODO ve snaze posunout zaběhlé standardy zakládá i vlastní tržní iniciativu NEČEKEJ s dedikovaným webem necekej.online. Ten jako první svého druhu mapuje reálné zákaznické preference v oblasti doručení, vyobrazuje frustraci z aktuálního nastavení doručovacích služeb a vyzývá e-commerce k pozitivní změně.

Podle průzkumu agentury STEM/MARK pro DODO se takřka 74 % respondentů již setkalo se situací, kdy jim kurýr nedoručil zásilku, protože je na místě nezastihl. 65 % respondentů uvedlo, že jim tyto situace vadí, a necelých 80 % zákazníků by proto dalo přednost nákupům u prodejců, kteří plánované doručování do časových slotů nabízejí. Jako důvod respondenti nejčastěji uváděli komfort – více než 81 % z nich chce plánovat svůj čas bez dlouhého čekání na doručení zásilky.

„Hodinová časová okna se spotřebitelům osvědčila u nákupů potravin a tento komfort stále častěji vyžadují napříč dalšími segmenty e-commerce. A není divu – prozákaznicky orientovaný přístup by neměl spočívat v tom, že zboží dorazí v momentě, kdy se to hodí e-shopu či dopravci. Lidé si stále více uvědomují, že čas je jejich nejvzácnější komodita. Nákup by tedy logicky měl dorazit v momentě, kdy se to zákazníkovi hodí a kdy s jeho převzetím počítá,“ popisuje změnu paradigmatu komerční ředitel DODO Peter Menky.

Dobrou zprávou pro spotřebitele je, že pokrok v precizním plánování již dnes prozákaznicky nastavený proces nákupu umožňuje. Tržní standard tedy je reálné přenastavit a zákazníci od e-shopů mohou požadovat více. Mezi segmenty e-commerce, ve kterých je o slotové doručení aktuálně největší zájem, patří kromě potravin také léky, chovatelské potřeby, kosmetika, elektronika, oblečení, sportovní vybavení nebo hobbymarkety. Doručování v přesných časových oknech díky spolupráci s DODO již zákazníkům nabízejí například řetězce Dr. Max, Decathlon, Samsung, Rituals či Super zoo.

Foto: DODO

Rozšíření do dalších segmentů e-commerce pomůže standardizovaný widget

Rozšíření služby mezi co nejširší okruh obchodníků nově dopomůže i novinka v podobě jednoduchého widgetu. Nový standardizovaný produkt e-shopům nabízí rychlou a finančně nenáročnou možnost, jak v naprosto minimálním čase implementovat řešení, díky němuž budou moci vyhovět požadavkům zákazníků na přesnost a spolehlivost doručování. Widget je k dispozici pro každý e-shop bez ohledu na jeho zaměření a umožní zákazníkovi zvolit si přesný den a časové okno pro doručení zásilky, čímž prodejce předchází jednomu z nejčastějších důvodů nespokojenosti zákazníků.

Standardizované řešení v podobě nového widgetu otevírá cestu k rychlému slotovému doručování i těm e-shopům, které s touto službou zatím nemají zkušenosti. „V době, kdy e-shopy bojují o každého zákazníka, už dávno nestačí myslet pouze na široký sortiment a atraktivní ceny, ale výsledný dojem utváří celá zkušenost z nákupu. Významným konkurenčním rozdílem se stává komfort spojený s možností naplánovat si doručení zásilky podle vlastních potřeb tak, aby zákazníkovi vyhovovalo místo i čas doručení. A to například i o víkendu,“ doplňuje Peter Menky.

Hnutí za lepší doručení

Ve snaze zavést nový tržní standard v oblasti doručování z e-shopů DODO spouští i dedikovaný web NEČEKEJ na doméně necekej.online. Ten má za cíl upozornit na měnící se nároky nakupujících, přinášet reálná data o zákaznických preferencích v oblasti doručování a vyobrazit frustraci spotřebitelů v momentech, kdy svůj program musí uzpůsobovat čekání na balík. Iniciativa má ambici motivovat co nejširší okruh obchodníků, aby po svých dopravcích chtěli více, a motivovat doručovací služby k přechodu na preciznější logistiku s respektem k času nakupujících.

„Všichni na trhu vědí, že prosadit se v obrovské konkurenci desetitisíců e-shopů jde primárně přes špičkové služby. Obchodníci se velmi často ohánějí svým prozákaznickým přístupem, ale v oblasti doručení je realita od vznešených slov často na hony vzdálená. Chceme ukázat, že standard má být, že zboží dorazí v moment, který si sám určím – ať už je to v ten samý den, nebo třeba za pár dní, ale v konkrétní hodinu. A do takové reality chceme trh pomoci posunout,“ uzavírá za DODO Peter Menky.

Zdroj: DODO

Ministr Bednárik vyzval eurokomisaře k podpoře železniční nákladní dopravy v EU

Ministr dopravy Ivan Bednárik odeslal dopis evropskému komisaři pro udržitelnou dopravu Apostolovi Tzitzikostasovi, v němž upozorňuje na klesající podíl železniční nákladní dopravy v Evropské unii a vyzývá k zahájení politické debaty o konkrétních opatřeních na její podporu na evropské úrovni. Zdůrazňuje přitom potřebu koordinovaného postupu, vyšších investic do infrastruktury, lepší přeshraniční koordinace i posílení multimodality, interoperability a digitalizace.

Daimler Truck Česká republika a Ferona slaví 30 let od první velké dodávky nákladních vozidel; tehdy započatá spolupráce trvá do dneška

Krátkým setkáním, vzpomínkou na počátek spolupráce a výhledem do budoucna si zástupci společností Ferona a.s. a Daimler Truck Česká republika připomněli 30.výročí od zahájení spolupráce. V roce 1996 byla u tehdejšího dovozce Mercedes-Benz Bohemia objednána a vyrobena první série vozidel pro společnost Ferona. Účastníci setkání si připomněli, že se jednalo o první velký fleet, který byl realizován od založení stoprocentní dceřiné společnosti koncernu Daimler-Benz v České republice v roce 1995, Mercedes-Benz Bohemia. Čeho si obě strany nejvíce cení, je udržení dobrých obchodních vztahů a vzájemné spolupráce po celých třicet let. Během této doby bylo dodáno přes 200 vozidel, což je pro čistě rozvážkový fleet speciálních vozidel, jejichž hlavním úkolem je rozvoz železa zákazníkům v České republice, poměrně vysoký počet.

Od Pálavy po Ještěd. DSV se stará o logistiku Road Classics

Společnost DSV pokračuje ve spolupráci s Road Classics a znovu se stává jeho logistickým partnerem. Seriál amatérských silničních závodů po nejkrásnějších českých monumentech letos nabídne tři zastávky na uzavřených silnicích a DSV opět zajistí to, aby bylo veškeré zázemí připraveno včas a na správném místě.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.