V posledních několika letech mnoho organizací rychlým tempem zavádí změny založené na technologiích. S tím, jak se společnost stává stále více digitální, je přijetí technologií a efektivní řízení nových procesů klíčem k úspěchu téměř každé firmy.
Adoz, s.r.o. je jedním z největších distributorů ložisek a strojních součástí. Společnost sídlí v České republice, kde má vlastní CNC výrobu. Během projektu stěhování investovala společnost Adoz do automatizovaných skladových systémů Kardex Shuttle, aby zvýšila produktivitu skladu a nahradila neefektivní skladovací systémy využívající standardní paletové regály a police.
Platforma Nordic Chamber of Commerce vás zve na zajímavý seminář Volvo a bezpečnost zranitelných účastníků silničního provozu věnovaný bezpečnostním aspektům silničního provozu s akcentem na podmínky nakládky a vykládky, a o bezpečnostních systémech vozidel značky Volvo.
Mezinárodní balíkový přepravce GLS začal doručovat balíky z e-shopů mimo svých balíkomatů GLS Parcel Box nově i do sítě AlzaBoxů. Společnost reaguje na dlouhodobě rostoucí oblibu balíkomatů, které v současnosti aktivně využívá již každý pátý Čech, jak vyplývá z průzkumu společnosti GLS, jenž každoročně realizuje pomocí aplikace Instant Research. Doručování do AlzaBoxů je dalším krokem ve zvyšování flexibility služeb GLS, který přispěje k většímu pohodlí zákazníků i ke snížení uhlíkové stopy přepravovaného zboží.
Společnost Siemens oznámila spolupráci s předním zástupcem vertikálního zemědělství – firmou 80 Acres Farms, která provozuje pět farem na jihozápadě amerického státu Ohio, jednu zcela novou farmu ve Florence ve státě Kentucky a další plánuje v Covingtonu, stát Georgia. Výzkumu a vývoji se věnuje ve svých zařízeních v Arkansasu a Nizozemsku a specializuje se převážně na ekologické pěstování potravin příští generace ve vertikálních farmách, tj. blízko svým odběratelům a spotřebitelům.
Nejnovější elektrické vysokozdvižné vozíky E řady 1252 od Linde Material Handling nastavují nové standardy s ohledem na ergonomii, výhled, bezpečnost a energetickou účinnost. Činí tak již od svého uvedení na trh, které se uskutečnilo téměř před rokem a půl. Nyní jsou modely Linde E25 až E35 dostupné také ve verzích EX pro nebezpečné prostředí dle EU směrnice ATEX. Řidiči tak mohou těžit z široké škály výhod a benefitů, které tyto sériově vyráběné vozíky nabízejí. Pro nebezpečné prostředí do zóny ATEX 2/22 jsou nyní tyto vozíky již k dispozici, verze pro nebezpečnější zónu 1/21 budou následovat v polovině roku 2023.
Ze stran producentů různých odvětví zaznívá, že klesá poptávka po jejich produktech a otázka zní, co s vytvořenými zásobami, které zabírají místo ve skladech. Dalším faktem je, že se neustále zpožďují zásilky přepravované po moři. Mnohdy tak firmám vzniká problém, kdy vyrobený produkt leží ve skladu kde se dá a čeká se na dodávanou součást pro kompletaci zásilky. Firmy se tak potýkají s paralýzou skladů, ve kterých se fakticky nedá skoro ani hnout. Až kompletní zásilku je totiž možné dopravit k zákazníkovi. V podobných a různých dalších situacích pomáhá logistická společnost Emons, která nabízí krátkodobé i dlouhodobé skladování.
A.P. Moller - Maersk je integrovaná kontejnerová logistická společnost, která se snaží propojit a zjednodušit dodavatelské řetězce svých zákazníků. Jako globální lídr v oblasti logistických služeb společnost působí ve 130 zemích a zaměstnává více než 100 000 lidí. Otevřením skladu v Teplicích o rozloze 14 000 m2 specializovaného na manipulaci s bateriemi pro elektromobily rozšiřuje společnost A.P. Moller - Maersk (Maersk) svou nabídku jako preferovaný logistický partner pro středoevropský automobilový průmysl a výrobce originálního vybavení (OEM).
Loňská sezona balíkového přepravce PPL začala prakticky již na konci října, kdy společnost spustila provoz nového vysokokapacitního překladiště v Hradci Králové. Pro hektické předvánoční období tak PPL disponovala v rámci své přepravní sítě dostatečnou kapacitou. Úspěšnému zvládnutí zvýšených objemů zásilek pomohla i rozšířená síť PPL Parcelshopů a PPL Parcelboxů, které jsou z pohledu životního prostředí, ale i samotné logistiky ekologičtější variantou oproti doručování jednotlivých zásilek až ke dveřím.
