V evropské debatě o energetické transformaci stále silněji zaznívá, že bez technologické neutrality a využití všech dostupných nízkoemisních řešení nelze klimatických cílů dosáhnout. Dvě nové studie Liquid Gas Europe potvrzují, že obnovitelné alternativy LPG – bioLPG a rDME – mohou sehrát významnou roli díky okamžité použitelnosti a možnosti využít stávající infrastrukturu.

Logistika dnes prochází jednou z největších proměn za poslední dekády. Sklady se z pasivních prostor pro ukládání zboží mění v dynamicky řízené uzly, které musí zvládat stále vyšší tlak na rychlost, flexibilitu, přesnost i odolnost dodavatelských řetězců. Do popředí se dostávají autonomní mobilní roboti, automatické zakladače, třídicí systémy, pokročilé softwarové řízení i nové přístupy k plánování logistických kapacit. Automatizace už přitom není jen otázkou technologické inovace, ale stále častěji podmínkou dalšího růstu a konkurenceschopnosti firem.

Centrální komise Ministerstva dopravy schválila pokračování přípravy tzv. Suchdolského mostu dle návrhu z dílny konsorcia architektonických atelierů Stráský, Hustý a partneři a Studia acht. Završila tak mezinárodní architektonickou soutěž na toto přemostění Vltavy, kterou realizovalo Ředitelství silnic a dálnic. Most je součástí připravované severní části Pražského okruhu mezi Suchdolem a Březiněvsí.

Letošní, již 11. ročník semináře Udržitelnost pro výrobu a obchod, tentokrát s podtitulem Udržitelnost, která se vyplatí se zaměří na aktuální a chystanou legislativu, obaly, logistiku i chování zákazníků. Udržitelnost pomáhá dělat byznys – ukážeme vám jak.

Pražský kancelářský trh po období utlumené aktivity vysílá signály oživení. Developeři v prvním čtvrtletí zahájili tři nové kancelářské projekty a objem ploch ve výstavbě meziročně vzrostl o 81 %. Pozvolna se vracejí předpronájmy a roste ochota stavět i spekulativně bez předem zajištěných nájemců. Omezená nabídka kvalitních kanceláří v centru Prahy zároveň dál tlačí vzhůru nájemné, které v prémiových lokalitách vzrostlo za posledních pět let o více než 30 %.

Společnost DHL Express dnes oznámila celosvětové rozšíření svého portfolia Time Definite International uvedením nové služby Heavy Weight Express (HWX), což je expresní letecké řešení pro zásilky až do hmotnosti 1 000 kilogramů na kus a 3 000 kilogramů na zásilku. Díky tomuto uvedení DHL Express posiluje svou roli předního globálního integrátora, který dokáže přepravovat těžké zásilky expresní rychlostí a spolehlivostí do více než 220 zemí a teritorií. Službu podporuje specializovaná letecká a pozemní síť, která zajišťuje stabilní přepravní kapacitu, předvídatelné přepravní časy a celosvětově jednotné standardy manipulace.

Ministr dopravy Ivan Bednárik odeslal dopis evropskému komisaři pro udržitelnou dopravu Apostolovi Tzitzikostasovi, v němž upozorňuje na klesající podíl železniční nákladní dopravy v Evropské unii a vyzývá k zahájení politické debaty o konkrétních opatřeních na její podporu na evropské úrovni. Zdůrazňuje přitom potřebu koordinovaného postupu, vyšších investic do infrastruktury, lepší přeshraniční koordinace i posílení multimodality, interoperability a digitalizace.

Krátkým setkáním, vzpomínkou na počátek spolupráce a výhledem do budoucna si zástupci společností Ferona a.s. a Daimler Truck Česká republika připomněli 30.výročí od zahájení spolupráce. V roce 1996 byla u tehdejšího dovozce Mercedes-Benz Bohemia objednána a vyrobena první série vozidel pro společnost Ferona. Účastníci setkání si připomněli, že se jednalo o první velký fleet, který byl realizován od založení stoprocentní dceřiné společnosti koncernu Daimler-Benz v České republice v roce 1995, Mercedes-Benz Bohemia. Čeho si obě strany nejvíce cení, je udržení dobrých obchodních vztahů a vzájemné spolupráce po celých třicet let. Během této doby bylo dodáno přes 200 vozidel, což je pro čistě rozvážkový fleet speciálních vozidel, jejichž hlavním úkolem je rozvoz železa zákazníkům v České republice, poměrně vysoký počet.

Společnost DSV pokračuje ve spolupráci s Road Classics a znovu se stává jeho logistickým partnerem. Seriál amatérských silničních závodů po nejkrásnějších českých monumentech letos nabídne tři zastávky na uzavřených silnicích a DSV opět zajistí to, aby bylo veškeré zázemí připraveno včas a na správném místě.

Na základě dosavadního průběžného vyhodnocení bude pilotní režim prodloužen do konce letošního roku, aby bylo možné získat dostatek reprezentativních dat pro objektivní posouzení dopadů na bezpečnost a plynulost provozu. Z analýzy zpracované Samostatným oddělením BESIP Ministerstva dopravy ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic, Policií ČR a Centrem dopravního výzkumu vyplývá, že režim 150 km/h byl kvůli podzimním a zimním podmínkám aktivní pouze omezeně, v zimních měsících byl provoz ve vyšším rychlostním režimu minimální.