FOCUS na Slovensko
Logistický HYDEPARK
Rozhovor s osobností
Pod lupou
Jo, první máj…
Zítra je pro většinu z nás volný jinak všední pracovní den, a navíc není vyloučené, že ty šťastnější dokonce i ku lásce pozve hlas hrdliččin. Mnozí z těch, kteří stále ještě mají důvěru v moderní meteorologické modely řízené datovou analýzou umělé inteligence, nabízí prodloužený víkend vítanou příležitost naplánovat výlet na chatu, projížďku na kole, nebo na motorce a užít si to, co lze bezpochyby považovat za začínající jaro. Okrasné zahrady a parky začínají hýřit barvami, rekreační oblasti a zahrádkářské kolonie prožívají návrat svých nedočkavých uživatelů a vozovky se plní svátečními řidiči, cyklistickými pelotony i osamělými a za šera jen sporadicky osvětlenými jezdci.
Každý den (ne)může být posvícení…
Slavíme rádi. Na rozdíl od většiny jiných národů máme vedle narozenin i svátky neboli jmeniny. A snad i proto, že neustále přibývá jmen, která už se do tzv. občanského kalendáře ani za cenu dalších duplicit nevejdou, vedle narozenin, jmenin a křesťanských svátků rok za rokem přibývají stále další a další dny sváteční a významné, a to zejména z pohledu našich tradic a národní identity. Nově ukotvené svátky nejenže ty dosavadní nenahrazují, ale vrství je na sebe. Řekněme například, že jste se narodil 16. března a rodiče vám dali jméno Herbert. Pak slavíte narozeniny a svátek současně, navíc ale svátek slavíte společně s Elenou, na kterou už samostatný svátek nezbyl. Tentýž den je ale současně svátkem všech příznivců roztomilých asijských medvídků, kteří mají svůj mezinárodní Den pand (World Panda Day). Ani to ale nestačí, protože v kontextu škol a vzdělávání je tento den navíc spojován s oslavou matematiky, především pak čísla π. To mi, podobně jako většina ostatních matematických konstant, k srdci nepřirostlo natolik, abych jeho mezinárodní svátek přijal za vlastní, nicméně mnozí možná nepohrdnou a číši na jeho počest každoročně slavnostně pozdvihnou. Tak jako tak, důvodů je víc než dost.
Když ani zlaté dno netáhne…
To ještě i v Praze ležel sníh, když jsem zjistil, že mě letos bude čekat postavení nového plotu. Přes sousední pozemek k tomu našemu drátěnému, narychlo prostříhanému obyčejnými kleštěmi, tenkrát vedla sněhovým popraškem vyšlapaná cestička, která pak pokračovala k neodborně otevřenému zahradnímu domku s nářadím. Asi není třeba popisovat, jaké překvapení ve mně vzbudilo zjištění, že i v dnešní době stále někomu stojí za to vážit tak komplikovanou cestu k nabytí spíše průměrného ručního nářadí, dobrého tak maximálně k fyzické dřině, cynicky označitelné za příslovečnou krev, slzy a pot. I dnes tak holt plot musí plnit více funkcí než jen tu dekorační.
Přední logistická společnost Kuehne+Nagel převzala dokončené prostory v Panattoni Business Parku Prague Airport II
Společnost Kuehne+Nagel, jeden z lídrů globálního logistického trhu, převzala dokončenou průmyslovou halu v Business Parku Prague Airport II u středočeské obce Pavlov. Nová budova rozšiřuje zázemí společnosti pro kontraktní logistiku a umožní další rozvoj jejích služeb ve strategické lokalitě v blízkosti pražského letiště Václava Havla. Developerem projektu je společnost Panattoni, investorem skupina Accolade.
E.ON hlásí posilu do top managementu. Oblast energetických řešení pro B2B segment nově vede Lenka Vaněk
Společnost E.ON Energy Solutions má novou vedoucí divize Energy Infrastructure Solutions (EIS) pro Českou republiku. Divizi, která se soustředí na budování energetických řešení pro firemní zákazníky, municipality i development, nově řídí Lenka Vaněk, zkušená manažerka z oblasti energetiky a strategického poradenství.
Prologis expanduje v širším regionu Prahy díky akvizici nové budovy v Rudné
Prologis, globální lídr v oblasti logistických nemovitostí, rozšířil své působení v pražském regionu akvizicí moderní skladové budovy o rozloze 17 455 m2. Budova se nachází v Rudné, 20 km od centra Prahy, a byla nově začleněna do areálu Prologis Park Prague-Rudná.
Na modernizovaných tratích musí jezdit odpovídající vozidla, upozorňuje studie ČVUT. Jinak se investice do železnice míjí účinkem; klíčová je koordinace plánování na úrovni státu a krajů
Investice do modernizace železniční infrastruktury mají zvýšit kapacitu, propustnost a konkurenceschopnost regionální železniční dopravy. Aby ale přinášely skutečný a dlouhodobý efekt, musí na ně navazovat odpovídající koncepce provozu a správně nastavené technické parametry vozidel objednávaných kraji. Pokud se na modernizované tratě pořídí soupravy, které nedokážou využít jejich parametry, část přínosu těchto investic se ztrácí. Na to upozorňuje studie Fakulty dopravní ČVUT v Praze. Studie se zaměřuje především na regionální železniční dopravu, zároveň ale upozorňuje na systémové dopady nevyužití modernizované infrastruktury pro fungování železnice jako celku.
Česko a Slovensko posilují spolupráci na železnici. Memorandum podpoří i vysokorychlostní spojení
Ministr dopravy České republiky Ivan Bednárik dnes v Praze společně se svým slovenským protějškem Jozefem Rážem podepsal memorandum o spolupráci při rozvoji železniční infrastruktury mezi oběma zeměmi. Jedním z klíčových projektů je budoucí vysokorychlostní spojení Praha – Brno – Bratislava s cílem zkrátit cestovní dobu mezi hlavními městy pod dvě hodiny.
Je nejvyšší čas udělat českou i evropskou revizi strategie zavádění ETCS. Stát ho za miliardy buduje i tam, kde ho v budoucnu provozovat nechce.
Česká republika má podle Plánu moderního zabezpečení české železnice (Implementace ETCS) – dříve Národní implementační plán – zavést do konce roku 2030 zabezpečovací systém ETCS na 5192 km tratí. Tento plán je však zcela nerealistický hned z několika důvodů – vedle vysokých investičních a provozních nákladů je to i nedostatečná kapacita železničního průmyslu a zejména nejednotný technologický standard v rámci Evropské unie. Toho si je dobře vědom nový ministr dopravy Ivan Bednárik i nový generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth, kteří se v tomto smyslu vyjádřili v nedávné minulosti. Plán modernizace jako zásadní strategický dokument české železnice by proto měl co nejrychleji projít revizí, aby česká železnice nepřešlapovala na místě a zbytečně nerealizovala do budoucna nepotřebné investice.
Vláda schválila strategii rozvoje C-ITS. Chytrá doprava má přinést více informací pro řidiče, rychlejší průjezd záchranářů i bezpečnější provoz
Vláda schválila Strategii rozvoje služeb využívajících infrastrukturu kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) v České republice na období 2026–2031. Dokument počítá s rozvojem kooperativních inteligentních dopravních systémů, které propojují vozidla, infrastrukturu a další účastníky provozu. Cílem je zvýšit bezpečnost, zlepšit plynulost dopravy a snížit její dopady na životní prostředí.
Když při nehodě rozhodují minuty: jak TRINS a databáze NCHL.CZ pomáhají v chemické logistice
Přeprava nebezpečných látek je každodenní realitou moderní logistiky. Chemikálie putují po silnicích, železnici i vodních cestách a drtivá většina těchto přeprav probíhá bez jakýchkoliv problémů. Přesto stačí jedna nehoda, technická závada nebo lidská chyba – a z rutinní logistické operace se během minut stává krizová situace, kde je klíčová rychlost, kvalita informací a správné rozhodování.
Aimtec, Logio a LogTech vstupují do strategického partnerství v automatizaci logistiky
Společnost Aimtec, přední český hráč v digitalizaci průmyslu s téměř třicetiletou historií, rozšiřuje své působení v oblasti automatizace logistiky: pod značkou Aimtec Automation zajišťuje vedle digitalizační vrstvy nově i realizaci celých automatizačních projektů od návrhu až po spuštění a dlouhodobý servis. Klíčovou součástí nabídky je strategické partnerství s firmami Logio a LogTech.
Automobilové klenoty: Výjimečné automobily už tento víkend v Praze
Už tento víkend ožije areál Galerie Golf Hostivař šestým ročníkem prestižní přehlídky historických vozidel Automobilové klenoty. Návštěvníky čeká jedinečné spojení automobilového umění, designu a společenské události v duchu světových Concours d’Elegance. Letošní ročník nabídne mimořádně silnou sestavu exponátů – od průkopnických technických legend přes avantgardní designové skvosty až po ikonické supersporty a unikáty, které existují v jediném exempláři.






















