FOCUS na Slovensko
Logistický HYDEPARK
Rozhovor s osobností
Pod lupou
Pás totality. Pás ano, totalitu už ale ne…
Skoro by se zdálo, že největší událostí posledních dnů bylo unikátní šestaosmdesátiprocentní zatmění Slunce. Pro logistiku a dodavatelské řetězce mělo samozřejmě naprosto zanedbatelný význam, šlo spíš jen o zajímavost s poměrně vtipným symbolickým přesahem. Pruh na mapě světa, v němž bylo možné postupně sledovat úplné zatmění Slunce, byl totiž odborně označen jako tzv. Pás totality. A zatímco ten měl šířku něco kolem 200 kilometrů a na úplné zatmění nabízel podívanou necelým patnácti milionům stálých obyvatel a pár stovkám tisíc lovců senzací, alespoň částečné zatmění mohla sledovat bezmála miliarda lidí, tedy množství odpovídající s bezpečnou rezervou populaci Evropy a Spojených států amerických dohromady. A zatímco pro většinu obyvatel tzv. globálního západu je slovo totalita zcela banálním výrazem bez prožitého historického kontextu, mnozí z nás, kteří své dětství prožili ve sféře zájmu mocnosti označované jako Sovětský svaz, tento výraz vnímají velmi citlivě.
Uprostřed léta není co hlásit. Snad jen o autech a obalech…
S ohledem na aktuálnost začněme těmi obaly. Právě včera totiž vstoupila v účinnost první část nařízení o obalech známého jako PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation). Jeho cílem je především zvýšit recyklovatelnost obalů, zredukovat množství odpadů, zavést standardy jednotného značení, mít o obalech technickou dokumentaci, zakázat některé jednorázové obaly například v pohostinství a hotelnictví, vyloučit z obalů některé dosud využívané chemikálie (PFAS) a podniknout kroky k omezení volného prostoru v obalech. Celkově chvályhodný úmysl ale, jak tomu už v takových situacích bývá, komplikuje fakt, že bez ohledu na platnost nařízení stále neexistuje řada navazujících předpisů a firmám i odborným institucím tak chybí důležitá pravidla hry, která již začala. Není tak podle čeho vypracovat povinnou dokumentaci a laboratoří, které nařízení stanoví jako jediné autority pro vydávání certifikátů o zkouškách na PFAS, je v celé Evropě v současnosti jen šest a u nás ani jedna. Zatímco optimisté mluví o tom, že štěstí přeje připraveným, pragmatičtí realisté hledají paralelu se životem v Poláčkově Kocourkově.
Tento způsob léta…
V minulosti už byla řeč o tom, že léto u nás má své zákonitosti. Jakmile ve školách naposledy zazvoní a děti dostanou vysvědčení, rodiny sedají do svých aut a odjíždějí do Chorvatska a Itálie. Jde každoročně o víc než 600 tisíc lidí směřujících do Chorvatska a bezmála čtvrt milionu turistů, kteří si oblíbili Itálii. Letní sezóna v tuzemských letoviscích tak naplno začne až po jejich návratu, typicky až ve druhé polovině července.
Dachser uzavírá strategické partnerství se Synergie Canada
Globální logistický provider Dachser investuje do své obchodní oblasti leteckých a námořních přeprav a posiluje svou přítomnost v Severní Americe. Uzavřel strategické partnerství s kanadským poskytovatelem leteckých a námořních přeprav Synergie Canada. Součástí dohody je, že Dachser převezme v této společnosti desetiprocentní podíl.
Evropská doprava stojí před zásadní proměnou. Nestačí pouze stavět nové silnice a železnice, říká aktuální report Evropské komise
Evropská doprava patří k největším a nejvýznamnějším hospodářským odvětvím kontinentu. Zahrnuje přibližně 1,4 milionu podniků a zaměstnává kolem 10,4 milionu lidí. Její fungování ovlivňuje nejen každodenní dojíždění, ale také cenu zboží, dostupnost regionů, konkurenceschopnost průmyslu nebo schopnost států reagovat na mimořádné události. Nový report Evropské komise Transport and Tourism in the European Union: Current Trends and Issues 2026 však ukazuje, že evropský dopravní systém čeká mnohem složitější proměna než pouhé rozšiřování silnic, železnic a terminálů.
Andreas Schneider nastupuje do funkce výkonného viceprezidenta pro prodej a servis společnosti STILL
Andreas Schneider se stal novým výkonným viceprezidentem pro prodej a servis společnosti STILL. Od 1. srpna 2026 převzal tuto pozici po Dr. Florianu Heydenreichovi, který po jedenácti letech na vlastní žádost společnost opouští.
Hormuzský paradox: jedna krize pomohla vyřešit druhou, ale exportéry do Zálivu to netěší
Hormuzský průliv zůstává pro komerční lodní dopravu prakticky neprůjezdný. Krátké zlepšení z června, kdy se v rámci šedesátidenního příměří podařilo obnovit část tranzitů, je pryč. Spojené státy na začátku července prohlásily příměří za ukončené, obnovily námořní blokádu, a navíc oznámily záměr vybírat dvacetiprocentní poplatek z hodnoty veškerého nákladu procházejícího průlivem. Počet lodí, které průlivem denně projedou, spadl zpět na zlomek předválečného stavu.
Český export ze dřeva se posouvá k vyšší přidané hodnotě
České dřevo dlouhodobě opouští republiku především jako nezpracovaná surovina. Dnes se začíná prosazovat jiný model: místo kulatiny nebo neopracovaného řeziva míří na zahraniční trhy hotové prefabrikované konstrukční prvky a technická řešení s výrazně vyšší přidanou hodnotou. Tento posun není důležitý pouze pro lesnictví nebo dřevozpracující průmysl. Stává se součástí širší debaty o konkurenceschopnosti české ekonomiky, průmyslové politice a budoucnosti stavebnictví.
HIZENERGY se dostala mezi světovou špičku díky zařazení na seznam Tier 1 agentury BloombergNEF
Dne 31. července 2026 zveřejnila agentura BloombergNEF (BNEF), přední světový výzkumný institut v oblasti energetiky, svůj seznam výrobců systémů pro skladování energie Tier 1 za 3. čtvrtletí roku 2026. Společnost HIZENERGY, založená v Číně teprve před čtyřmi lety, si zajistila místo na tomto prestižním seznamu, čímž se zařadila mezi světovou špičku dodavatelů systémů pro skladování energie a stala se vynikajícím specializovaným podnikem v oblasti komerčního a průmyslového skladování energie. Toto významné ocenění podtrhuje technologickou sílu společnosti na světové úrovni a její spolehlivou globální dodavatelskou kapacitu pro mezinárodní trhy.
EPAL zveřejňuje EU prohlášení o shodě podle článku 39 PPWR pro EPAL palety
Právě včas před zahájením uplatňování nařízení EU o obalech a obalových odpadech (PPWR) dne 12. srpna 2026 zveřejnila Evropská paletová asociace e.V. (EPAL) EU prohlášení o shodě podle článku 39 PPWR pro EPAL palety. EU prohlášení o shodě EPAL podle PPWR umožňují uživatelům a dodavatelům EPAL palet prokázat, že EPAL palety splňují požadavky na obaly stanovené v článcích 5 až 12 PPWR. Uživatelé EPAL palet v průmyslu, obchodu a logistice tak získávají spolehlivý základ pro používání EPAL palet v novém právním rámci PPWR.
GS1 Industry & Standards Event 2026: Buďte u toho, kde vzniká budoucnost globálních standardů
Digitalizace dodavatelských řetězců, nástup 2D kódů, rostoucí regulatorní požadavky i stále vyšší důraz na kvalitu produktových dat mění způsob, jakým firmy řídí logistiku, obchod i spolupráci napříč celým dodavatelským řetězcem.
Jan Holešta přebírá vedení pozemních přeprav DSV. Prioritou je pro něj další posílení zákaznického servisu
Pozice Managing Director v DSV Road s.r.o. Czech Republic se ujímá Jan Holešta. V čele divize pozemních přeprav se zaměří především na další rozvoj klíčových služeb a posílení zákaznického servisu. Divize má zároveň i nového obchodního ředitele, Michala Kubeše.
Data o dopravě za rok 2025 jsou již k dispozici on-line
Na webu Ministerstva dopravy md.gov.cz již naleznete Ročenku dopravy 2025, souhrnný materiál o vývoji ve všech módech dopravy na území ČR za uplynulý rok. Přináší přehled pro novináře, výzkumníky, statistiky, ale i širokou veřejnost o organizaci odvětví, ekonomických ukazatelích, rozvoji dopravní infrastruktury či dopravního parku. Zachycuje také data o vývoji přepravy, ekologických aspektech či nehodovosti v dopravě.




















