Tento smluvní výzkum měl za úkol prozkoumat přístup k segmentu jednotlivých vozových zásilek (JVZ) v různých evropských státech a společně s tím také související otázku zpoplatnění železniční dopravní cesty, opět převážně s ohledem na uvedený segment. Některé evropské státy dnes totiž segment JVZ už víceméně eliminovaly, což nepochybně nepřispívá ke zvyšování podílu nákladní železniční dopravy na celkovém přepravním výkonu, jak je uvedeno v dlouhodobých plánech EU, ba naopak. Řada dříve významných přeprav ucelenými vlaky dnes z různých důvodů slábne, a proto je třeba se tak soustředit i na tyto relativně menší přepravy, které ale mohou a měly by v souhrnu podíl železnice navýšit při využití síťovosti obsluhy. Současné ČD Cargo, a.s. se hodlá ubírat právě touto cestou a my věříme, že provedený výzkum ve spolupráci s Ministerstvem dopravy pomůže k rozvoji segmentu JVZ v rámci České republiky a získání nových přeprav pro železniční dopravu.Radim Ječný se tak, coby absolvent FPH a vedlejší specializace KLOG, Logistika – mezinárodní přeprava a zasílatelství, rozhodl pro navázání praktické spolupráce se svou Alma mater, speciálně pak s katedrou logistiky, a to na řešení konkrétních problémových oblastí, se kterými se aktuálně železniční doprava potýká.
Zdroj: Ing. Michal Mervart, Ph.D.; Katedra logistiky Fakulty podnikohospodářské, VŠE
