Model Volvo VNL Autonomous, který byl od základu vyvinutý pro autonomní řízení a plně integrovaný se systémem Aurora Driver, je určený pro provoz dálkové kamionové dopravy. Jeho nasazení aktuálně testuje DSV na trase mezi Dallasem a Houstonem, kde ho zapojí do své běžné logistické sítě.
„Autonomní řízení se reálně přesouvá do běžného provozu,“ konstatoval Helmut Schweighofer, generální ředitel společnosti DSV Road: „Naše spolupráce s Volvem v Texasu představuje plně funkční model přepravy mezi jednotlivými logistickými centry. Vidíme zde jasnou příležitost, jak zvýšit bezpečnost i pohodlí řidičů a zároveň tím reagovat na jejich rostoucí nedostatek na trhu. Nepřetržitý provoz 24/7 nám navíc umožní efektivněji využívat naše kapacity, z čehož budou mít ve výsledku největší prospěch naši zákazníci. “
Projekt v Texasu navazuje na dlouhodobou spolupráci DSV a Volvo Group a slouží jako ověření fungování autonomní dopravy v reálném provozu. Během počáteční fáze bude ve vozidle dohlížet záložní řidič, což odpovídá současnému provoznímu modelu společnosti Volvo. Obě společnosti chtějí touto spoluprací podpořit efektivitu běžného provozu a zároveň získat praktické zkušenosti nezbytné pro plánované rozšíření na další přepravní trasy.
Vedle automatizace skladů, digitalizace logistických procesů nebo využívání datové analytiky představuje autonomní doprava jednu z technologií, které mohou pomoci reagovat na rostoucí požadavky na rychlost, bezpečnost a efektivitu přepravních služeb. DSV proto nadále investuje do inovací a hledá nové způsoby, jak svým zákazníkům přinášet efektivnější, bezpečnější a modernější logistická řešení.
Zdroj: Ogilvy
