Kanceláře v roce 2026: Méně prostoru, vyšší kvalita. Fit-outy pomáhají firmám zvládnout rostoucí náklady

07.01.2026 | Článek dne

Náklady na kanceláře v Evropě rostou, firmy ale přesto neustupují ze svých nároků na kvalitu pracovního prostředí. Naopak – investují do prémiových kanceláří, které jsou chytře navržené a technologicky vyspělé. Cirkulární ekonomika, digitalizace a efektivní práce s prostorem přitom pomáhají růst nákladů výrazně tlumit.

Podle studie Occupier Fit-Out Guide 2026 společnosti Colliers mění firmy napříč Evropou, způsob, jakým přistupují ke kancelářím. Výsledkem jsou kompaktnější, kvalitnější a flexibilnější prostory, které odpovídají hybridnímu modelu práce i rostoucím regulatorním nárokům v oblasti ESG.

Méně metrů čtverečních, více hodnoty

„Firmy dnes v průměru využívají o 40 % menší kancelářskou plochu než v předcovidovém období, přičemž díky efektivnímu dispozičnímu řešení, sdíleným pracovním místům a technologiím šetří až 25 % celkových nákladů na provoz kanceláří,“ říká Jana Vlková, ředitelka oddělení Workplace Advisory a Office Agency ve společnosti Colliers v České republice. Fit-out se tak dle ní stává nejen stavebním projektem, ale strategickým nástrojem optimalizace nákladů i podpory zaměstnanecké spokojenosti.

Náklady na kanceláře je přitom nutné posuzovat v širším kontextu než jen podle ceny za metr čtvereční. Klíčovým ukazatelem se dnes stává celkový měsíční náklad na pracovní místo a na jednoho zaměstnance, který v sobě kombinuje výši nájmu, náklady za služby, velikost kanceláře, efektivitu využití prostoru i investici do fit-outu.

Podle dat společnosti Colliers se v roce 2025 měsíční náklady na jedno pracovní místo v moderních kancelářích pohybovalo přibližně mezi 450 až 650 eury, v závislosti na úrovni standardu. Přepočteno na zaměstnance to znamená 240 až 320 euro měsíčně. Nejčastěji přitom firmy využívají 14 m² na pracovní místo, 7 m² na zaměstnance a desk sharing v poměru 0,65 stolu na jednoho zaměstnance, který zefektivňuje využití prostoru při hybridním modelu práce.

Významnou roli v celkovém nákladu hraje i samotný fit-out. V Praze se jeho cena dnes pohybuje od 950 euro za m² u základních řešení přes 1 200 euro za m² u středního standardu, až po 1 850 euro za m² v případě prémiových kanceláří.

Ve srovnání s dalšími evropskými metropolemi zůstává Praha nákladově dostupnější. České hlavní město vítězí nejen v porovnání se západní Evropou, kdy například Berlín je u nižších specifikací o 37 % a Londýn dokonce až o 45 % dražší, ale i s metropolemi v regionu střední a východní Evropy. 

Hybridní práce a technologie jako brzda růstu nákladů

Rostoucí ceny stavebních prací, materiálů i energií pak podle Colliers výrazně zmírňují technologie a principy cirkulární ekonomiky – například opětovné využití materiálů, modulární řešení, chytré řízení spotřeby energií či digitalizace pracovního prostředí. Svůj vliv v tomto ohledu má i směrnice o energetické náročnosti budov, která vyžaduje téměř nulovou spotřebu energie u nových staveb a přísné standardy u rekonstrukcí. ESG tak přestává být volbou, ale povinností. Český stavební zákon navíc od roku 2024 zavádí sjednocená environmentální stanoviska, která ESG pevně ukotvují v povolovacích procesech.

„Moderní kanceláře dnes cílí na certifikace BREEAM, LEED nebo WELL, při stavbě či fit-outu je tedy potřeba využívat materiály a konstrukční prvky s důrazem na udržitelnost, nízkou ekologickou zátěž a zdravé vnitřní prostředí. Běžné jsou energeticky úsporná řešení osvětlení, vytápění či chlazení, nábytek z recyklovaných nebo certifikovaných materiálů, ale třeba i zelené fasády či střechy,“ vypočítává Jana Vlková. Tento přístup podporuje tzv. „flight to quality“, kdy si firmy i přes rostoucí náklady vybírají kvalitnější kanceláře, protože se jim dlouhodobě vyplácejí.

Vyšší investice, ale nižší celkové náklady

„Použití ekologických materiálů sice může zvýšit vstupní náklady na fit-out až o 10 % u prémiových řešení, celkově ale firmy výrazně šetří díky menší ploše a efektivnějšímu provozu,“ vysvětluje Jana Vlková.

Například náklady nové kanceláře pro 400 zaměstnanců o velikosti 3 200 m² vyjde při nájemném 24 euro za m² na zhruba 1,1 milionů eur ročně. Přes růst nájmů, služeb i cen fit-outů je to celkově výrazně levnější než provoz původních 5 500 m², které byly pronajaty na 10 let za nižší cenu nájmu, a sice 14 euro za m², kdy celková roční částka vyšla na téměř 1,5 milionu euro.

Fit-out jako investice do budoucnosti

V roce 2026 by firmy měly k fit-outům přistupovat jako k dlouhodobé investici, nikoli jednorázovému výdaji. Včasné plánování, práce s reálnými cenovými benchmarky a zapojení dodavatelů už v rané fázi projektu pomáhají snížit rizika, držet rozpočet pod kontrolou a lépe reagovat na cenové výkyvy. „Úspěšné firmy budou schopné vyvážit rostoucí náklady, vysoké nároky zaměstnanců a regulatorní tlak. Právě kvalitní fit-out je klíčem k této rovnováze,“ uzavírá Jana Vlková.

Zdroj: PRCOM   

Daimler Truck Česká republika a Ferona slaví 30 let od první velké dodávky nákladních vozidel; tehdy započatá spolupráce trvá do dneška

Krátkým setkáním, vzpomínkou na počátek spolupráce a výhledem do budoucna si zástupci společností Ferona a.s. a Daimler Truck Česká republika připomněli 30.výročí od zahájení spolupráce. V roce 1996 byla u tehdejšího dovozce Mercedes-Benz Bohemia objednána a vyrobena první série vozidel pro společnost Ferona. Účastníci setkání si připomněli, že se jednalo o první velký fleet, který byl realizován od založení stoprocentní dceřiné společnosti koncernu Daimler-Benz v České republice v roce 1995, Mercedes-Benz Bohemia. Čeho si obě strany nejvíce cení, je udržení dobrých obchodních vztahů a vzájemné spolupráce po celých třicet let. Během této doby bylo dodáno přes 200 vozidel, což je pro čistě rozvážkový fleet speciálních vozidel, jejichž hlavním úkolem je rozvoz železa zákazníkům v České republice, poměrně vysoký počet.

Od Pálavy po Ještěd. DSV se stará o logistiku Road Classics

Společnost DSV pokračuje ve spolupráci s Road Classics a znovu se stává jeho logistickým partnerem. Seriál amatérských silničních závodů po nejkrásnějších českých monumentech letos nabídne tři zastávky na uzavřených silnicích a DSV opět zajistí to, aby bylo veškeré zázemí připraveno včas a na správném místě.

Ministerstvo dopravy rozhodlo o prodloužení pilotního provozu zvýšené nejvyšší dovolené rychlosti 150 km/h na vybraném úseku dálnice D3 mezi kilometry 84–131

Na základě dosavadního průběžného vyhodnocení bude pilotní režim prodloužen do konce letošního roku, aby bylo možné získat dostatek reprezentativních dat pro objektivní posouzení dopadů na bezpečnost a plynulost provozu. Z analýzy zpracované Samostatným oddělením BESIP Ministerstva dopravy ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic, Policií ČR a Centrem dopravního výzkumu vyplývá, že režim 150 km/h byl kvůli podzimním a zimním podmínkám aktivní pouze omezeně, v zimních měsících byl provoz ve vyšším rychlostním režimu minimální.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.