Globalizace nadále drží rekordní úroveň. Evropa zůstává nejvíce propojeným regionem světa – DHL Global Connectedness Report 2026

20.04.2026 | Článek dne

Globalizace zůstává navzdory rostoucím geopolitickým napětím, zvýšeným clům ve Spojených státech a nejistotě ohledně budoucí obchodní politiky na historicky nejvyšší úrovni. Ukazuje to nová Zpráva DHL Global Connectedness 2026, kterou zveřejnily společnosti DHL a New York University Stern School of Business. Analýza vychází z více než 9 milionů datových bodů sledujících mezinárodní pohyb zboží, kapitálu, informací a osob, a představuje nejkomplexnější dostupný pohled na stav globalizace.

Evropa je světovým lídrem v globální propojenosti

Evropa se již tradičně umístila na prvním místě mezi nejvíce globálně propojenými regiony světa, následovaná Severní Amerikou a regionem Blízkého východu a severní Afriky. Její pozice stojí na výjimečně přímých vnitroevropských vazbách a zároveň širokém globálním dosahu.

Výrazně přispívají i hlavní evropské ekonomiky:

Nizozemsko – 3. místo globálně a 6. největší objem mezinárodních toků, přestože je až 19. největší ekonomikou světa.
Spojené království – 9. místo a světové prvenství v šíři mezinárodních vazeb.
Německo – 14. místo a největší evropská ekonomika s diverzifikovanými globálními toky.
Francie – 22. místo, vynikající v oblasti investic „na zelené louce“.
Itálie – 28. místo, silné regionální i globální propojení.

Česko, Polsko, Maďarsko, Španělsko a Rumunsko dále posilují evropskou soudržnost, zatímco Turecko slouží jako strategické propojení s Asií a Blízkým východem.

Úroveň globalizace odpovídá rekordnímu roku 2022

Globální míra propojenosti dosáhla v roce 2025 hodnoty 25 %, což odpovídá historickému maximu z roku 2022. „Skutečnost, že globalizace drží svou pozici i přes turbulentní geopolitiku, je důkazem její hodnoty,“ říká John Pearson, CEO DHL Express. „Největší světové výzvy – od chudoby po klimatické změny – lze řešit pouze globálním přístupem. Zpráva ukazuje, že země ani firmy se nestahují za hranice. To je pozitivní zpráva.“

Mike Parra, CEO DHL Express Europe, dodává: „Evropa hraje klíčovou roli v globální obchodní síti. Její kombinace vnitřní integrace a rozsáhlého mezinárodního dosahu umožňuje evropským firmám růst, inovovat a zůstávat odolné vůči globálním výkyvům.“

Rok 2025: boom AI a snaha předejít clům podpořily růst obchodu

Globální obchod v roce 2025 rostl nejrychleji od roku 2017. K růstu přispělo zejména urychlení dovozů do USA před zavedením nových cel, nárůst čínského exportu na jiné světové trhy a silná poptávka po produktech souvisejících s umělou inteligencí, které podle WTO tvořily 42 % růstu obchodu se zbožím.

Vyšší cla růst nezastaví

I když americká cla v roce 2026 mírně zpomalí globální obchod, jeho růst bude pokračovat. Do roku 2029 se očekává průměrný roční růst obchodu o 2,6 %. USA však tvoří jen malou část globálních toků (13 % dovozu a 9 % vývozu v roce 2025), takže dopady jsou celosvětově omezené.

Napětí mezi USA a Čínou ovlivňuje jen minimum světových toků

Vzájemný obchod mezi USA a Čínou v roce 2025 tvořil jen 2 % globálního obchodu. Investiční toky jsou ještě menší – pod 1 %.

Svět se neštěpí do konkurenčních bloků

Pouze 4–6 % globálních toků se v poslední dekádě přesunulo od zemí s geopolitickým napětím. Toky se často nepřesouvají k tradičním spojencům, ale k zemím s flexibilní geopolitikou, jako jsou Indie nebo Vietnam.
„Politická rétorika je mnohem více proměnlivá než skutečné globální toky,“ říká prof. Steven A. Altman, spoluautor zprávy. „Globalizace čelí rizikům, ale zároveň prokazuje mimořádnou odolnost.“

Rekordní vzdálenosti obchodních toků

Navzdory předpovědím o regionalizaci urazilo obchodované zboží průměrnou vzdálenost 5 010 km, což je nejvíce v historii. Přímé zahraniční investice „na zelené louce“ se přesunuly na průměrných 6 250 km.

O zprávě DHL Global Connectedness

Zpráva vychází od roku 2011 a analyzuje 14 typů mezinárodních toků obchodu, kapitálu, informací a osob. Vydání z roku 2026 zahrnuje 180 zemí představujících 99,6 % světového HDP. Zprávu si objednala společnost DHL a jejími autory jsou Steven A. Altman a Caroline R. Bastian z NYU Stern School of Business.

Zdroj: DHL

P3 v Ostravě plánuje výstavbu nových flexibilních Small Business Units pro podporu lokálního podnikání

Přední evropský developer a správce průmyslových nemovitostí, P3 Logistic Parks, připravuje. v rámci svého moderního logisticko-průmyslového parku P3 Ostrava Central nový koncept prostor pro drobné podnikání. Tzv. Small Business Units (SBU) navrhnul jako modulární jednotky, navržené pro maximální flexibilitu. Cílí na široké spektrum firem, od lokální výroby a maloobchodu po logistiku poslední míle, e-commerce a služby.

Dachser Czech Republic: 20 let inovací a růstu na českém trhu

Společnost Dachser Czech Republic letos slaví 20 let působení na českém trhu. Za dvě dekády se stala lídrem v oblasti sběrné služby se zaměřením na export na evropské i mimoevropské trhy, desetinásobně navýšila svůj obrat a významně rozšířila skladové kapacity. Současně vytvořila stovky pracovních míst a pro své zaměstnance moderní pracovní podmínky.

Výstavba moderního logistického centra v Ostrava Airport Multimodal Parku vstupuje do finální fáze

Společnost GRIDARCH poskytla uživateli hal III. fáze Ostrava Airport Multimodal Parku tzv. early access (včasný přístup do objektu ještě před jeho kolaudací). Mezinárodní logistická společnost DP World, která bude operovat sklad pro nadnárodního automobilového giganta BMW Group, díky tomu zahájila instalaci svých technologií a přípravu budoucího provozu. Kolaudace tří hal o celkové ploše 124 000 m² je plánována na léto 2026, slavnostní otevření distribučního centra automobilky BMW Group proběhne později.