Přední logistická společnost Kuehne+Nagel převzala dokončené prostory v Panattoni Business Parku Prague Airport II

29.04.2026 | Článek dne

Společnost Kuehne+Nagel, jeden z lídrů globálního logistického trhu, převzala dokončenou průmyslovou halu v Business Parku Prague Airport II u středočeské obce Pavlov. Nová budova rozšiřuje zázemí společnosti pro kontraktní logistiku a umožní další rozvoj jejích služeb ve strategické lokalitě v blízkosti pražského letiště Václava Havla. Developerem projektu je společnost Panattoni, investorem skupina Accolade.

Kuehne+Nagel působí v České republice od počátku 90. let a dlouhodobě zde rozvíjí své služby v oblasti námořní, letecké, silniční i kontraktní logistiky. Převzetí nové haly představuje další krok v modernizaci její infrastruktury a vytváření kvalitního pracovního prostředí pro zaměstnance.

„Kontraktní logistika je významnou součástí námi poskytovaných logistických služeb, a proto jsme nesmírně rádi, že nyní můžeme našim zákazníkům nabídnout 9 000 metrů čtverečních nových skladových prostor v nejvyšším standardu a zajistit bezpečné, moderní zázemí i našim zaměstnancům. S ohledem na udržitelnost vítáme, že budova aspiruje v rámci certifikace BREEAM New Construction na vysoký stupeň hodnocení Excellent. Stejně tak excelentní byla i spolupráce se společností Panattoni, která se o výstavbu postarala,“ uvedl Luboš Voráček, National Contract Logistics Manager ve společnosti Kuehne+Nagel.

Hala má celkovou pronajímatelnou plochu 10 500 metrů čtverečních a je plně obsazena společností Kuehne+Nagel. Přibližně 9 000 metrů čtverečních zaujímají skladovací prostory, zbytek pak tvoří kanceláře a mezanin. Objekt byl navržen a realizován na míru provozním potřebám nájemce s ohledem na efektivní uspořádání provozu i možnost dalšího rozvoje logistických aktivit.

„Nová budova pro společnost Kuehne+Nagel kombinuje špičkovou dopravní dostupnost, vysoký technický standard a důraz na udržitelnost. Halu jsme navrhli jako funkční celek přesně podle potřeb nájemce tak, aby dlouhodobě podporovala jeho provoz i další rozvoj. Představuje tak další úspěšnou kapitolu Panattoni Business Parku Prague Airport II. Jsme hrdí na to, že zde můžeme přivítat další společnost nadnárodního významu,“ říká Jan Andrejco, ředitel regionálního rozvoje ve společnosti Panattoni.

Budova cílí v rámci mezinárodní certifikace udržitelnosti BREEAM New Construction na vysoký stupeň hodnocení Excellent. Součástí řešení jsou mimo jiné bezfosilní vytápění pomocí tepelných čerpadel, možnost instalace fotovoltaických panelů, systém hospodaření s dešťovou vodou, infrastruktura pro elektromobilitu a prvky podporující biodiverzitu v areálu. Tyto technologie přispívají ke snížení provozních nákladů i environmentální zátěže objektu. Nová hala je druhou budovou v areálu, která vznikla ve spolupráci developerské společnosti Panattoni s investiční skupinou Accolade. Pronajímatelná plocha společně dokončených projektů v parku přesahuje 21 000 metrů čtverečních. Celková plocha průmyslové zóny se blíží k 140 000 metrů čtverečních.

„Kuehne+Nagel patří ke globální logistické špičce a to, že si vybrali právě tuto lokalitu, je pro nás jako investora silným signálem. Věříme, že za tímto rozhodnutím stojí nejen výborná poloha parku, ale i způsob, jakým k projektu přistupujeme, včetně dlouhodobé spolupráce s obcí Pavlov. Děkujeme všem, kdo se na realizaci podíleli. Společnosti Kuehne+Nagel přejeme, ať se všem v novém zázemí daří, a těšíme se na pokračování našeho partnerství,“ uzavřel Jiří Stránský, Chief Development Officer skupiny Accolade.

Business Park Prague Airport II se nachází přímo u dálnice D6, přibližně 10 minut od hranic Prahy a necelých 15 minut od Letiště Václava Havla Praha. Lokalita nabízí také dobrou dostupnost veřejnou dopravou, v docházkové vzdálenosti se nachází železniční stanice i autobusové spoje, což zvyšuje komfort dojíždění zaměstnanců z okolních obcí i širšího regionu.

Zdroj: FleishmanHillard

Na modernizovaných tratích musí jezdit odpovídající vozidla, upozorňuje studie ČVUT. Jinak se investice do železnice míjí účinkem; klíčová je koordinace plánování na úrovni státu a krajů

Investice do modernizace železniční infrastruktury mají zvýšit kapacitu, propustnost a konkurenceschopnost regionální železniční dopravy. Aby ale přinášely skutečný a dlouhodobý efekt, musí na ně navazovat odpovídající koncepce provozu a správně nastavené technické parametry vozidel objednávaných kraji. Pokud se na modernizované tratě pořídí soupravy, které nedokážou využít jejich parametry, část přínosu těchto investic se ztrácí. Na to upozorňuje studie Fakulty dopravní ČVUT v Praze. Studie se zaměřuje především na regionální železniční dopravu, zároveň ale upozorňuje na systémové dopady nevyužití modernizované infrastruktury pro fungování železnice jako celku.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.