FOCUS na Slovensko
Logistický HYDEPARK
Rozhovor s osobností
Pod lupou
Pás totality. Pás ano, totalitu už ale ne…
Skoro by se zdálo, že největší událostí posledních dnů bylo unikátní šestaosmdesátiprocentní zatmění Slunce. Pro logistiku a dodavatelské řetězce mělo samozřejmě naprosto zanedbatelný význam, šlo spíš jen o zajímavost s poměrně vtipným symbolickým přesahem. Pruh na mapě světa, v němž bylo možné postupně sledovat úplné zatmění Slunce, byl totiž odborně označen jako tzv. Pás totality. A zatímco ten měl šířku něco kolem 200 kilometrů a na úplné zatmění nabízel podívanou necelým patnácti milionům stálých obyvatel a pár stovkám tisíc lovců senzací, alespoň částečné zatmění mohla sledovat bezmála miliarda lidí, tedy množství odpovídající s bezpečnou rezervou populaci Evropy a Spojených států amerických dohromady. A zatímco pro většinu obyvatel tzv. globálního západu je slovo totalita zcela banálním výrazem bez prožitého historického kontextu, mnozí z nás, kteří své dětství prožili ve sféře zájmu mocnosti označované jako Sovětský svaz, tento výraz vnímají velmi citlivě.
Uprostřed léta není co hlásit. Snad jen o autech a obalech…
S ohledem na aktuálnost začněme těmi obaly. Právě včera totiž vstoupila v účinnost první část nařízení o obalech známého jako PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation). Jeho cílem je především zvýšit recyklovatelnost obalů, zredukovat množství odpadů, zavést standardy jednotného značení, mít o obalech technickou dokumentaci, zakázat některé jednorázové obaly například v pohostinství a hotelnictví, vyloučit z obalů některé dosud využívané chemikálie (PFAS) a podniknout kroky k omezení volného prostoru v obalech. Celkově chvályhodný úmysl ale, jak tomu už v takových situacích bývá, komplikuje fakt, že bez ohledu na platnost nařízení stále neexistuje řada navazujících předpisů a firmám i odborným institucím tak chybí důležitá pravidla hry, která již začala. Není tak podle čeho vypracovat povinnou dokumentaci a laboratoří, které nařízení stanoví jako jediné autority pro vydávání certifikátů o zkouškách na PFAS, je v celé Evropě v současnosti jen šest a u nás ani jedna. Zatímco optimisté mluví o tom, že štěstí přeje připraveným, pragmatičtí realisté hledají paralelu se životem v Poláčkově Kocourkově.
Tento způsob léta…
V minulosti už byla řeč o tom, že léto u nás má své zákonitosti. Jakmile ve školách naposledy zazvoní a děti dostanou vysvědčení, rodiny sedají do svých aut a odjíždějí do Chorvatska a Itálie. Jde každoročně o víc než 600 tisíc lidí směřujících do Chorvatska a bezmála čtvrt milionu turistů, kteří si oblíbili Itálii. Letní sezóna v tuzemských letoviscích tak naplno začne až po jejich návratu, typicky až ve druhé polovině července.
DSV vzala zákazníky k Jadranu
Společnost DSV uspořádala pro své české obchodní partnery exkluzivní pracovní cestu do klíčových severojadranských námořních uzlů – do italského Terstu a slovinského Koperu. Vzdělávací exkurze nabídla účastníkům detailní pohled na fungování přístavní logistiky i samotné zázemí terminálů.
Honeywell Aerospace představuje nové taktické navigační řešení pro vozidla v prostředí bez družicového signálu; iTALIN 550 zajišťuje odolnou a vysoce přesnou navigaci pro vojenská i komerční vozidla
Společnost Honeywell Aerospace (NASDAQ: HONA) dnes představila navigační systém iTALIN 550 (International Tactical Advanced Land Inertial Navigator). Platforma je navržena tak, aby poskytovala spolehlivou a vysoce přesnou navigaci pro vojenská i komerční pozemní vozidla operující v náročných podmínkách.
Více dopravních dat pro veřejnost. Novela zpřístupní informace o uzavírkách, parkování i veřejné dopravě
Česká republika se připravuje na rozšíření veřejně dostupných dopravních dat. Poslanecká sněmovna projednává novelu zákona o silničním provozu, která již prošla druhým čtením. Pokud dokončí legislativní proces, zpřístupní širší okruh informací v digitální a strojově čitelné podobě. Změna má usnadnit cestování, podpořit vznik nových aplikací a přispět k bezpečnější a plynulejší dopravě.
Společnost Jungheinrich získává podíl ve společnosti EP Equipment
Společnost Jungheinrich AG získala 4,9% podíl v čínském výrobci průmyslových vozíků EP Equipment. Prostřednictvím tohoto menšinového podílu společnost Jungheinrich prohlubuje svou strategickou spolupráci se společností EP Equipment a činí tak další krok v rámci realizace své Strategie 2030+.
AI infrastruktura zvyšuje nároky na chlazení. Wilo pomáhá udržet v provozu nové technologické centrum Foxconnu v Kutné Hoře
Rostoucí výkon technologií umělé inteligence dramaticky mění nároky na energetiku i chlazení moderních provozů. Nové testovací a montážní centrum společnosti Foxconn v Kutné Hoře, kde se připravují technologie pro globální lídry včetně Googlu, proto využívá pokročilý systém chlazení, jehož nedílnou součástí jsou vysoce efektivní oběhová čerpadla od skupiny Wilo. Areál s příkonem přes 5200 kW slouží k testování vysoce výkonné AI infrastruktury v extrémních podmínkách simulujících reálný provoz datových center a z pohledu energetických nároků patří k mimořádně náročným technologickým provozům.
ARETE rozšiřuje spolupráci s Českou spořitelnou o fond ARETE ENERGY TRANSITION
Klienti Erste Private Banking mohou nově investovat do fondu zaměřeného na energetickou transformaci prostřednictvím svých privátních bankéřů.
VGP Park České Budějovice má nově dokončenou a plně obsazenou halu. Novým nájemcem parku je společnost Direct auto
Společnost VGP, celoevropský vlastník, správce a developer prémiových logistických a semi-industriálních nemovitostí, předala poslední volné prostory v hale B v areálu VGP Park České Budějovice novému nájemci. Tím se stala společnost Direct auto, která zde získala zázemí na míru o velikosti 4 200 m², a budova B je tak nyní plně obsazena.
Ministerstvo vnitra společně s Ministerstvem dopravy připravilo návrh nové legislativy o antidronové ochraně kritické infrastruktury
Nová právní úprava reaguje na požadavky účinného postupu proti bezpilotním leteckým systémům, nacházejícím se neoprávněně v bezletové zóně chráněných objektů. Oproti stávajícímu stavu svěřuje prvkům kritické infrastruktury i Policii České republiky více možností rychle a přiměřeně zasáhnout.
Dibaq šetří stovky motohodin díky tunelu napříč regály
Firma Dibaq a.s., výrobce krmiv pro zvířata se španělským kapitálem, měsíčně vyprodukuje a manipuluje přibližně 15 000 tun krmiv pro psy a kočky a další tisíce tun pro koně a ostatní zvířata. Dibaq přitom dlouhodobě staví na vysoké míře soběstačnosti a pokrývá celé spektrum odborností – od vývoje a výroby až po logistiku a obchod. Také v oblasti manipulace se opírá o silného partnera, společnost Toyota Material Handling CZ, která více než 20 let dodává skladová řešení a manipulační techniku, včetně regálového systému s VNA řešením pro vysoké zakládání, realizovaného v roce 2024.
Digitalizace nákladní dopravy pokračuje pomalu. Slibuje miliardové úspory, firmy ale čeká změna návyků
Papírové nákladní listy zatím z evropských kamionů nemizí, stále častěji je ale doplňuje nebo nahrazuje jejich elektronická podoba. Takzvaný eCMR umožňuje řidičům, dispečerům i zákazníkům pracovat se stejnými údaji průběžně a bez čekání na předání fyzických dokumentů. V Česku je jeho používání právně možné už řadu let, do běžné praxe se však prosazuje postupně.




















