Ropovod TAL nás zachrání, jiný monopol nás ohrozí

04.10.2024 | Rozhovor s osobností

Ne všechny státní podniky jsou na nic. MERO má za sebou heroický úspěch, když dokázala nejen vyjednat - proti zanícené neochotě - rozšíření ropovodu TAL, aby bylo čím napájet druhý konec našeho ropovodu z Německa, a my se tak mohli odstřihnout od ruské Družby. Investici zvládá i manažersky a odstřihnutí od Ruska ohlásí ještě tato vláda.

Tím ale vznikne problém. Z tří závislých zemí už zbudou jen dvě – Slovensko a Maďarsko. Dnešní výjimka z unijního embarga se pro dvě země udržuje hůře než pro tři. I kdyby výjimka přežila, události mohou kdykoli uzavřít Družbu uvnitř bývalého Sovětského svazu. Nedávný zákaz ropy od Lukoilu napovídá. (Maďaři geniálně vyřešili tím, že přes Ukrajinu již přepravují „svoji“ ropu, kterou nyní platí již před Ukrajinou v Bělorusku.) Má kdokoli menší nebo větší důvod Družbu uzavřít, když mu s námi odpadne třetina zákazníků?

Obě zbylé země by pak musely brát veškerou ropu z Chorvatska skrz ropovod Adria, který zatím jen doplňuje Družbu. A vznikl by tak monopol. O Adrii navíc není ani jisté, že by utáhla uzásobit celé Maďarsko se Slovenskem. Na rozdíl od české investice do TAL, Chorvati o investicích do rozšíření spíše hovoří. Chvilkové „zátěžové testy“ nic neznamenají. Žárovka také na chvíli zazáří jasněji, než shoří.

Chorvati situaci pochopili, už teď se jim zvýšila monopolní síla a celkem nerealisticky zvýšili poplatky za přepravu. Bez Družby už budou mít monopol plný, a mohou si říci o „cokoli“. Že se nás to netýká? Omyl. Slovensko tu ropu kupuje i pro výrobu nafty pro celou Moravu, kterou bude ČR schopna pokrýt kdo ví kdy. I proto musíme usilovat o prosincové prodloužení výjimky, díky které smíme dovážet slovenskou naftu z ruské ropy. Jinak hrozí drahá nafta.

A teď co s tím? Tady pomůže jen mezivládní lobbing u Chorvatů, třeba i s EU, a ano, i českou vládou. Kvůli Moravě. A co má co zrovna ekonom orodovat za vládní lobbing? Protože chce, aby všechny bytosti byly šťastné. I vláda. A pokud něco činí vlády k smrti šťastnými, tak je to boj proti monopolům. I těm, které ony někdy pomáhají zřídit.

Petr Bartoň, hlavní ekonom investiční skupiny Natland

Dachser propojuje oborová řešení napříč segmenty

Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic posiluje koordinaci svých oborových řešení. Vytvořil novou pozici Business Development Managera Industry Solutions, kterou zastává Petr Chalupný. Tento zkušený specialista, který ve společnosti působí od roku 2011, má silné kompetence jak v logistice pro chemické výrobky, tak v oblasti distribuce zásilek pro segment DIY. Ve své roli se zaměří na rozvoj spolupráce a sdílení know-how napříč jednotlivými oborovými řešeními.

Logistika není sprint, ale maraton

Rok 2025 ukázal, že evropská ekonomika stále balancovala mezi stagnací a pomalým růstem. Na klíčových trzích, včetně Německa, nebylo vidět zásadní oživení spotřeby, což se přímo promítlo do objemů přeprav. Evropská logistika tak vstoupila do roku 2026 v situaci, kdy se trh po turbulentních letech sice částečně stabilizoval a na přelomu roku znovu nadechoval, ale zároveň zůstával pod tlakem cen, kapacit i nových požadavků a regulací.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.