S elektrickým nebo konvenčním pohonem: nové FUSO Canter a eCanter jsou všestrannými partnery pro stavební nebo terénní úpravy
Plně elektrický FUSO Next Generation eCanter 7C18e 7,49 t jako třístranný sklápěč Meiller Trigenius v mechově zeleném laku. Vystavený model (délka 5 700 mm, šířka: 2 400 mm, výška: 2 210 mm) ukazuje všechny nové komfortní a bezpečnostní prvky z aktualizace 2024. Vozidlo má užitečnou hmotnost cca 3,6 t. Nástavba bočního sklápěče Meiller Trigenius se vyznačuje pohodlným a bezpečným ovládáním boční stěny (Meiller Bordmatic). O bezpečný provoz na obou stranách se stará LED světlo. Zadní čelo a bočnice lze snadno ručně otevřít a zavřít i jednou osobou díky odlehčovacímu systému s pružinovým mechanismem. Všechny zámky bočnic a zadnho čela mají standardizovanou koncepci ovládání. Třístranný sklápěč Meiller Trigenius nabízí extrémně flexibilní a praktické zajištění nákladu pomocí robustních vázacích ok na bočnicích (až 2 t tažné síly) a v podlaze (až 8 t tažné síly).
Vozidlo má mechanický vedlejší pohon ( mPTO ), který pohání hydrauliku sklápění.
Vystavený elektrický lehký nákladní vůz má S-baterii; nabití baterie poskytuje dojezd 70 km. S 7,49 t eCanter s S-baterií nabízí FUSO od letošního roku novou, doplňkovou modelovou konfiguraci. To znamená, že eCanter může nést výrazně větší užitečné zatížení pro použití ve stavebním průmyslu, což otevírá širší škálu aplikací pro zákazníky, kteří používají elektrická vozidla i na krátkých trasách v rámci staveniště. Stejně jako dříve je eCanter nové generace k dispozici se dvěma dalšími konfiguracemi baterií a v závislosti na konfiguraci má dojezd až 200 km na jedno nabití.
FUSO ukáže na stánku i nabíjecí wallbox dostupný v portfoliu FUSO, stejně jako alternativní nízkonákladová řešení AC nabíjení, jako je nabíjecí kabel NRG Kick.
Kromě toho FUSO vystavuje dieselový 6,0 tunový Canter 6S15 v přírodní bílé barvě s valníkovou nástavbou WEHA a jeřábem, což demonstruje další typickou aplikaci pro lehká nákladní vozidla ve stavebnictví. Tato varianta se standardní kabinou a malými vnějšími rozměry (délka 5 200 mm, šířka 2 200 mm, výška 2 137 mm) je zvláště ovladatelná, a proto je ideální pro náročné přepravní úkoly a těžké náklady na úzkých cestách.
FUSO na venkovní ploše bauma
Na venkovní ploše areálu bauma 2025 představuje FUSO Canter 9C18 s hákovým nosičem kontejnerů Palfinger. 8,55tunový model z portfolia Canter nabízí vynikající vyvážení užitečného zatížení se svou nosností podvozku téměř 6 t a přípustnou celkovou hmotností soupravy až 12,05 t. Nosič Palfinger má automatické sekvenční řízení pro obzvláště snadné ovládání. Různé hydraulické funkce nástavby se provádějí automaticky a jedna po druhé.
Všechny podvozky FUSO, vystavené na veletrhu bauma, jsou vybaveny novými komfortními a bezpečnostními prvky (k dispozici od léta 2024). S touto modelovou aktualizací získala všechna vozidla se vznětovým motorem také komplexní nový interiér kabiny řidiče.
Zdroj: Daimler
