Rekordní rok pro PST CLC Mitsui-Soko: obrat i operating profit lámou hranice

06.01.2026 | Článek dne

Fiskální rok společnosti PST CLC Mitsui-Soko končí až v březnu, ale už teď lze konstatovat, že půjde o velmi úspěšný rok. Od dubna do konce listopadu, tedy za prvních osm měsíců fiskálního roku, dosáhl obrat hranice 1,4 miliardy, což je oproti stejnému období loňského roku nárůst o zhruba 250 milionů Kč. Očekává se, že do konce fiskálního roku dosáhne PST CLC Mitsui-Soko obratu pohybujícího se kolem dvou miliard. To bude největší obrat od roku 2012, kdy je společnost součástí japonské skupiny Mitsui-Soko Group.

Historicky úspěšný byl také letošní říjen, kdy PST CLC Mitsui-Soko měla od roku 2012 nejvyšší měsíční operating profit, tedy zisk.

Za finančními úspěchy firmy stojí všechny divize, tedy celní služby, skladování a doprava. Výrazný vliv na vývoj obratu má rovněž činnost pobočky na Slovensku.

„Díky vysoké kvalitě poskytovaných služeb, obchodní činnosti i marketingu máme na trhu dobré jméno a jsme rádi, že se postupně daří zvyšovat počet klientů. Na druhou stranu ekonomice nenahrává silná koruna, jejíž kurz vůči euru a dolaru klesl. Aktuálně se zaměřujeme na zvýšení obsazenosti našich distribučních center, kde firmám zajišťujeme outsourcing skladování, včetně copackingu, což by se rovněž mělo pozitivně projevit v ekonomických výsledcích,“ uvádí David Zimandl, finanční ředitel společnosti PST CLC Mitsui-Soko.

Vít Votroubek, CEO společnosti PST CLC Mitsui-Soko, doplňuje, že mezi vize a strategické cíle společnosti patří udržet prosperitu a stabilitu společnosti, zvyšovat produktivitu práce při zachování kvality, zatraktivňovat společnost pro stávající i nové klienty a další rozvoj, například formou akvizic.

Zdroj: PN média

Ministr Bednárik vyzval eurokomisaře k podpoře železniční nákladní dopravy v EU

Ministr dopravy Ivan Bednárik odeslal dopis evropskému komisaři pro udržitelnou dopravu Apostolovi Tzitzikostasovi, v němž upozorňuje na klesající podíl železniční nákladní dopravy v Evropské unii a vyzývá k zahájení politické debaty o konkrétních opatřeních na její podporu na evropské úrovni. Zdůrazňuje přitom potřebu koordinovaného postupu, vyšších investic do infrastruktury, lepší přeshraniční koordinace i posílení multimodality, interoperability a digitalizace.

Daimler Truck Česká republika a Ferona slaví 30 let od první velké dodávky nákladních vozidel; tehdy započatá spolupráce trvá do dneška

Krátkým setkáním, vzpomínkou na počátek spolupráce a výhledem do budoucna si zástupci společností Ferona a.s. a Daimler Truck Česká republika připomněli 30.výročí od zahájení spolupráce. V roce 1996 byla u tehdejšího dovozce Mercedes-Benz Bohemia objednána a vyrobena první série vozidel pro společnost Ferona. Účastníci setkání si připomněli, že se jednalo o první velký fleet, který byl realizován od založení stoprocentní dceřiné společnosti koncernu Daimler-Benz v České republice v roce 1995, Mercedes-Benz Bohemia. Čeho si obě strany nejvíce cení, je udržení dobrých obchodních vztahů a vzájemné spolupráce po celých třicet let. Během této doby bylo dodáno přes 200 vozidel, což je pro čistě rozvážkový fleet speciálních vozidel, jejichž hlavním úkolem je rozvoz železa zákazníkům v České republice, poměrně vysoký počet.

Od Pálavy po Ještěd. DSV se stará o logistiku Road Classics

Společnost DSV pokračuje ve spolupráci s Road Classics a znovu se stává jeho logistickým partnerem. Seriál amatérských silničních závodů po nejkrásnějších českých monumentech letos nabídne tři zastávky na uzavřených silnicích a DSV opět zajistí to, aby bylo veškeré zázemí připraveno včas a na správném místě.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.