Náklady pod kontrolou i digitální revoluce

25.02.2026 | Logistický HYDEPARK

Nízké provozní náklady jsou v ekonomicky těžko předvídatelné době klíčovým parametrem pro firmy nejen v oblasti logistiky. Společnost Volkswagen Financial Services (VWFS) nabízí financování mobility, ale i další komplexní služby, které pomohou firmám ve zlepšování finanční kondice a optimalizaci cash-flow.

„Digitalizace u VWFS nikdy nebude na úkor partnerského vztahu s klientem. K nám se klient vždy dovolá a bude tomu tak i nadále,“ říká Vratislav Strašil

Rostoucí tlak na efektivitu nutí firmy hledat způsoby, jak zjednodušit správu vozového parku a snižovat provozní náklady. VWFS jako jedna z největších leasingových společností na trhu nabízí komplexní služby a zohledňuje i specifické potřeby svých klientů.  Díky tomuto přístupu skončil VWFS rok 2025 s pozitivní bilancí 53 462 celkových uzavřených smluv na financování nových i ojetých vozů. „V uplynulém roce jsme posílili naši pozici zejména v oblasti operativního leasingu. Uzavřeli jsme 15 717 nových smluv a s tržním podílem 27,7 % jsme se stali jedním z předních poskytovatelů financování na českém trhu,“ konstatuje Vratislav Strašil, jednatel Volkswagen Financial Services.

Financování s komplexními službami

Nabídka finančních produktů VWFS zahrnuje operativní leasing, úvěr CHYTŘE a klasický úvěr. Operativní leasing je určen pro ty, kdo chtějí mít vozidlo k dispozici bez starostí s pojištěním, servisem a dalšími náklady. Pro firmy s desítkami vozů je tu nabídka tzv. kalkulace Master, která představuje výhodnou možnost jednostranně otevřeného leasingu, u něhož má zákazník garantované fixní splátky. „Pokud je průběžné financování výhodnější než kalkulace, obdrží klient přeplatek. Při čerpání nadlimitní částky, ale nemusí platit nic navíc,“ dodává Strašil.

Úvěr CHYTŘE je vhodný pro klienty, kteří preferují nízké měsíční splátky a možnost vyměnit vůz za nový po určité době. Zákazník si na začátku si zvolí výši úvěru, výši poslední splátky a délku úvěru. Splátky jsou nastaveny do stejné výše, kromě poslední navýšené splátky, kterou si zákazník může nastavit v rozmezí 20–60 % vstupní ceny vozu. Na konci se zákazník rozhodne, jak s poslední splátkou naloží. Buď ji zaplatí jednorázově ze svých úspor, vůz prodá dealerovi a ze získaných prostředků uhradí poslední splátku nebo její část, anebo požádá o rozložení poslední splátky do delšího období a vůz dále splácí.  Klasický úvěr cílí na zákazníky, kteří preferují vlastnictví vozu a zároveň jej chtějí splácet postupně.

Důležitou součástí nabídky je financování vozidel různých značek. Klienti mají na výběr ze značek Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA, Škoda, Porsche a Volkswagen Užitkové vozy. „Standardně dokážeme financovat i vozidla mimo koncern Volkswagen,“ říká Vratislav Strašil. Vedle nových vozů VWFS financuje i ojetiny. „U ojetých vozů dokážeme poskytnout detailní historii vozů, a to díky propojení značkových programů ojetých vozů ŠKODA Plus a Das WeltAuto. Umíme nabídnout zákazníkům zajímavější výhody než banky, například předplacené servisní prohlídky v autorizovaných servisech. Díky interním systémům znají značkové programy historii vozů, servisní a svolávací akce, dokážou je zákazníkovi erudovaně odprezentovat a také nabídnout autorizovaný servis, což „aftermarketové“ bazary většinou neumí. A když se k tomu přidá značkové financování VWFS, má zákazník vše pod jednou střechou. Průměrné stáří námi financované ojetiny je mezi 2-3 roky, s nájezdem kolem 145 tisíc km.“

Hitem jsou servisní balíčky a pojištění

Kromě financování nových i ojetých vozů roste u zákazníků obliba doplňkových služeb. Mezi tyto služby patří produkty a nástroje, které usnadňují a zefektivňují provoz vozového parku. „Našim zákazníkům nabízíme servisní balíčky, kde zajišťujeme servisní služby spojené s provozem. Smlouva se uzavírá na předem dohodnutou ujetou vzdálenost po dobu platnosti operativního leasingu. Klient s touto smlouvou jezdí do autorizovaného servisu a za služby pokryté smlouvou nic neplatí. Hradí jen předem dohodnutou částku v měsíčních splátkách operativního leasingu. Velké firmy dokážou díky takto nastavenému leasingu perfektně kontrolovat svoje cash-flow a navíc nemusí řešit prodeje ojetých vozů, reklamace, záruky a servis,” říká V. Strašil. Vedle klasického pojištění je velmi populární i tzv. doplňkové pojištění GAP, které chrání zákazníky před finanční ztrátou způsobenou poklesem hodnoty vozidla v čase.

„Jedním z hlavních cílů pro rok 2026 je posunout náš fleetový business směrem k ještě vyšší digitalizaci. Pracujeme na rozšíření dvou online nástrojů, které by měly každodenní práci fleetových manažerů výrazně usnadnit,“ doplňuje. Prvním z nich je portál FleetCars. Klient má díky FleetCars přehled o všech smlouvách, detailních technických informacích vozidel, ujetých kilometrech evidovaných v rámci servisních prohlídek, nebo i o tom, kdy mu končí smlouva. Druhým nástrojem, který bude v plném rozsahu spuštěn během roku 2026, je aplikace FleetCarsApp. Aplikace pomůže klientům s tím, aby věděli, kam mají zavolat, když dojde k pojistné události, nebo kde si mají objednat servis. Manažeři tyto informace nebudou muset složitě předávat řidičům,“ popisuje V. Strašil.

Osobní a individuální přístup však nadále zůstává klíčovým pilířem VWFS. „Cílem společnosti je zvyšování kvality služeb. Nikdy to nebude na úkor partnerského vztahu s klientem. K nám se klient vždy dovolá a bude tomu tak i nadále,“ uzavírá Vratislav Strašil. 

Zdroj: Volkswagen Financial Services

Plně automatizovaný paletový 4D Shuttle sklad KION Stříbro efektivně propojuje výrobu a logistiku

Společnost Linde Material Handling Česká republika dlouhodobě patří mezi technologické inovátory v oblasti intralogistiky, což úspěšně prezentuje realizací plně automatizovaného paletového skladu využívajícího technologii 4D Shuttle ve výrobním závodě KION Stříbro. Tento projekt představuje významný krok směrem k digitalizaci a automatizaci interních logistických procesů.

GXO vstupuje do amerického motoristického sportu jako oficiální partner týmu Arrow McLaren

Společnost GXO Logistics (NYSE: GXO), největší světový poskytovatel specializovaných logistických služeb, dnes oznámila, že se stala oficiálním partnerem týmu Arrow McLaren IndyCar a podpoří účast vozu Arrow McLaren Chevrolet s číslem 31, který bude řídit Ryan Hunter-Reay, na 110. ročníku závodu Indianapolis 500 příští měsíc.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.