Realitní investice v regionu CEE loni vzrostly o třetinu. Česko patřilo k hlavním tahounům regionu, domácí kapitál poprvé převládl nad zahraničním

24.03.2026 | Článek dne

Celkové investice do nemovitostí v sedmi zemích střední a východní Evropy vzrostly v roce 2025 o 34 % na 11,8 miliardy eur, což je nejsilnější výsledek za posledních šest let. Česká republika byla nejdynamičtějším trhem regionu – objem transakcí zde dosáhl 4,2 miliardy eur, meziročně o 155 % více. Český trh se tak na celkovém regionálním objemu podílel přibližně 36 % a významně přispěl k celkovému růstu CEE. Vyplývá to z analýzy realitněporadenské společnosti Cushman & Wakefield CEE Investment Market Update H2 2025.

Nejvýraznějším trendem loňského roku byl nástup místních investorů. Ti financovali 65 % všech transakcí v regionu. Před pár lety přitom dominoval zahraniční kapitál. Rok 2025 však ukázal výrazné posílení lokálních investorů. Čeští investoři navíc nebyli aktivní pouze doma, ale nakupovali nemovitosti i na Slovensku a v Polsku.

Polsko zůstalo s objemem 4,5 miliardy eur největším trhem, přičemž nejvíce se tam obchodovalo s průmyslovými a logistickými nemovitostmi. Slovensko zažilo jeden z nejsilnějších roků ve své historii, a to především díky velkým transakcím průmyslových areálů.

„Trh se po období nejistoty vrací do normálu. Ceny nemovitostí se ustálily, financování je opět dostupnější a do regionu se vrací i zahraniční institucionální investoři,“ říká Marie Baláčová, vedoucí týmu Business Development Services pro region CEE a Nordics ve společnosti Cushman & Wakefield. „U prémiových kancelářských budov a logistických center v lokalitách s omezenou nabídkou začínají ceny opět mírně růst.“

Největší zájem investorů loni přitahovaly kancelářské budovy, které tvořily necelých 36 % všech transakcí v regionu. Na druhém místě skončily průmyslové a logistické nemovitosti s podílem přibližně 26 %, podpořené rostoucí poptávkou po skladech v souvislosti s rozvojem e-commerce a přesunem výroby blíže k evropským trhům. Maloobchodní nemovitosti – zejména menší retailové parky se zbožím pro každodenní potřebu – si udržely stabilní podíl přes 23 %. Hotely dosáhly rekordního podílu 9 %, což odráží obnovený zájem investorů o tento typ nemovitostí po letech opatrného přístupu.

Důležitým signálem pro trh je vývoj tzv. kapitalizačních měr (prime yields) – ukazatele, který poměřuje roční příjmy z pronájmu k celkové ceně nemovitosti a slouží jako základní měřítko jejího ocenění. Po období zdražování peněz, kdy tyto ukazatele rostly a ceny nemovitostí klesaly, došlo v roce 2025 k jejich stabilizaci. U prémiových kancelářských budov v Praze a Varšavě a u logistických center v Polsku a Česku začínají ceny nemovitostí opět mírně stoupat, což naznačuje rostoucí důvěru investorů v dlouhodobou hodnotu těchto aktiv.

Investice do nemovitostí loni podpořily i silné základy trhu. Neobsazenost skladových a logistických prostor se v regionu stabilizovala na přibližně 6,8 %, přičemž poptávka po pronájmech zůstávala vysoká. U kancelářských budov pak napříč regionem výrazně poklesl počet nově dokončených projektů, což postupně snižuje podíl neobsazených prostor. Hotely v regionu zaznamenaly jeden z nejsilnějších provozních výsledků vůbec: průměrné tržby na jeden pokoj vzrostly meziročně o téměř 9 %, což je zhruba čtyřikrát více než evropský průměr.

Do roku 2026 vstupuje region se stabilními cenami nemovitostí a rostoucím zájmem investorů. Mezi hlavní rizika patří případná eskalace geopolitického napětí, tempo poklesu úrokových sazeb a vliv rozšiřující se umělé inteligence na poptávku po kancelářských prostorách, zejména v sektorech sdílených služeb a zákaznických center, které jsou pro některé trhy ve střední a východní Evropě klíčové.

Graf 1: Investice do komerčních nemovitostí v CEE-7 v roce 2025 podle sektorů

Graf 2: Investice do komerčních nemovitostí v CEE-7 v roce 2025 podle zemí

Graf 3: Vývoj průměrných kapitalizačních měr (prime yields) v CEE-7

Zdroj: Cushman & Wakefield

Ministr Bednárik vyzval eurokomisaře k podpoře železniční nákladní dopravy v EU

Ministr dopravy Ivan Bednárik odeslal dopis evropskému komisaři pro udržitelnou dopravu Apostolovi Tzitzikostasovi, v němž upozorňuje na klesající podíl železniční nákladní dopravy v Evropské unii a vyzývá k zahájení politické debaty o konkrétních opatřeních na její podporu na evropské úrovni. Zdůrazňuje přitom potřebu koordinovaného postupu, vyšších investic do infrastruktury, lepší přeshraniční koordinace i posílení multimodality, interoperability a digitalizace.

Daimler Truck Česká republika a Ferona slaví 30 let od první velké dodávky nákladních vozidel; tehdy započatá spolupráce trvá do dneška

Krátkým setkáním, vzpomínkou na počátek spolupráce a výhledem do budoucna si zástupci společností Ferona a.s. a Daimler Truck Česká republika připomněli 30.výročí od zahájení spolupráce. V roce 1996 byla u tehdejšího dovozce Mercedes-Benz Bohemia objednána a vyrobena první série vozidel pro společnost Ferona. Účastníci setkání si připomněli, že se jednalo o první velký fleet, který byl realizován od založení stoprocentní dceřiné společnosti koncernu Daimler-Benz v České republice v roce 1995, Mercedes-Benz Bohemia. Čeho si obě strany nejvíce cení, je udržení dobrých obchodních vztahů a vzájemné spolupráce po celých třicet let. Během této doby bylo dodáno přes 200 vozidel, což je pro čistě rozvážkový fleet speciálních vozidel, jejichž hlavním úkolem je rozvoz železa zákazníkům v České republice, poměrně vysoký počet.

Od Pálavy po Ještěd. DSV se stará o logistiku Road Classics

Společnost DSV pokračuje ve spolupráci s Road Classics a znovu se stává jeho logistickým partnerem. Seriál amatérských silničních závodů po nejkrásnějších českých monumentech letos nabídne tři zastávky na uzavřených silnicích a DSV opět zajistí to, aby bylo veškeré zázemí připraveno včas a na správném místě.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.