Dachser sa aj naďalej drží stanovenej stratégie a rozširuje svoju globálnu sieť

22.03.2024 | FOCUS na Slovensko

Po ekonomickom boome logistiky v dôsledku pandémie koronavírusu a celosvetového narušenia dodávateľských reťazcov sa v roku 2023 vrátila do odvetvia logistiky normálnosť. Dachser patril medzi tých, ktorých finančný rok bol poznačený slabším dopytom po logistických službách vzhľadom na výraznú dostupnosť kapacít a prudký pokles sadzieb leteckej a námornej prepravy.

V dôsledku toho tržby skupiny klesli na približne 7,1 miliardy eur, o 12,5 percenta menej ako v predchádzajúcom roku. Prepravené objemy klesli o 4,6 percenta na približne 77,4 milióna zásielok, zatiaľ čo tonáž sa znížila o 6,5 percenta na približne 40,0 miliónov metrických ton.

„Na pozadí chorľavej globálnej ekonomiky a náročného trhového prostredia boli dodávateľské reťazce v roku 2023 pod podstatne menšou záťažou, čo nám umožnilo zamerať sa na zlepšenie produktivity, využitia kapacít a kvality. Zároveň sme značne investovali do rozšírenia našich sietí,“ hovorí Burkhard Eling, CEO spoločnosti Dachser.

V porovnaní s posledným predkrízovým rokom 2019 bol však obrat v roku 2023 o vyše 25 percent vyšší. V tom čase Dachser vykázal obrat okolo 5,7 miliardy eur.

Významné rozšírenie globálnej siete

V roku 2023 spoločnosť uskutočnila viaceré strategické akvizície a založila nové spoločné podniky v Holandsku (Müller Fresh Food Logistics), Austrálii a na Novom Zélande (ACA International), Japonsku (50 % joint venture Dachser Japan), Taliansku (80 % joint venture Dachser & Fercam Italia), Južná Afrika (100 % akvizícia akcií Dachser South Africa) a Švédsko (Frigoscandia). Z nich iba akvizície v Holandsku a Oceánii v prvej polovici roka figurujú v údajoch o príjmoch za rok 2023.

„V roku 2023 sme zámerne zvolili prezieravý a anticyklický prístup k investíciám: posilnili a rozvinuli sme našu európsku zbernú sieť v Taliansku treťou najväčšou akvizíciou v histórii našej spoločnosti. Akvizíciami sme vstúpili na kľúčové trhy potravinovej logistiky v krajinách Beneluxu a v severských krajinách. Okrem toho sa nám podarilo na veľkých zámorských trhoch v Japonsku a Austrálii etablovať vlastné pobočky,“ hovorí Eling.

Vzhľadom na konzervatívne ekonomické prognózy, Dachser v roku 2024 stále očakáva nižšie objemy a iba mierny rast tržieb. „V snahe stať sa najintegrovanejším poskytovateľom logistických služieb na svete pokračujeme v investíciách do rozširovania a zlepšovania našich sietí, do digitalizácie, klimatických opatrení a samozrejme aj do našich zamestnancov,“ hovorí Eling. V roku 2023 investoval Dachser viac ako 244 miliónov eur; v roku 2024 plánuje zvýšiť toto číslo na viac ako 500 miliónov eur.

Rozvoj globálnej siete

Road Logistics – ktorá zahŕňa prepravu a skladovanie priemyselného a spotrebného tovaru (European Logistics) a potravín (Food Logistics) – zvýšila v roku 2023 svoje príjmy o 1,8 percenta na 5,8 miliardy eur. Naopak, počet zásielok klesol o 4,7 percenta a prepravená tonáž o 6,5 percenta.

European Logistics vygenerovala príjmy vo výške 4,4 miliardy eur, čo je zhruba na rovnakej úrovni ako v rekordnom roku 2022. Obchod bol dobrý v rámci európskych obchodných jednotiek, pričom na vrchole sa umiestnila Iberia s nárastom výnosov o viac ako 2 percentá. Počty zásielok a tonáž celkovo klesli v dôsledku slabej ekonomiky Nemecka, čo malo negatívny vplyv aj na blízke krajiny v regióne severnej a strednej Európy.

Food Logistics mala aj v roku 2023 úspešný finančný rok, keď zaznamenala nárast tržieb o 9,7 percent na 1,4 miliardy eur. Tento skok v tržbách pramenil z pozitívneho obchodného rozvoja v pobočkách v Nemecku, ako aj z neorganického rastu prostredníctvom akvizície Müller Fresh Food Logistics v Holandsku a nákupu zostávajúcich akcií v Dachser Maďarsko. Celkovo spoločnosť Dachser Food Logistics prepravila 10,9 milióna zásielok, o niečo viac ako v predchádzajúcom roku, pričom tonáž klesla o 3,8 percenta.

V obchodnej oblasti Air & Sea Logistics mala kombinácia slabého dopytu a podstatne väčšej kapacity leteckej a námornej prepravy významný vplyv. Klesajúce sadzby za nákladnú dopravu spôsobili pokles príjmov o 46,3 percenta – v porovnaní s rokom 2022 – na 1,3 miliardy eur. Počet zásielok vzrástol o 2,4 percenta, zatiaľ čo tonáž klesla o 7,9 percenta.

V roku 2023 prešla rozsiahlou expanziou aj zmluvná logistika (kontraktné logistika) – kombinácia dopravy, skladovania a služieb s pridanou hodnotou špecifických pre zákazníka. Dachser v priebehu roka investoval do dodatočnej kapacity a zvýšil počet paletových miest na takmer 400 000. Dachser teraz ponúka celkovo viac ako 3 milióny paletových miest na 164 skladových miestach na piatich kontinentoch.

Pri pohľade do budúcnosti Eling oznámil, že Dachser sa ešte viac zameria na hlbšiu integráciu obchodných oblastí Road Logistics a Air & Sea. „V nadchádzajúcich rokoch bude významný rastový impulz pochádzať z trhov mimo Európy. Aby sme našim zákazníkom na celom svete mohli aj naďalej poskytovať vysokú kvalitu a spoľahlivosť, ešte užšie prepájame procesy a systémy našich dvoch obchodných oblastí, aby sme mohli rozvíjať integrované globálne riešenie zbernej služby „door to door“, ktoré nazývame „Global grouppage (globálna zberná služba).“

Pracovná sila Dachseru vzrástla v roku 2023 o viac ako 1 100 ľudí na celkový počet približne 34 000. Je to odrazom rozšírenia obchodných a IT tímov, ako aj akvizícií Müller Fresh Food Logistics a ACA International.

Zdroj: DACHSER

iO4Workplace: 30 rokov skúseností pretavených do lepších rozhodnutí o kanceláriách

Spoločnosť iO Partners predstavuje iO4Workplace, vlastné digitálne riešenie pre stratégiu pracovného prostredia (workplace stratégiu), ktoré pomáha firmám odpovedať na jednu z najzásadnejších otázok: koľko kancelárskych priestorov skutočne potrebujeme? Odpoveď prináša na základe dát, v piatich krokoch a za menej než minútu.

Jste už přihlášeni? SpeedCHAIN Slovakia 2026 míří do Modry

Logistický trh na Slovensku prochází dynamickým vývojem, který je ovlivněn nejen investicemi do infrastruktury a rozvojem logistického developmentu, ale také narušenými dodavatelskými vztahy, tlakem na efektivitu a rostoucí potřebou odolnosti celých řetězců. Právě tento širší kontext bude tvořit úvodní rámec konference SPEEDCHAIN SLOVAKIA 2026, která patří mezi klíčová odborná setkání v regionu.

Firmy bojujú s novou DPH – šetrenie znamená viac papierov a stresu

50 % pohodlie alebo 100 % stres? Aj to sú otázky, ktoré od začiatku roka riešia fleetoví manažéri vo firmách. Nový paušálny odpočet DPH na firemné vozidlá totiž spoločnostiam navonok prináša výrazné zjednodušenie, keďže už nemusia preukazovať presný pomer využitia...

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.