Bridgestone využívá virtuální vývoj pneumatik již po dobu jednoho desetiletí. Vlastní simulátor DiL umožní inženýrům společnosti Bridgestone virtuálně reprodukovat chování pneumatik spolu s interakcemi a reakcemi vozidla v různých podmínkách – v kombinaci se subjektivním hodnocením zkušenými testovacími jezdci. Uvedené propojení podporované technologiemi založenými na umělé inteligenci vytváří prostor pro rychlejší posuzování mnohem většího počtu konstrukčních variant, dřívější dosažení požadovaných provozních vlastností pneumatik a virtuální experimentování s novými a inovativními konstrukčními koncepty.
Nový simulátor DiL posílí inovace společnosti Bridgestone a otevře brány k výzkumu neprobádaných oblastí, ale současně také urychlí uvádění nových produktů na trh a zvýší efektivitu vývojových procesů. Investice rovněž posílí vývoj prémiových pneumatik společnosti Bridgestone pro originální výbavu i trh náhradní spotřeby a prohloubí spolupráci s partnerskými výrobci automobilů. Nové technické možnosti pro rychlé opakování simulací totiž vytvářejí příhodné podmínky pro souběžný vývoj pneumatik i vozidel.
Simulace DiL ve vlastním výzkumném a vývojovém centru pomohou společnosti Bridgestone také urychlit pokrok v oblasti udržitelnosti. Bridgestone očekává, že se menší potřeba vyrobených pneumatik a jejich fyzických testů během vývoje promítne díky této investici do úspory až 12 000 experimentálních pneumatik, a tím se i významně sníží emise CO2. Patentovaná technologie VTD společnosti Bridgestone již přinesla pokles spotřeby surovin a emisí CO2 ve fázi vývoje pneumatik pro originální výbavu až o 60 procent. U pneumatik pro trh náhradní spotřeby dosahují úspory minimálně 25 procent.
„Úroveň přesnosti a souladu se zkušebním provozem, jakou požadujeme“
Bridgestone využívá virtuální vývoj pneumatik u všech svých produktů na základě daty podložených prognóz a simulací zohledňujících fyzikální zákony. Bridgestone tímto způsobem vyvíjí jak prémiové pneumatiky pro originální výbavu prestižních vozů, tak i novou generaci svých produktů. Bridgestone zprovozněním vlastního simulátoru DiL výrazně rozšíří výše uvedené možnosti svého komplexního ekosystému digitálních nástrojů a řešení, a podpoří tím svou inovační sílu, rychlost a flexibilitu.
V rámci investice je financován nejmodernější dynamický jízdní simulátor od společnosti VI-grade. Bridgestone očekává, že díky tomuto simulátoru, který bude v plném rozsahu zprovozněn do konce roku 2025, bude možné používat přístup DiL v až 50 procentech projektů vývoje pneumatik pro originální výbavu ročně. V současnosti nalézá přístup DiL uplatnění především při posuzování ovladatelnosti na suchu. Bridgestone proto pracuje na zvýšení počtu jednotlivých provozních vlastností pneumatik, které bude možné novou technologií posuzovat, a také tržních segmentů, v nichž bude možné její četné přínosy využívat.
„Tato investice do našich interních kapacit v oblasti simulací DiL je významným milníkem v našem úsilí o vytvoření komplexního ekosystému pro přesné predikce provozních vlastností pneumatik ve virtuálním světě. Také nám dává možnosti experimentovat s novými a inovativními kombinacemi konstrukcí a materiálů ve zcela virtuálním prostředí,“ říká Emilio Tiberio, technický ředitel společnosti Bridgestone West.
„Bridgestone je s objemem globálních investic více než 800 milionů eur ročně největším investorem do výzkumu a vývoje ve svém odvětví. Tento další krok je výsledkem naší iniciativy Bridgestone E8 Commitment. Jako společnost nabízející udržitelná řešení pokračujeme v inovacích a současně zkracujeme dobu potřebnou k uvedení nových produktů na trh. Zároveň zlepšujeme procesy společného vývoje s výrobci automobilů a zvyšujeme udržitelnost našich aktivit v oblastech výzkumu a vývoje.“
Zdroj: Bridgestone
