Toyota I_Site: digitální nástroj pro moderní řízení logistické flotily

05.03.2026 | Logistický HYDEPARK

Toyota I_Site je telematický systém pro správu flotil manipulační techniky, prověřený téměř dvacetiletou praxí, který je neustále zdokonalován s cílem zvyšovat uživatelský komfort i provozní spolehlivost. Jedná se o dlouhodobě prověřené řešení, jež dnes využívá více než 370 000 vozíků ve více než 60 zemích světa.

V prostředí moderní logistiky, kde hrají klíčovou roli konektivita, bezpečnost a schopnost okamžité reakce, se systém I_Site řadí mezi standardy digitálního řízení provozu. Skladová i čelní manipulační technika Toyota je již z výroby standardně připravena na aktivaci licence I_Site, a tedy na okamžitý sběr požadovaných provozních dat.

Funkcionalita a konektivita v reálném čase

Systém I_Site zajišťuje online propojení vozíků, obsluhy, servisu i managementu prostřednictvím mobilních sítí 4G/5G. Provozní data jsou sbírána přímo ze strojů prostřednictvím řídicí jednotky DHU a v reálném čase odesílána do cloudového prostředí Toyota. Management tak získává nepřetržitý přehled o provozu celé flotily – odkudkoli a z jakéhokoli zařízení, včetně mobilních, s přístupem k internetu.

Bezpečnost jako priorita

Bezpečnost práce představuje jednu z hlavních přidaných hodnot systému I_Site. Systém monitoruje nárazy a kolize, přístup k vozíkům, výsledky předprovozních kontrol, GPS polohu i nouzová hlášení. Díky systematické analýze získaných dat lze identifikovat riziková místa v provozu a cíleně přijímat odpovídající opatření – od úprav pracovních postupů přes školení řidičů až po instalaci doplňkových bezpečnostních prvků na manipulační techniku či přímo do skladového prostředí. Výsledkem je vyšší úroveň ochrany zaměstnanců i majetku.

Měřitelné úspory a kontrola nákladů

Jedním z nejsilnějších argumentů pro management jsou konkrétní, měřitelná data. Monitorováním chování obsluhy a technického stavu vozíků lze snížit náklady na opravy a škody až o 70 %. Včasná a cílená údržba založená na datech ze systému I_Site má přímý a dlouhodobý dopad na snižování provozních nákladů i zvyšování dostupnosti manipulační techniky.

Rozsáhlá informační báze

Data z hardwarové jednotky DHU, umístěné přímo ve vozíku, jsou průběžně sbírána, ukládána a vyhodnocována na serverech TMH podle předdefinovaných nebo uživatelsky volitelných kritérií. Výsledky jsou přehledně vizualizovány formou tabulkových reportů a grafů.

Export dat je zpravidla ve formátu MS Excel nebo v jiném zvoleném datovém formátu, což umožňuje jejich další zpracování. Výstupy lze získat z libovolné sekce systému v pravidelných termínech, které si zákazník sám nastaví.

Mezi klienty nejčastěji využívané patří reporty v reálném čase, jako jsou hlášení nárazů, správa a péče o baterie, realizace předprovozních kontrol vozíků a řada dalších, díky nimž může management okamžitě reagovat na aktuální dění v provozu. Uživatelské rozhraní, prostřednictvím něhož oprávněné osoby k datům přistupují, je tvořeno přehlednými dlaždicemi a ikonami pro snadnou orientaci.

Údržba a servis bez zbytečných prostojů

Propojení systému I_Site se servisní platformou Toyota T-Stream umožňuje servisním technikům pracovat s provozními daty ještě před samotným výjezdem k zákazníkovi. Na základě chybových kódů, historie nárazů či informací o stavu baterií mají technici přesný přehled o potřebném servisním zásahu i nezbytných náhradních dílech. Výsledkem je výrazné zkrácení odstávek techniky a vyšší efektivita servisních zásahů.

Flexibilita a optimalizace provozu

Systém poskytuje přehledné reporty o využití vozíků i jednotlivých řidičů, včetně časů pojezdu, zdvihu, nečinnosti či nabíjení. Na základě těchto dat lze optimalizovat počet vozíků, jejich nasazení v čase i prostoru a zavádět principy štíhlé logistiky. I_Site tak podporuje rychlá a kvalifikovaná manažerská rozhodnutí založená na reálných datech, nikoli na odhadech.

Digitální standard pro současné manažery

Toyota I_Site je moderní cloudová platforma postavená na technologiích Microsoft, která nevyžaduje žádné zásahy do stávající IT infrastruktury zákazníka. Nabízí bezpečné webové rozhraní, vysokou úroveň ochrany dat a intuitivní práci s informacemi, což potvrzuje certifikace ISO 27001. Pro současné manažery logistiky představuje I_Site nástroj kontroly, jistoty a flexibility, který propojuje výkonnost manipulační techniky s bezpečností zaměstnanců a ekonomickými výsledky provozu.

MyToyota

Jako další vývojový stupeň je zákazníkům nabízena platforma MyToyota, která umožňuje komplexní a přehlednou správu strojového parku, včetně detailního přehledu veškerých nákladů a servisní péče, s možností rozšíření o další moduly. MyToyota představuje jeden propojený styčný bod pro zákazníky, určený zejména manažerům strojového parku, logistiky a nákupu.

Platforma reaguje na současné trendy ve správě flotil tím, že kombinuje ucelený přehled o flotile na makroúrovni, podporující strategické plánování a rozhodování, s detailními provozními informacemi na mikroúrovni. Tyto hlubší poznatky o jednotlivých strojích a řidičích jsou získávány prostřednictvím systému I_Site.

Zdroj: LogisticNEWS

GXO vstupuje do amerického motoristického sportu jako oficiální partner týmu Arrow McLaren

Společnost GXO Logistics (NYSE: GXO), největší světový poskytovatel specializovaných logistických služeb, dnes oznámila, že se stala oficiálním partnerem týmu Arrow McLaren IndyCar a podpoří účast vozu Arrow McLaren Chevrolet s číslem 31, který bude řídit Ryan Hunter-Reay, na 110. ročníku závodu Indianapolis 500 příští měsíc.

Nové elektrické vysokozdvižné vozíky EFG 2/2i a 2/3i: kompaktní výkonné a navržené s maximálním důrazem na potřeby řidiče.

S novou řadou EFG 2/2i & 3/3i uvádí Jungheinrich na trh další generaci svých úspěšných elektrických vysokozdvižných vozíků. Kompletně přepracované nástupnické modely kombinují maximální kompaktnost s cíleným výkonem a vysokým komfortem pro řidiče – pro efektivní a vysoce výkonné materiálové toky v segmentu 48 V s nosností až 2,0 tuny.

Po Kinze uspěla i Jadwiga. Budimex dokončil ražbu doposavad nejdelšího železničního tunelu v Polsku

Stavební společnost Budimex dokončila ražbu dosud nejdelšího železničního tunelu v Polsku. Po necelých 300 dnech práce jej mezi obcemi Męcina a Mordarka v Malopolsku vybudoval razicí štít s pojmenováním „Jadwiga“. Tunel dlouhý 3 750 metrů je součástí úseku Limanowa–Klęczany, který náleží do programu „Podłęże–Piekiełko“ – aktuálně největšího železničního projektu v Polsku.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.