Toyota se věnuje správě flotil již od 90. let minulého století. Systém správy vozového parku Toyota I_Site, zavedený na trh v roce 2008, představuje prověřený a účinný nástroj řízení. Nabízí přímé propojení manipulační techniky se zařízeními provozovatele flotily (počítačem, tabletem či mobilem) prostřednictvím mobilní sítě 4G. I_Site jako služba zajišťuje konektivitu v reálném čase, shromažďuje data na serveru a poskytuje přehled o dění v logistickém provozu klienta. To umožňuje okamžité zásahy, zejména z hlediska bezpečnosti a ochrany zdraví. Součástí služby jsou pravidelné reporty a odborná podpora specialistů z TMHCZ při jejich analýze. Na základě rozboru opakujících se jevů by měla vždy následovat optimalizační opatření v řízení flotily.
V současnosti je takto připojených 270 000 vozíků v 60 zemích světa a počet uživatelů neustále roste.
Posílení bezpečnosti a snížení nákladů patří mezi nejvýznamnější výhody Toyota I_Site. Soustředíme-li se na přínosy z hlediska posílení bezpečnosti, je jich celá řada – přímé i sekundární. Přímý vliv na vyšší bezpečnost provozů s manipulačními vozíky mají moduly Sledování kolizí, Předprovozní kontrola a Kontrola přístupu k vozíku, GPS lokalizace, Nouzové zprávy. Analýza získaných dat následně umožňuje identifikovat další slabá místa, která mohou ohrožovat bezpečnost pracovníků i pracovního prostředí.
Tyto informace, které řadíme k sekundárním bezpečnostním efektům Toyota I_Site, slouží pro nastavení náplně školení jednotlivých řidičů, ale také k implementaci dodatečných bezpečnostních prvků, jako jsou světla, zvukové signály, majáky, kamery, antikolizní systémy, čidla či projektory.
Jednou z unikátních funkcí I_Site je také sledování platnosti řidičských oprávnění operátorů. Systém včas upozorní na blížící se expiraci a firma má tak další střípek z oblasti bezpečnosti pod kontrolou.
Kolize a nastavení úrovně zaznamenaných nárazů
Nárazy vozíku jsou detekovány pomocí tříosého akcelerometru. Pokud dojde k nárazu vozíku do překážky, dojde ke zpomalení jeho šasi, které akcelerometr zaznamená a odešle do řídicí jednotky. Intenzita zaznamenaného zpomalení je uživatelsky definovatelná, systém tedy nebude například upozorňovat uživatele na každý přejezd dilatační spáry v podlaze. Naopak situace, jako je prudké přejetí zpomalovacího prahu nebo nabírání palety za jízdy, již zaznamenány budou. Detaily nárazů lze sledovat jak z pohledu jednotlivých vozíků, tak i řidičů. V případě zvlášť silného nárazu je možné vozík zablokovat.
Nejvíce využívané jsou reporty kolizí v reálném čase, které se nejčastěji pojí s bojem proti silným nárazům. Manažer tak může okamžitě reagovat a zjednat nápravu. Okamžitá reakce na chyby je velmi účinná.
Prevence pomocí předprovozní kontroly
Jedním z klíčových faktorů bezpečnosti je bezchybný technický stav vozíků. K tomu přispívá funkce předprovozních kontrol, která poskytuje cenné informace servisnímu týmu i internímu oddělení údržby. Řidiči jsou díky ní jednoduše a systematicky vedeni celým procesem nezbytných kontrol před každou směnou.
Předprovozní kontrola je prováděna obsluhou v definované frekvenci zákazníka, např. při každém zapnutí stroje. Umožňuje tak sledovat vývoj stavu techniky, evidovat nájezd motohodin a přesně určit, kdy a při jaké směně došlo k závadě a zjistit řidiče. Pravidelné a důsledné provádění předprovozních kontrol představuje kvalitnější péči o techniku a včasné zaznamenání/oznámení závady nebo poruchy. Díky této funkci se výrazně zlepšuje kvalita hlášení od obsluhy i rychlost reakce na vzniklé závady. Dříve záleželo především na zodpovědnosti řidiče, zda kontrolu skutečně provedl a problém nahlásil, což bylo obtížně kontrolovatelné.
Pravidelné využívání předprovozních kontrol významně zvyšuje pravděpodobnost odhalení technických problémů dříve, než ovlivní provoz. Výsledkem je nejen vyšší bezpečnost, ale také nižší náklady na servis, jak potvrzují zkušenosti uživatelů.
Oprávněný přístup řidiče vozíku
Každý řidič se přihlašuje pomocí individuálního PINu nebo své zaměstnanecké karty či čipu. Tím je zajištěn přístup pouze k vozíkům, k jejichž obsluze byl vyškolen, a zároveň se tak zamezí zneužití techniky nepovolanou osobou. U každého řidiče lze nastavit dobu platnosti jeho oprávnění pro jednotlivé skupiny vozíků, což zajišťuje, že s vozíkem nebude pracovat řidič s neplatným oprávněním. Každý řidič může mít rovněž nastavené individuální výkonové parametry, například rychlost vozíku, podle zkušeností s daným typem stroje.
GPS lokalizace s I_Site Explorer
Telematika Toyota I_Site zásadně vylepšuje svůj bezpečnostní a ochranný potenciál při provozování manipulační techniky díky GPS lokalizaci. Tato moderní a klienty vysoce žádaná funkce, dostupná v rámci paketu I_Site Explorer, posouvá celé řešení před konkurenci a nevyžaduje žádné dodatečné investice do hardwaru ani softwaru. GPS lokalizace přináší zásadní výhody uživatelům strojů vybavených jednotkami DHU2+ (od roku 2018) a současně využívajícím paket I_Site Explorer. Bezpečnost vnitřních i venkovních provozů se tím posouvá na novou úroveň, snižují se provozní náklady a omezuje riziko zneužití vozíků.
GPS lokalizace umožňuje přesné sledování pohybu manipulačních vozíků nejen na volných prostranstvích, ale i uvnitř skladových hal s regálovými systémy či ve výrobních provozech. Určení polohy vozíku závisí na síle GPS signálu v kombinaci s okolním prostředím, typem budov, konstrukcí střech a stropů nebo použitými stavebními materiály.
Kdykoli si uživatel tuto i ostatní nové funkce aktivuje na svém počítači, tabletu nebo mobilu, ihned uvidí aktuální polohu všech vozíků. Jde o velmi praktickou funkci pro namátkovou kontrolu pohybu strojů, ale i lokalizace případných kolizí různé intenzity. Pro mnoho zákazníků jde o klíčové informace spojené s bezpečností. V praxi se totiž někteří řidiči snaží zkreslovat okolnosti nehody, zejména její čas a místo. I středně silný náraz může způsobit méně viditelné škody, které mohou ovlivnit bezpečnost provozu. Pokud řidič opustí místo nehody, bez znalosti přesné polohy nelze provést důkladnou kontrolu následků a případný další vliv na bezpečnost práce – například narušené stability regálů, zmenšeného průjezdu či rozlití kapalin.
Dalším skvělým bezpečnostním nástrojem I_Site mapových služeb je vymezení prostoru pro pohyb vozíku, který funguje jako ochrana proti krádežím nebo zneužití vozíku k neoprávněným činnostem. Nastavení hranic je velmi snadné, a provádí se jednoduše pomocí kružnice na mapě. Pokud vozík opustí vymezenou oblast, I_Site okamžitě odešle upozornění odpovědnému manažerovi.
Zasílání nouzových zpráv v reálném čase
K bezpečnostním benefitům I_Site paketu Explorer patří také efektivní komunikace mezi řidičem a manažerem prostřednictvím nouzových zpráv v reálném čase. Tato funkce umožňuje rychlou a přímou výměnu informací, čímž zvyšuje bezpečnost a operativnost provozu.
Typy zpráv lze individuálně nastavit podle potřeb uživatele, který předem definuje situace, o kterých chce být okamžitě informován. Řidič pak jednoduše vybere příslušnou zprávu na displeji a jedním stisknutím ji odešle. Tímto způsobem lze předcházet prostojům, snižování produktivity nebo situacím ohrožujícím bezpečný provoz vozíku, což umožňuje rychlé a efektivní řešení vážných událostí.
Licence Toyota I_Site je dostupná ve čtyřech úrovních – I_Site Starter, My Fleet, Explorer a Premium. Pokud se klient chce zaměřit primárně na bezpečnost, doporučujeme vyhledat odbornou podporu TMHCZ, s níž nastaví funkce svého fleet managementu.
Jakub Lochman, manažer telematiky, poradenství & tréninku TMHCZ
Zdroj: LogisticNEWS
