Budějovický Budvar podniká další kroky k dosažení trvalé udržitelnosti: V pátek v pivovaru proběhlo předání tří elektromobilů značky Enyaq

15.02.2023 | Rozhovor s osobností

Budějovický Budvar, národní pivovar, pokračuje ve své cestě k dosažení trvalé udržitelnosti. Po několikaměsíčním testování třinácti elektro vozidel různých značek se pivovar rozhodl zařadit do užívání tři vozidla s plně elektrickým pohonem. Elektromobily Škoda Enyaq byly v pátek oficiálně předány do rukou pivovaru.

„Koncem loňského roku jsme testovali 13 různých elektromobilů a srovnávali jejich vlastnosti. Během tří měsíců jsme najezdili 8000 km. V průběhu tohoto období jsme se naučili, jak s vozidly zacházet a také jakým způsobem plánovat jízdy tak, aby doba nabíjení časově neomezovala naše řidiče. S ohledem na provozní náklady a přidanou ekologickou hodnotu jsme se rozhodli k flexibilnímu zapůjčení třech vozidel Škoda Enyaq od společnosti Arval CZ s.r.o.“

Vojtěch Lechner, manažer dopravy v Budějovickém Budvaru

„Za Arval jsme velmi rádi, že se stále potkáváme s dalšími klienty, kteří jsou otevření nejen operativnímu leasingu, ale hlavně elektromobilitě, ve které vidíme budoucnost. Věřím, že řidiči z řad Budějovického Budvaru budou s vozy Enyaq spokojeni.“

Aleš Polák, generální ředitel Arval CZ s.r.o.

S testovací fází pomáhala také společnost E.ON Energie a.s. Její zástupci konzultovali s vedením pivovaru zejména možnosti dobíjení a následné potřeby pro začlenění do provozu podniku. Propůjčili také několik stanic na období testování.

„Dobít elektromobil je jedna věc. Ze zkušenosti, ale víme, že ve firmách je potřeba myslet na řadu dalších aspektů. Namátkou zmíním třeba detailní vykazování dobíjení, chytré zapojení velkého počtu stanic, kompenzace domácího dobíjení nebo správa uživatelů. Dobíjení služebního vozidla zkrátka klade o něco větší nároky na celkové řešení.“

Jakub Kott, vedoucí oddělení Mobility Services společnosti E.ON Energie
Zdroj: Budějovický Budvar

Pozitivní reakce zaznívají také ze strany řidičů. Elektromobily poskytují svým uživatelům obecně větší míru pohodlí a komfortu. Co se týká nabíjecí infrastruktury, v posledních letech se značně rozrostla, tudíž šlo jen o to, naučit se plánovat cesty včetně potřeby dobíjení a efektivního využití času po dobu dobíjení.

„S elektromobily je život odlišný od současných zvyklostí, je potřeba změnit přístup. Zároveň jsme si vědomi, že nejsou vhodné úplně pro každého, například pro řidiče, kteří pravidelně absolvují dlouhé trasy po dálnici při nízkých zimních teplotách, kdy se dojezd snižuje. V každém případě pro nás elektromobily v tuto chvíli představují ideální řešení, které splňuje naše potřeby.“

Pavel Pánek, provozní ředitel Budějovického Budvaru.

K výměně části konvenčních vozidel za elektromobily je pivovar motivován především cílem postupně snižovat uhlíkovou stopu. Užívání vozidel s plně elektrickým pohonem totiž představuje nulové emise. Budějovický Budvar bude vozidla Škoda Enyaq, která do svého provozu zařadil v režimu střednědobé zápůjčky, testovat až do konce října. Následně proběhne interní vyhodnocení a v případě spokojenosti pivovar s největší pravděpodobností trvale rozšíří svůj vozový park o další modely těchto automobilů.

Zdroj: Budějovický Budvar

České sklady a výrobní prostory zlevňují. Zahraniční firmy na to reagují zvýšenou poptávkou po pronájmech

Nárůst poptávky po skladových i výrobních prostorech v České republice registruje od posledního kvartálu loňského roku realitně-konzultantská společnost 108 REAL ESTATE. Za zvyšujícím se zájmem stojí především aktivita a flexibilita developerů, postupně klesající nájemné, větší dostupnost pracovní síly, stejně jako stále vynikající kondice tuzemského segmentu automotive. U některých dlouhodobějších pronájmů kleslo efektivní nájemné, tedy po započtení pobídek, pod 4 EUR za metr čtvereční za měsíc. To je cena, kterou tuzemský trh průmyslových nemovitostí několik let nezaznamenal. Jedná se o pozitivní impuls pro řadu mezinárodních firem a operátorů, hledajících vhodné prostory v celém regionu střední a východní Evropy.

Sedm předpovědí pro dodavatelský řetězec v roce 2025

Na základě desítek let zkušeností v oboru, detailních dat a jedinečných poznatků o zákaznících a nemovitostech předpověděli odborníci Prologis Research sedm trendů v globálním dodavatelském řetězci pro rok 2025 a nabízí přehled toho, co lze v letošním roce očekávat. Našeho trhu se bezprostředně týkají tři z nich. V uplynulých letech byly předpovědi Prologis Research spolehlivým předobrazem reálného vývoje – v rámci predikcí pro rok 2024 odborníci správně předpokládali 6 ze 7 klíčových trendů. Jak tomu bude v letošním roce?

Od logistiky a spedice kusových zásilek přešli výhradně na přepravu kontejnerů

Zakladatel a majitel firmy Jan Bauer v článku hodnotí, jak se firmě daří konkurovat na trhu a řídit své náklady, proč využívají specializaci a jak se vypořádali s propadem poptávky a trhu. Zmiňuje také, jak mu pomáhají služby Eurowagu v šetření nákladů a svůj názor na alternativní paliva.