M.A.S. Automation zaznamenává stoupající poptávku po automatizaci intralogistiky

16.09.2025 | Rozhovor s osobností

Prvních osm měsíců letošního roku bylo pro společnost M.A.S. Automation velmi úspěšných. Firma zaznamenává stoupající poptávku po automatizaci intralogistiky, což se odráží i ve obchodních plánech na další část tohoto roku a na rok 2026. Z řady zajímavých realizací jmenujeme například zakázku v Magna Exteriors (Bohemia), kde M.A.S. Automation modernizovala svůj sofistikovaný automatizovaný sklad, instalovaný již v roce 2017, který umožňuje zákazníkovi Magna Exteriors zajišťovat dodávky just-in-time pro výrobu BMW v Bavorsku.

Dalším velmi zajímavým projektem je automatizovaný sklad, který dodala M.A.S. Automation také společnosti GZ Media, což je největší světový výrobce gramofonových desek. Instalovala tam kromě samotného automatizovaného skladu i rozsáhlou dopravníkovou techniku o délce několik stovek metrů a teď pokračuje další fází projektu.

Skladování velkokapacitních baterií pro elektromobily

Zajímavý je i projekt, který je nyní v realizaci. Jedná se o úplnou individuálně koncipovanou dodávku mechanické části automatizovaného skladu pro Škoda Auto.

„Byli jsme osloveni čínskou společností, která projekt zastřešuje, a následně i vybráni ke spolupráci na řešení skladování velkokapacitních baterií pro elektromobily. My v rámci projektu dodáváme mj. speciálně upravené regálové zakladače,“ uvádí Michael Ondraschek, předseda představenstva společnosti M.A.S. Automation.

Zájem o balicí stroje, dopravníkové linky a paletizátory

Pro předního evropského výrobce autokosmetiky Sonax společnost M.A.S. Automation aktuálně dodává do nové haly rozsáhlý objem technologií, jedná se především o balicí stroje, portálové i robotické paletizační stroje a komplexní intralogistické dopravníkové linky, které využívají i autonomní vozíky, tzv. AGV.

„Na základě předchozích pozitivních zkušeností jsme byli vybráni společností Mlékárna Hlinsko k dodávce dalších dvou balicích strojů. Aktuálně řešíme další poptávku od našeho rakouského zákazníka v oboru mlékarenství, která je zaměřena na paletizační technologii,“ říká Michael Ondraschek.

Dodává: „Postcovidové období se nese ve znamení růstu zájmu o automatizaci skladování a výroby. Zatímco v době covidu firmy téměř neinvestovaly, dodavatelské řetězce nebyly spolehlivé, subdodávky nebyly plněny, tak v současnosti je zájem o automatizaci velký. Máme poměrně solidní počet zakázek realizovaných i objednaných, stejně tak v jednání,“ konstatuje Michael Ondraschek.

Automatizace zrychluje: firmy už nechtějí deset dodavatelů, ale jednoho partnera

Dodává, že na trhu pozoruje jasný trend posledních cca 10 let: „Investoři už dnes nechtějí vybírat od deseti různých dodavatelů technologie a vybírat jen podle nejnižších cen. Chtějí dlouhodobého spolehlivého partnera, který jim zajistí efektivní a spolehlivou technologii takzvaně z jedné ruky.“

Trend automatizace za posledních 10 až 15 let jde rychle dopředu. „Mnohdy nejen malé, ale i větší firmy nejsou schopny vlastními kapacitami zpracovat nové projekty vzhledem k nutnosti vlastních investic a ani leckdy nemají dostatek kvalifikovaného personálu, který by dokázal technologie jednotlivých strojů integrovat v jeden propojený celek,“ popisuje aktuální situaci Michael Ondraschek.

Zdroj: M.A.S. Automation a.s.

Proč se náklad z kamionů přesouvá pomaleji, než Evropa plánovala

Intermodální doprava je v posledních letech jedním z nejčastěji skloňovaných pojmů evropské logistiky. Evropská unie ji dlouhodobě podporuje jako nástroj ke snižování emisí, odlehčení přetížené silniční infrastruktuře a zvýšení odolnosti dodavatelských řetězců. Přesto její podíl na přepravních výkonech roste pomaleji, než si mnozí představovali. Jaká je skutečná situace na trhu? Co dnes rozhoduje o volbě intermodálních řešení a jaké překážky brání jejich rychlejšímu rozvoji? Na tyto otázky odpovídali zástupci společností DACHSER Czech Republic, METRANS a PST CLC Mitsui-Soko.

„Největší výzvou automatizace nejsou stroje, ale lidé a správné pochopení procesů“

Automatizace dnes není pouze otázkou technologií, ale především změny myšlení firem. Podle Pavla Osičky, strategického obchodního ředitele Linde Material Handling Česká republika, čeká český průmysl zásadní proměna, ve které budou rozhodovat efektivní procesy, kvalitní data a schopnost propojit hardware, software i zkušenosti lidí. V rozhovoru popisuje současný vývoj trhu, rostoucí zájem o robotická řešení i strategii dalšího rozvoje společnosti.

Veronika Deutschová posiluje marketing společnosti E.H.P., výhradního dodavatele značky Kalmar pro ČR

Společnost E.H.P., výhradní dodavatel manipulační techniky značky Kalmar pro Českou republiku a autorizovaný distributor značky Baumann pro ČR, posiluje marketing. Marketingovou manažerkou firmy se stala Veronika Deutschová, která je známá svým působením na sociálních sítích jako „Holka z logistiky“. Do firmy přináší zkušenosti z logistiky, obchodu, marketingu i řízení provozu.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.