PST CLC Mitsui-Soko spustila vlastní mobilní aplikaci pro řidiče přepravující kontejnery

13.03.2023 | Rozhovor s osobností

Společnost PST CLC Mitsui-Soko spustila vlastní mobilní aplikaci, která slouží řidičům přepravujícím kontejnery a zákazníkům firmy. Aplikace je totiž on-line spojena se zákaznickým portálem PST CLC Mitsui-Soko. Díky aplikaci mají dispečeři a zákazníci aktuální přehled o stavu zásilek.

Doteď veškeré informace o nakládkách a vykládkách řidiči předávali dispečerům telefonicky nebo e-mailem, což bylo zdlouhavé a nesystémové. To díky aplikaci odpadá.

„Řidič v aplikaci pouze kliká, nemusí nic psát. Navíc může do systému jednoduše přiložit fotodokumentaci, například když zjistí, že je zásilka poškozena. V reálném čase se informace zobrazí dispečerům i zákazníkům, což je velký přínos.“

Zbyněk Slezák, manažer pro IT společnosti PST CLC Mitsui-Soko

Díky aplikaci je jasný on-line přehled o stavu přepravy zásilky – od nakládky v terminálu až po vyložení. Před spuštěním aplikace zákazníci dostávali od PST CLC Mitsui-Soko tabulky v Excelu, ve kterých byly informace o stavu přeprav, jde tedy o výrazný posun.

Hlavní výhodou aplikace je automatizace a také transparentnost ve vztahu k zákazníkům.

„Většina řidičů, se kterými spolupracujeme, je externích. Každý řidič, který s námi spolupracuje, nemusí být vybaven žádným našim zařízením, jen si jednoduše do mobilu stáhne aplikaci, do níž se přihlásí.“

Vít Votroubek, generální ředitel společnosti PST CLC Mitsui-Soko a člen představenstva Svazu spedice a logistiky ČR
Foto: PST CLC Mitsui-Soko

Vít Votroubek dále doplňuje, že v aplikaci je jasně vidět, kdy řidič s kontejnerem k zákazníkovi přijel, kdy odjel, zobrazeny jsou i informace o vykládce či nakládce nákladu. Nikdo nemusí nikomu volat, vše se automaticky přenáší do systému. Aplikace dává řidiči veškeré potřebné informace k dodání zásilky. V portálu, do kterého mají zákazníci přístup, vidí nejen informace o stavu přepravy, ale také například informace o celním řízení.

Zdroj: PST CLC Mitsui-Soko

John Muldoon: Když se řekne Volvo Trucks…

Společnosti v logistice vnímají globální trendy jako orientaci na udržitelnost, hledání alternativních paliv a energií, kroky k autonomnímu řízení atd. Jejich vrcholoví manažeři však zůstávají velmi opatrní, když hrozí, že by nové technologie mohly narušit jejich dlouhodobou oddanost bezpečnosti jejich zaměstnanců, pohodlí pro řidiče a dalších osob, a samozřejmě když to dramaticky ohrožuje jejich finanční algoritmy.

„Naši uhlíkovou stopu snižujeme efektivitou přepravy,“ vysvětluje ředitel Rabenu. Co má a nemá v logistice smysl měnit?

Každoročně se celosvětově po silnicích, mořích i vzduchem přepraví miliardy tun pro společnost životně důležitého nákladu. Podle výzkumníků z MIT Supply Chains Initiative produkuje nákladní doprava přibližně 8 % emisí skleníkových plynů. Skladové operace toto číslo zvyšují na 11. Logistické společnosti proto podnikají kroky k jejich redukci, problematika je ale natolik komplexní, že se v tuto chvíli nelze spoléhat pouze na elektromobilitu. Ve hře jsou postupy pro zefektivňování dopravy, vlastní fotovoltaiky i vodík.