Šest desítek řidičů trénovalo na hradeckém polygonu nebezpečné situace

28.04.2025 | Rozhovor s osobností

Po loňské úspěšné premiéře připravila společnost MD logistika spolu se svými partnery znovu akci Road Safety Tour. Na královehradeckém dopravním polygonu se jí zúčastnilo na šest desítek řidičů. Připomněli si zde teoretické zásady bezpečné jízdy a prakticky si vyzkoušeli zvládání krizových situací za volantem. Akce má pomoci zvýšit bezpečnost na našich silnicích a je určena především pro obchodní partnery zapojených firem.

„Účastníci měli i letos jedinečnou příležitost vyzkoušet si nejen ovládání svého osobního vozu v simulovaných ztížených podmínkách na drahách polygonu, ale také ze sedadla spolujezdce kabiny tahače vidět, jak rozdílné je zvládání podobných podmínek pro jeho řidiče,“ říká za pořadatele obchodní manažerka MD logistiky Kateřina Kačírková a dodává: „Nový a populárním stanovištěm letošního ročníku byla například praktická ukázka prořezu vzorku nákladní pneumatiky nebo možnost svézt se v nákladní Tatře 813 upravené pro disciplínu truck trial na náročných terénních překážkách a vyzkoušet tak na vlastní kůži její vynikající jízdní vlastnosti.“

V úvodním bloku teoretické přípravy zástupci značky Michelin vysvětlili důležitost správné volby pneumatik pro bezpečnost provozu vozidla a jejich maximální životnost. Specialisté firmy NAPA Trucks představili nejnovější modely tahačů DAF a bezpečnostní prvky, jimiž jsou vybaveny.

Foto: MD Logistika

Poté účastníci prošli teoretickou instruktáží řešení krizových jízdních situací. Na polygonu pro ně bylo připraveno celkem pět stanovišť, kde si vyzkoušeli zvládání krizového brzdění (a to včetně zajímavého porovnání brzdění bosou a obutou nohou), nouzové brzdění na různých površích, vyrovnávání smyku zadních kol a zvládání smyku předních kol při průjezdu zatáčkou. Stejné úlohy poté měli účastníci možnost absolvovat i v sedadle spolujezdce buď samotného tahače nebo celé nákladní soupravy.

„Zvládání krizových situací viděné ze sedadla našich tahačů bylo pro mnohé velkým zážitkem. Všichni se také na vlastní oči přesvědčili, že naložený kamion opravdu okamžitě nezastaví, i když ve vybaven podobnými asistenty a vyspělou technikou, jako osobní auto,“ uvádí Kateřina Kačírková.

Všichni se také na vlastní oči přesvědčili, že naložený kamion opravdu okamžitě nezastaví, i když ve vybaven podobnými asistenty a vyspělou technikou, jako osobní auto.“

Kateřina Kačírková, obchodní manažerka MD Logistiky

„Minulá Road Safety Tour se setkala s mimořádně pozitivním ohlasem, a proto jsme se rozhodli koncept akce zachovat a drobně ho ve spolupráci s našimi partnery rozšířit. Věříme tomu, že jako významná dopravní firma můžeme pomoci udělat naše silnice bezpečnější i tím, že řidičům osobních vozidel názorně ukážeme, jaké možnosti má při zvládání krizových situací na silnicích řidič kamionu. Třeba jeho limity manévrování nebo brzdění za mokra jsou zcela jiné než u osobních aut, a pokud si to při řízení našich ‚osobáků‘ uvědomíme, můžeme se vyhnout krizovým situacím,“ doplňuje ředitel dopravy MD logistiky Bohumil Hána.

„Věříme tomu, že jako významná dopravní firma můžeme pomoci udělat naše silnice bezpečnější i tím, že řidičům osobních vozidel názorně ukážeme, jaké možnosti má při zvládání krizových situací na silnicích řidič kamionu.“

Bohumil Hána, ředitel dopravy MD Logistiky

Road Safety Tour 2025 pořádala MD logistika ve spolupráci se společnostmi NAPA trucks, Michelin, Euromaster, pojišťovací společností OK Group a ČSOB pojišťovnou.

Zdroj: MD Logistika

Proč se náklad z kamionů přesouvá pomaleji, než Evropa plánovala

Intermodální doprava je v posledních letech jedním z nejčastěji skloňovaných pojmů evropské logistiky. Evropská unie ji dlouhodobě podporuje jako nástroj ke snižování emisí, odlehčení přetížené silniční infrastruktuře a zvýšení odolnosti dodavatelských řetězců. Přesto její podíl na přepravních výkonech roste pomaleji, než si mnozí představovali. Jaká je skutečná situace na trhu? Co dnes rozhoduje o volbě intermodálních řešení a jaké překážky brání jejich rychlejšímu rozvoji? Na tyto otázky odpovídali zástupci společností DACHSER Czech Republic, METRANS a PST CLC Mitsui-Soko.

„Největší výzvou automatizace nejsou stroje, ale lidé a správné pochopení procesů“

Automatizace dnes není pouze otázkou technologií, ale především změny myšlení firem. Podle Pavla Osičky, strategického obchodního ředitele Linde Material Handling Česká republika, čeká český průmysl zásadní proměna, ve které budou rozhodovat efektivní procesy, kvalitní data a schopnost propojit hardware, software i zkušenosti lidí. V rozhovoru popisuje současný vývoj trhu, rostoucí zájem o robotická řešení i strategii dalšího rozvoje společnosti.

Veronika Deutschová posiluje marketing společnosti E.H.P., výhradního dodavatele značky Kalmar pro ČR

Společnost E.H.P., výhradní dodavatel manipulační techniky značky Kalmar pro Českou republiku a autorizovaný distributor značky Baumann pro ČR, posiluje marketing. Marketingovou manažerkou firmy se stala Veronika Deutschová, která je známá svým působením na sociálních sítích jako „Holka z logistiky“. Do firmy přináší zkušenosti z logistiky, obchodu, marketingu i řízení provozu.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.