Zaostřeno na spedici

07.06.2024 | Rozhovor s osobností

Ne vždy firmy využijí kompletní služby logistických providerů. Pak na řadu přichází spedice. Společnost FEE Transport spolupracuje s tisíci dopravci po celé Evropě, dokáže tak rychle a flexibilně reagovat na potřeby zákazníka, ať už se jedná o express přepravu malé zásilky nebo přepravu celého kamionu. Další výhodou spedice je, že obvykle vybere nejvhodnějšího a nejlevnějšího dopravce. Součástí služeb je pak i vyřízení nutných dokumentů. S Danielem Trávníčkem, ředitelem pobočky FEE Transport Olomouc, jsme si povídali nejen o výhodách spedice, ale také o dění na trhu spedičních služeb pod vlivem současného geopolitického a ekonomického vývoje.

Jaký vliv má současný geopolitický a ekonomický vývoj na váš obor?

Současný geopolitický vývoj může mít značný vliv na dopravu. Například válka na Ukrajině, sankce vůči Rusku a s tím spojené změny obchodních dohod ovlivnily trasy a ceny dopravy zboží, což se projevilo ve všech segmentech přepravy od námořní, letecké a silniční přepravy. Také mohou mít dopad na infrastrukturu jako jsou přístavy nebo trasy dopravních koridorů, což vidíme ve dvou nejdůležitějších světových průplavech. Panamský průplav postrádá vodu a přístup k Suezskému je pod palbou Jemenských povstalců, což má vliv na cenu přepravy zboží.

Tuzemská ekonomika zažila v roce 2023 negativní dopady energetické krize i vysoké inflace, což vedlo k poklesu HDP. V praxi vidíme nepatrnou stagnaci v počtu poptávaných zásilek, zvyšujících se nákladů a tlaku na růst mezd.

Jak hodnotíte současný trh spedice v České republice ve srovnání se zeměmi ve střední a východní Evropě?

Současný trh spedice v České republice je velmi konkurenční a dynamický, stejně jako v ostatních zemích ve střední a východní Evropě. V porovnání se zeměmi ve střední a východní Evropě má Česká republika výhodu své geografické polohy, která jí umožňuje sloužit jako klíčový tranzitní bod pro mezinárodní obchod mezi západní a východní Evropou. To jí dává strategickou výhodu a přispívá k jejímu významu v oblasti dopravy a logistiky. Rozvoj aktivit zatím omezují nedostatky silniční a železniční infrastruktury. Doprava mezi západem a východem však roste a s rozšířením EU očekáváme její další zrychlení. V současné době největší potenciál růstu má maďarský a polský trh.

Co byste poradil firmám, které řeší přepravu. Kdy se firmě vyplatí řešit dopravu přes spediční firmy a kdy přímo přes přepravce?

Zásadní výhodou spedice je flexibilita, čas a v neposlední řadě servis a cena. FEE Transport spolupracuje s tisíci dopravci po celé Evropě, takže dokáže rychle a flexibilně reagovat na potřeby zákazníka, ať už se jedná o express přepravu malé zásilky nebo přepravu celého kamionu. Další výhodou spedice je, že obvykle vybere nejvhodnějšího a nejlevnějšího dopravce s tím, že zákazník nemusí oslovit pět různých specialistů na Německo, Dánsko apod. a řešit, zda umí sběrnou přepravu nebo přepravu většího množství palet. Přepravce naopak může být teoreticky výhodnější při opakující se přepravě z bodu A do bodu B.

Foto: Logistic News

Pro firmy také zajišťujete logistický outsourcing. Jaké všechny služby v rámci outsourcingu poskytujete?

Jako poskytovatel logistického outsourcingu můžeme nabídnout širokou škálu služeb, které mohou být přizpůsobeny konkrétním potřebám a požadavkům klientů FEE Transport. Mezi naše hlavní služby v rámci logistického outsourcingu patří: dopravní management, sledování a řízení zásilek, celní a daňové služby, skladování a skladová logistika, informatika a IT podpora, kvalita a bezpečnost, ale i dopravní audit.

Našim cílem je poskytnout klientům efektivní a spolehlivé logistické řešení, které jim pomůže optimalizovat jejich dodavatelský řetězec a snížit náklady.

Zdroj: Logistic News

Dachser propojuje oborová řešení napříč segmenty

Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic posiluje koordinaci svých oborových řešení. Vytvořil novou pozici Business Development Managera Industry Solutions, kterou zastává Petr Chalupný. Tento zkušený specialista, který ve společnosti působí od roku 2011, má silné kompetence jak v logistice pro chemické výrobky, tak v oblasti distribuce zásilek pro segment DIY. Ve své roli se zaměří na rozvoj spolupráce a sdílení know-how napříč jednotlivými oborovými řešeními.

Logistika není sprint, ale maraton

Rok 2025 ukázal, že evropská ekonomika stále balancovala mezi stagnací a pomalým růstem. Na klíčových trzích, včetně Německa, nebylo vidět zásadní oživení spotřeby, což se přímo promítlo do objemů přeprav. Evropská logistika tak vstoupila do roku 2026 v situaci, kdy se trh po turbulentních letech sice částečně stabilizoval a na přelomu roku znovu nadechoval, ale zároveň zůstával pod tlakem cen, kapacit i nových požadavků a regulací.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.