Společnost Linde Material Handling Česká republika dlouhodobě patří mezi technologické inovátory v oblasti intralogistiky, což úspěšně prezentuje realizací plně automatizovaného paletového skladu využívajícího technologii 4D Shuttle ve výrobním závodě KION Stříbro. Tento projekt představuje významný krok směrem k digitalizaci a automatizaci interních logistických procesů.
Společnost GXO Logistics (NYSE: GXO), největší světový poskytovatel specializovaných logistických služeb, dnes oznámila, že se stala oficiálním partnerem týmu Arrow McLaren IndyCar a podpoří účast vozu Arrow McLaren Chevrolet s číslem 31, který bude řídit Ryan Hunter-Reay, na 110. ročníku závodu Indianapolis 500 příští měsíc.
S novou řadou EFG 2/2i & 3/3i uvádí Jungheinrich na trh další generaci svých úspěšných elektrických vysokozdvižných vozíků. Kompletně přepracované nástupnické modely kombinují maximální kompaktnost s cíleným výkonem a vysokým komfortem pro řidiče – pro efektivní a vysoce výkonné materiálové toky v segmentu 48 V s nosností až 2,0 tuny.
Stavební společnost Budimex dokončila ražbu dosud nejdelšího železničního tunelu v Polsku. Po necelých 300 dnech práce jej mezi obcemi Męcina a Mordarka v Malopolsku vybudoval razicí štít s pojmenováním „Jadwiga“. Tunel dlouhý 3 750 metrů je součástí úseku Limanowa–Klęczany, který náleží do programu „Podłęże–Piekiełko“ – aktuálně největšího železničního projektu v Polsku.
Přeprava nebezpečných látek je každodenní realitou moderní logistiky. Chemikálie putují po silnicích, železnici i vodních cestách a drtivá většina těchto přeprav probíhá bez jakýchkoliv problémů. Přesto stačí jedna nehoda, technická závada nebo lidská chyba – a z rutinní logistické operace se během minut stává krizová situace, kde je klíčová rychlost, kvalita informací a správné rozhodování.
Společnost Aimtec, přední český hráč v digitalizaci průmyslu s téměř třicetiletou historií, rozšiřuje své působení v oblasti automatizace logistiky: pod značkou Aimtec Automation zajišťuje vedle digitalizační vrstvy nově i realizaci celých automatizačních projektů od návrhu až po spuštění a dlouhodobý servis. Klíčovou součástí nabídky je strategické partnerství s firmami Logio a LogTech.
Vodík je v posledních letech často označován za jedno z klíčových řešení pro dekarbonizaci dopravy, zejména v segmentu těžké nákladní přepravy. Evropská unie i jednotlivé státy včetně Česka připravují strategie, investují do pilotních projektů a podporují rozvoj infrastruktury. Realita na trhu ale zatím ukazuje, že nástup vodíku bude pomalejší, než se původně očekávalo.
Výuka mezinárodní přepravy a zasílatelství na Katedře logistiky Podnikohospodářské fakulty Vysoké školy ekonomické v Praze dnes patří mezi tradiční a respektované součásti logistického vzdělávání. Její historie sahá do roku 1986 a od té doby se kontinuálně vyvíjela tak, aby reflektovala proměny české ekonomiky i rostoucí význam logistiky v mezinárodním obchodě a globálních dodavatelských řetězcích.
Společnosti Siemens a KION Group připravují dodavatelské řetězce a sklady na budoucnost pomocí technologií umělé inteligence, automatizace a simulace. Obě společnosti uzavřely strategické partnerství s cílem digitalizovat komplexní intralogistické procesy. Cílem je zvýšit předvídatelnost a flexibilitu provozu a zároveň zlepšit produktivitu a odolnost.