Česko – saské přístavy slavnostně uvedly do provozu druhou etapu modernizace infrastruktury veřejného přístavu Lovosice – Prosmyky s podporou SFDI

30.10.2024 | Článek dne

Atraktivní „Hurvínek“ provezl hosty slavnostního ceremoniálu po nově otevřených kolejích obvodu Jih veřejného přístavu Lovosice – Prosmyky. Více než symbolicky a s trochou nostalgie tak připomněl, jak to „staré“ musí být nahrazeno „novým“ a jak i Brownfield po bývalém překladišti energetického uhlí v Prosmykách je společností Česko - saské přístavy s.r.o. úspěšně revitalizován vedle vlastního přičinění i s velkou podporou státu.

Je to završení druhé etapy modernizace infrastruktury veřejného přístavu Lovosice – Prosmyky, která byla realizována v rámci programu na Modernizaci a výstavbu vnitrozemských přístavů pro nákladní dopravu ČR – přístavní infrastruktura, který byl vypsán Ministerstvem dopravy ČR a financován s příspěvkem Státního fondu dopravní infrastruktury. Jednalo se zde o dokončení modernizace elektrické soustavy přístavu, kdy se ještě původní trafostanice, rozvodna a sítě adaptovaly na současné podmínky a potřeby přístavu. Avšak hlavním záměrem bylo vybudování nových vlečkových kolejí a obslužné komunikace. Přípravné koleje vlečky vybudované v první etapě modernizace byly doplněny novými manipulačními a odstavnými kolejemi nově vzniklého obvodu Jih. Došlo tak k propojení jižní části přístavu s vodní částí a terminálem pro překlad nadměrných a těžkých kusů. Kapacita vlečky veřejného přístavu se prakticky zdvojnásobila oproti původnímu stavu.

Logistický uzel, kterým je železniční stanice Lovosice, je dopravně na hranici svých kapacit a konsolidace dopravních poměrů na navazující přístavní vlečce je zde vítána. Veřejný přístav Lovosice – Prosmyky se rychle mění v moderní trimodální terminál. V období hluboké krize nákladní vodní dopravy, zde přístav v Prosmykách nabízí alternativu napojení na plnosplavnou vnitrozemskou vodní cestu. Na kolejích pak chce být lákavou variantou pro některé budoucí úkoly, které má řešit ČD Cargo i Správa železnic. Veřejný přístav, jako plnohodnotné multimodální centrum vítá i ostatní zákazníky a chce dokázat svými výsledky, že jeho veřejná podpora je tou správnou cestou k ekologičtější dopravě.

Zdroj: Česko-saské přístavy

ORLEN Unipetrol elektrifikoval svou železniční vlečku v litvínovském areálu

Skupina ORLEN Unipetrol pokračuje ve své strategii dekarbonizace svých výrobních areálu a provozů. Její dceřiná společnost, významný český železniční nákladní dopravce, ORLEN Unipetrol Doprava dostala do užívání elektrické trakční vedení nad částí železniční vlečky, která se nachází v litvínovském výrobním areálu. Celková investice do projektu činila 97 milionů Kč, z toho bezmála polovina nákladů je spolufinancována Evropskou unií z prostředků Fondu soudržnosti v rámci programu Doprava 2021 – 2027, pod záštitou Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Aplikace DKV Mobility podporuje Apple CarPlay a Android Auto

DKV Mobility podporuje ve své aplikaci systémy Apple CarPlay a Android Auto. Řidiči nyní mohou po nejnovější aktualizaci komfortně vyhledávat veškerá akceptační místa. Čerpací nebo dobíjecí stanice a mycí linky najdou prostřednictvím informačního a zábavního systému svého vozidla, aniž by přitom museli brát do ruky svůj chytrý telefon. Díky tomu je používání aplikace DKV Mobility jednoduché a bezpečné i za jízdy.

GXO a Versace obnovují partnerství v Itálii

Společnost GXO Logistics oznámila, že obnovila své partnerství se společností Versace, ikonickou luxusní módní značkou, za účelem řízení omnichannel logistiky pro všechny produktové řady Versace, včetně B2B a B2C vratek, kontroly kvality a služeb s přidanou hodnotou, jako je štítkování a opravy oděvů.