ČR se přidala k zemím, kde lze legálně používat LED retrofity Philips

15.03.2023 | Článek dne

Česko se připojilo k seznamu států EU, kde jsou schváleny bezpečné a ekologické LED retrofity značky Philips. Stejně jako Rakušané, Chorvati, Francouzi nebo Němci tak i čeští řidiči mohou využívat řešení, které výrazně zlepšuje noční viditelnost.

Počet zemí, kde je povolena výměna tradičních halogenových žárovek v ojetých automobilech za tzv. retrofity využívající technologii LED, se každým rokem zvyšuje. Jejich výhodou je kvalitnější světlo, mnohem delší životnost a ekologické aspekty – retrofity není třeba tak často vyměňovat jako klasické vyhořelé žárovky a neobsahují škodlivé plyny (halogeny). Mezi země EU, kde je používání retrofitů na veřejných komunikacích legální, patří Německo, Rakousko, Chorvatsko a Francie. Vzhledem k tomu, že montáž retrofitů do světlometů, které byly předtím navrženy výhradně pro halogenové žárovky, představuje určitou formu přestavby, vytvořily příslušné úřady v jednotlivých zemích seznamy konkrétních modelů, u nichž byly tyto výměny testovány a schváleny. Za legální se aktuálně považují retrofity pouze od dvou výrobců – jedním z nich je právě Philips.

Stojíme v čele

Jako první se začalo zabývat otázkou používání žárovek typu LED retrofit Německo. Zákon vyšel vstříc očekáváním ekologů, řidičů i státní správy. Komplexní německý testovací program provedený ve spolupráci s TUV Rheinland velmi rychle potvrdil vysoký výkon nové LED žárovky Philips, což vedlo k jejímu schválení německým Spolkovým úřadem pro motorovou dopravu (KBA). Osvědčení o schválení „ABG“ udělil KBA na základě vnitrostátního předpisu § 22a StVZO, který umožňuje používání na vybraných modelech vozidel. Obdobnou cestou se vydalo Rakousko a Chorvatsko. Připojením se k této skupině společně s Francií Česká republika dokazuje, že je otevřena nejmodernějším technologiím, zejména v oblasti automobilového průmyslu. Na tomto místě je také třeba zdůraznit, že mnohé evropské státy v této otázce stále otálejí a některé ji dokonce zjevně přehlížejí.

Retrofity Philips – klíčové údaje

Díky speciální konstrukci se LED retrofity Philips dokonale hodí do mnoha stávajících světlometů bez nutnosti použití adaptérů nebo spojovacích kroužků. Integrovaná elektronika má kompaktní rozměry, takže je instalace snadná jak pro mechanika, tak pro řidiče, a to i ve stísněných prostorách – stačí zapojit a zapnout. Po montáži poskytují LED retrofity Philips Ultinon až o 230 % jasnější světlo, než je zákonem požadované minimum pro halogenové žárovky. Studený bílý světelný paprsek s barevnou teplotou až 5 800 kelvinů zvyšuje viditelnost a poskytuje řidiči lepší výhled. LED čipy, které společnost Lumileds vyrábí také pro OEM trh a přední výrobce automobilů (OEM Lumileds), přinášejí dokonalou kresbu paprsku, který při svícení neoslňuje ostatní účastníky silničního provozu. Philips Ultinon Pro6000 H7-LED a H4-LED mají také delší životnost než halogenové žárovky, a to až 3 000 hodin. K dlouhodobé spolehlivosti přispívá moderní technologie AirBoost a vestavěný ventilátor pro aktivní chlazení.

Světlá budoucnost

Ještě v letošním roce bude seznam vozů kompatibilních s LED retrofity Philips významně rozšířen, protože jejich schvalování je živý proces, který je přímo navázán na schvalování v Německu. Aktuální seznam kompatibilních vozů najdete vždy na: https://www.philips.cz/c-e/au/svetla-do-auta/svetlomety/led-compatibility-list.html 

Žárovky Philips Ultinon Pro6000 kupujte u oficiálních partnerských prodejců. Pouze v balení určeném pro ČR najdete samolepku, kterou je nutné nalepit co nejblíže světlometům pro případ kontroly (Policií ČR nebo na STK). Více informací o správném postupu a podmínkách legálního využívání LED retrofitů najdete na webových stránkách Philips: https://www.philips.cz/c-e/au/car-lights/headlights/ultinon-pro6000-led

Zdroj: Influencer.cz

Virtuální realita pro řidiče kamiónů? Nákladní automobily nově musí mít senzory pro mrtvé úhly, používají se ale i speciální simulátory

Technologický pokrok se nevyhýbá ani silniční přepravě. Od letošního července Evropská unie vyžaduje, aby byly kamióny a autobusy vybaveny speciálními senzory, které řidiče upozorňují na objekty, které nejsou z kabiny vidět. Řidičům nákladních vozidel při práci asistuje řada dalších technologií, v logistické společnosti Raben například zavádí zácvik řidičů pomocí simulátorů s virtuální realitou.

Ředitelství silnic a dálnic začalo stavět další část obchvatu České Lípy

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo stavbu 1,5 kilometru dlouhého úseku přeložky silnice I/9, která bude součástí obchvatu České Lípy v Libereckém kraji. Jde o úsek mezi ulicí Litoměřická a silnicí II/262. Z průtahu městem by měl odvést část tranzitní dopravy. Práce za 543,7 milionu Kč bez DPH potrvají do roku 2026.

Lídři robotiky mění vedení. SLUNO nově řídí Tomáš Szkandera z K2

Jedna z nejznámějších českých firem v oblasti retailu a skladové robotizace mění své nejvyšší vedení. Novým generálním ředitelem společnosti SLUNO se stává Tomáš Szkandera, který dosud zastával pozici člena představenstva. Ten zároveň bude i nadále plnit také roli šéfa vývoje a CEO ve společnosti K2 Software.