DB Schenker zahájil provoz největšího vodíkového kamionu

19.04.2023 | Článek dne

DB Schenker je prvním z logistických poskytovatelů, který využívá nákladní vozidlo s palivovými články (FCEV) ve třídě 40 tun na přeshraniční přepravy. Tahač s návěsem na vodíkový pohon denně jezdí z Kolína nad Rýnem do belgického Eupenu.

„Nasazení prvního 40tunového vozidla na vodíkový pohon v přeshraniční dopravě mezi Německem a Belgií je pro nás velkým úspěchem. Také důkazem toho, že se pohybujeme na technologické špičce a spolupracujeme s inovativními a vysoce výkonnými společnostmi zabývajícími se ekologickou mobilitou.“

Cyrille Bonjean, výkonný viceprezident pro pozemní dopravu v Evropě, DB Schenker

Dojezd vozidla společnosti Hyzone je zhruba 400 kilometrů, navíc jeho maximální užitečné zatížení je o 100 % vyšší než u elektricky poháněných nákladních vozů. Velkou výhodou vodíkové technologie v každodenním provozu je i rychlý proces doplňování paliva, který trvá přibližně 15 minut. 

Společnost DB Schenker používá nákladní vozidlo Hyzon v rámci modelu pay-per-use, který nabízí společnost hylane, půjčovna specializující se na užitková vozidla s neutrálními emisemi CO2.

Rozšíření flotily vozidel na alternativní paliva

Paletu nákladních vozidel s alternativním pohonem rozšíří v evropském portfoliu DB Schenker také eActros LongHaul. Inovativní využití bateriově-elektrického tahače umožní přepravy na delší vzdálenosti, dojezd se předpokládá přibližně 500 km. Jejich sériovou výrobu by měl Mercedes Benz Truck zahájit v příštím roce a celkem jich logistické společnosti předá 100.

„eActros LongHaul nám umožní používat bateriová elektrická vozidla na dálkových trasách. Do naší sítě sběrných služeb pro dálkovou přepravu tak můžeme zařadit jak nákladní vozy s výměnnými nástavbami, tak tahače, které lze využít i v FTL a LTL přepravě.“

Cyrille Bonjean, výkonný viceprezident pro pozemní dopravu v Evropě, DB Schenker

Baterie s technologií lithium-železofosfátových článků (LFP), které eActros LongHaul používá, se vyznačují především dlouhou životností a větší využitelnou energií. Lze je nabíjet sériově z 20 na 80 procent za méně než 30 minut na nabíjecí stanici se standardním výkonem přibližně jeden megawatt. Tři baterie poskytují celkovou instalovanou kapacitu přes 600 kWh a dva elektromotory jako součást nového eActrosu generují 400 kW trvalého výkonu a 600 kW maximálního výkonu.

Zdroj: DB Schenker

Porsche Česká republika spouští novou kampaň, připomíná důležitost recyklace

Společnost Porsche Česká republika spustila novou kampaň, která připomíná široké motoristické veřejnosti přínosy recyklace a správný postup při likvidaci výrobků s ukončenou životností. Některé automobilové komponenty lze po renovaci znovu použít, v ostatních případech přichází na řadu většinou recyklace, která získá cenné suroviny pro výrobu nových produktů, nebo energetické využití jinak nezpracovatelných materiálů.

Stanice Jihlava město v roce 2026: nová budova i moderní nástupiště

Přestavba městského nádraží v Jihlavě může začít, Správa železnic vybrala zhotovitele prací. Stavbu provede společnost Skanska, která podala nejvýhodnější nabídku ve výši 1 266 866 061 korun. Stanice, která se nachází blízko centra krajského města, zcela změní podobu. Vzniknou nová nástupiště, na která bude přístup podchodem. Dosluhující nádražní budovu nahradí nový objekt, který bude zároveň sloužit jako zázemí nově vybudovaného dopravního terminálu. Zahájení prací se plánuje už v srpnu, dokončení pak v polovině roku 2026.

Příručka pro řidiče: Sedm praktických tipů, jak se chovat bezpečně v blízkosti kamionů

Práce řidiče kamionu patří mezi náročná povolání. Znamená dlouhé hodiny za volantem, neustálou soustředěnost a tíhu odpovědnosti za několikatunový náklad či bezpečnost projíždějících vozidel. I přesto, že interakce s kamiony je na českých silnicích dnes již zcela běžná, ne každý řidič ví, jak jízdu poblíž silničních kolosů přizpůsobit, aby řidičům nákladních vozidel jejich práci nekomplikoval a také neohrozil sebe ani ostatní.