LogEx Logistics otevře oddělení námořních přeprav a rozšíří mobilní aplikaci

31.03.2025 | Článek dne

Společnost LogEx Logistics, která spolupracuje s tisíci dopravci, připravuje otevření svého prvního specializovaného oddělení námořních přeprav, do něhož hledá odborníky s praxí. Intenzivně pracuje i na rozšíření klientské aplikace o sledování zásilek.

Společnost plánuje také exkluzivní interní aplikaci pro spolupracující dopravce, díky které se dopravci o poptávce dozví dříve než z databank. Bude zaměřena hlavně na dlouhodobé tendry. Díky tomu bude LogEx Logistics schopen uspět ve více výběrových řízeních, protože bude disponovat smluvně zajištěnou přepravní kapacitou i na dlouhodobé zakázky.

LogEx Logistics na jaře plánuje výrazně rozšířit svou nabídku v rámci námořních přeprav. „Námořní přepravy ročně tvořily zhruba pět procent našeho byznysu. Letos chceme právě tuto nabídku rozšířit a více se námořním přepravám věnovat a nabízet atraktivní ceny. Otevřeme speciální oddělení zaměřené na námořní dopravu. Budeme tedy hledat jak nové zaměstnance, tak také cíleně oslovovat stávající a potenciální klienty. Cílit budeme na výrobní a obchodní firmy,“uvádí Vojtěch Dočkalík, ředitel královéhradecké pobočky společnosti LogEx Logistics.

Předpokládá, že půjde zejména o přepravy z Číny a USA. „Už teď máme poměrně hodně klientů, kteří námořní přepravy poptávají. Nicméně tím, že tyto přepravy nebyly naší hlavní doménou, jsme se nebyli často schopni dostat na konkurenceschopné ceny. Budeme proto uzavírat smlouvy s partnery, kteří se zaobírají jen námořní dopravou. Plánujeme oslovit několik agentů v Číně, abychom vše mohli koordinovat sami a nevyužívat tak další strany, čímž snížíme náklady na přepravy,“popisuje plán Vojtěch Dočkalík.

Firma připravuje i rozšíření klientské aplikace. Zadavatelé přeprav díky tomu budou mít on-line informace o nakládce, průběhu cesty a vykládce. Budou vědět, kde přesně se jejich zboží nachází, jestli platí původní termín vykládky a zda nenastaly nějaké komplikace při přepravě. Díky tomu nebudou muset telefonovat či psát e-maily dispečerům.

Aplikace je v provozu zhruba rok a doteď fungovala jako médium pro marketingová sdělení, obsahovala tedy například pozvánky na hokejové zápasy, ale i přehledy objednávek a faktur. Aplikace také od začátku umožňuje zadávat poptávky přeprav. Teď k ní přibude funkce sledování přeprav. „Věříme, že toto rozšíření přispěje ke zkvalitnění našich služeb a ke zvýšení komfortu pro zákazníky. Jde o jasný trend. Klienti se nemusí dotazovat a čekat na odpověď, vše budou vidět on-line po přihlášení do aplikace,“ konstatuje Vojtěch Dočkalík.

Zdroj: PN média

DKV Mobility získává většinový podíl ve společnosti Tolltickets a rozšiřuje tím své podnikání v oblasti evropského mýta

DKV Mobility, přední B2B platforma pro platby a řešení na cestách, získává většinový podíl ve společnosti tolltickets GmbH (Tolltickets), certifikovaném poskytovateli řešení pro evropské mýtné systémy se sídlem v německém Rosenheimu. DKV Mobility touto akvizicí rozšiřuje své podnikání v oblasti evropského mýta a získává přístup k platformě Tolltickets pro služby EETS (European Electronic Toll Service).

Co mají společného GS1 2D kódy a nařízení PPWR?

Překvapivě mnoho! GS1 2D kódy a požadavky plynoucí z nařízení o obalech a obalových odpadech se potkávají na společné cestě za digitalizací. Mají velmi obdobný časový rámec, mají řadu společných cílů a jejich součinnost dává smysl. Mají také společnou ambici nastavit jednotná pravidla pro celý trh: v případě GS1 standardů nejde v tomto ohledu o nic nového. GS1 se dlouhodobě profiluje jako globální jazyk mezinárodního obchodu. V segmentu obalů a obalových odpadů se však jedná o pravděpodobně největší změnu za posledních deset let. Doposud poměrně nesourodá národní pravidla by měla být nahrazena jednotným evropským nařízením, známým pod zkratkou PPWR.

Průmyslové parky se mění. Firmy chtějí menší prostory, služby i lepší prostředí pro zaměstnance

Průmyslové nemovitosti už dávno nejsou jen souborem výrobních a skladových hal u dálničních exitů. Rostoucí nedostatek pracovníků, automatizace výroby i tlak na rychlejší městskou logistiku mění požadavky firem na to, jak mají moderní industriální parky vypadat. Vedle technických parametrů dnes rozhoduje také kvalita pracovního prostředí, dopravní dostupnost pro zaměstnance nebo nabídka služeb. Zároveň roste zájem o menší multifunkční jednotky, které na jednom místě spojují showroom, sklad, kanceláře i provozní zázemí. Vyplývá to z dat společnosti Colliers.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.