„Do nových měst často vstupujeme po boku našich dlouhodobých partnerů, jako je například Scuk, Rohlík.cz nebo krabičkové diety Nutrition Pro a Papa Food. Pro nás to znamená určitou stabilitu zakázek, pro naše zákazníky jistotu osvědčeného a funkčního modelu spolupráce. Zároveň vnášíme do regionů i nové logistické trendy, v našem případě je to především elektromobilita, která je stále doménou hlavně Prahy a velkých měst,“ říká Ladislav Janckulík, zakladatel logistického a technologického start-upu Bevy.city.
Kromě expanze do nových regionů rozšiřuje Bevy.city průběžně i dojezdové zóny v okolí měst, kde již působí. Během posledního čtvrt roku to bylo již dvakrát, konkrétně kolem Prahy, Brna a Plzně. Společnost tak reaguje na zájem stávajících i nových obchodních partnerů, kteří chtějí rozšířit potenciální okruh svých odběratelů. Trasy, na kterých Bevy.city aktuálně působí, pokrývají více než třetinu obyvatel České republiky.
„Naším cílem je poskytovat služby ve všech krajských městech v rámci České republiky. Zároveň ale narážíme na to, že některé regiony jsou, co se týče doručování zboží, stále ještě velmi konzervativní a kupní síla zde není příliš velká. Jedná se typicky o pohraniční oblasti sousedící s Německem, především Ústecký a Karlovarský kraj. Portfolio našich zákazníků se ale neustále zvětšuje, takže věříme, že v dohledné budoucnosti se staneme firmou se skutečně celorepublikovou působností,“ doplňuje Ladislav Janckulík, z Bevy.city.
