Logistické firmy bijí na poplach, chybí řidiči. „Truckerské“ simulátory přitom hrají desetitisíce lidí

23.01.2024 | Článek dne

V České republice chybí tisíce řidičů kamiónů, se stejným problémem se ale potýká celá Evropa. Podle dat Mezinárodní unie silniční dopravy jich v provozu chybí až 380 000. Podle logistické společnosti Raben problém tkví v především v požadavcích na časovou flexibilitu. Popularitě se ale současně těší hry, které tuto profesi simulují. Jen hru Euro Truck Simulator 2 v jednu chvíli hrálo přes 69 tisíc hráčů.

Skutečná logistika ale není hra, díky ní má koncový spotřebitel celoročně k dispozici širkou škálu zboží. Řidiči jsou v tomto systému klíčoví, mladí lidé se ale do této profese příliš nehrnou. Hlavní překážkou bývá časová náročnost, náročné jsou ale i vstupní požadavky. „Být řidičem kamionu není vůbec jednoduché, protože řidičský a profesní průkaz jsou investice, které mohou vyšplhat až na 100 000 korun,“ říká Patrik Mathauser, profesionální řidič společnosti Raben, která působí v patnácti evropských zemí včetně Česka a Slovenska.

Paradoxní je, že řada herních nadšenců toto potřebné zaměstnání vykonává zcela zdarma ve svém volném čase. Při hře se řídí platnými pravidly silničního provozu a svědomitě dopravují virtuální náklad po evropských trasách.

Jak nalákat mladé za volant? Pomohou ženy?

Práce za volantem má přitom i řadu světlých stránek. Stávající řidiči často kladně hodnotí fakt, že v rámci svého zaměstnání mohou cestovat po celé Evropě a poznat tak jiné kultury. „Je to nejlevnější cestovka na světě,“ řekl s nadsázkou pro Český rozhlas profesionální řidič Zdeněk Vykouřil. „Naši řidiči, kteří jezdí mezinárodní dopravu, se mohou podívat po celé Evropě od Německa přes Polsko až třeba po Řecko,“ potvrzuje tato slova Jakub Trnka, generální ředitel Rabenu pro Česko a Slovensko.

Velkým lákadlem ale může být práce s moderní technologií, silniční přeprava je totiž obor, který se dynamicky vyvíjí. Oproti dřívějším dobám řidičům při práci pomáhají asistenty, které například kontrolují mrtvý úhel při jízdě nebo řidiče informují o stavu pneumatik. I samotná manipulace s mnohatunovými vozidly je pro řadu mužů lákavá sama o sobě, což dokládají i zmiňované herní statistiky.

Profesionály v silniční dopravě ale samozřejmě nejsou jen muži, obor láká i ženy, kterým může vyhovovat i to, že se v posledních letech výrazně zlepšil i komfort v kabinách kamiónů. Řidiči i řidičky se v nich mohou bez problému a v pohodlí vyspat i vykonat základní hygienu. A právě proto, že jich je zatím méně, mají ženy za volantem mezi ostatními řidiči až výsostné postavení. „U nás je to pořád hlavně mužský kolektiv, západní země jsou v tomto ohledu o něco dál. Každá žena, která se mezi námi objeví, se ale musí cítit jako královna, protože se okamžitě stane středem pozornosti,“ říká se smíchem Patrik Mathauser.

Zdroj: Teleroute, iRozhlas.cz

Savills: Rok 2025 má potenciál být nejsilnějším investičním rokem od pandemie

Podle společnosti Savills může objem investic do komerčních nemovitostí v Evropě v roce 2025 vzrůst o 13 %. Region střední a východní Evropy (CEE) má toto tempo výrazně překonat s předpokládaným meziročním nárůstem o 32 %. Česká republika vyniká zejména objemem investic za první čtvrtletí roku 2025 ve výši 1,46 miliardy eur (36,41 miliardy korun), což již nyní představuje 79 % celkového objemu za celý rok 2024.

Čtvrt století odvážných inovací: Konstrukční oddělení Huisman Czech Republic slaví 25 let

Konstrukční oddělení je srdcem inovací Huisman Czech Republic ve Sviadnově. Z původně malého týmu vyrostla respektovaná skupina desítek špičkových odborníků, kteří navrhují unikátní zařízení putující do celého světa – od gigantických jeřábů a mobilních vrtných souprav až po technické vychytávky pro zábavní průmysl. Za více než 25 let existence se čeští konstruktéři stali nepostradatelnou součástí klíčových projektů celé skupiny Huisman.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.