Počet obětí dopravních nehod je nejnižší v historii. K nejohroženějším stále patří motorkáři.

12.08.2025 | Článek dne

Dopravní nehody v Česku si za prvních sedm měsíců roku vyžádaly 218 lidských životů, z toho 28 motocyklistů. Počet obětí se meziročně snížil o desetinu a celkově jde o nejnižší bilanci na českých silnicích v historii. Významně poklesl také počet usmrcených motocyklistů.

“Zatímco loni za prvních sedm měsíců zemřelo 50 motocyklistů, letos je zatím počet obětí téměř o polovinu nižší. Věřím, že jsme na dobré cestě k dalšímu zvýšení bezpečnosti na našich silnicích. Nyní nás ale čekají letní dny s vysokými teplotami, kdy roste riziko závažných dopravních nehod kvůli únavě a nepozornosti. Na silnice navíc vyrazí velký počet motocyklistů a cyklistů,” řekl ministr dopravy Martin Kupka.

Motocyklisté dlouhodobě patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Přesto došlo k pozitivnímu vývoji, kdy nehody s účastí motocyklu od loňska klesly shodně o 6 % a s tím i počet usmrcených jezdců. V samotném červenci zemřelo při nehodách 8 motorkářů, zatímco loni jich bylo skoro dvakrát více.

„Nejtragičtějším měsícem pro motocyklisty zůstal tradičně červen, nejčernějším dnem týdne je letos pátek, kdy již zahynulo 10 motorkářů. Nejčastější i nejtragičtější příčinou dlouhodobě zůstává nepřiměřená rychlost, následovaná nezvládnutím řízení motocyklu a nevěnováním se řízení,“ říká Jan Straka z Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR.

Na větší ohleduplnost vůči motorkářům cílí kampaň „Hele, motorka!“, kterou připravil BESIP ve spolupráci s Českou asociací pojišťoven. Zaměřuje se na řidiče aut, kteří podle statistik stojí za 4 z 10 nehod s účastí motocyklu.

“Cílem kampaně je zvýšit pozornost řidičů vůči motocyklistům, které při vnímání dopravní situace často vytěsníme a přehlédneme. Nejčastější příčinou smrtelných nehod motorkářů, které zaviní řidiči aut, je nedání přednosti při odbočování vlevo nebo v místě křížení vedlejší a hlavní silnice,” dodává Tomáš Neřold, vedoucí oddělení BESIP Ministerstva dopravy.

Zároveň je ale bezpečnost motocyklistů do velké míry v rukách samotných motorkářů, kteří by měli volit přiměřenou rychlost a předvídat rizikové situace. Na prevenci v této oblasti se zaměřuje projekt Učme se přežít.

Aktuální údaje o dopravní nehodovosti jsou dostupné na webových stránkách Centra dopravního výzkumu: nehody.cdv.cz a cdv.cz/vizenula. Více informací o kampani BESIP a ČAP najdete na www.helemotorka.cz.

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR

DKV Mobility získává většinový podíl ve společnosti Tolltickets a rozšiřuje tím své podnikání v oblasti evropského mýta

DKV Mobility, přední B2B platforma pro platby a řešení na cestách, získává většinový podíl ve společnosti tolltickets GmbH (Tolltickets), certifikovaném poskytovateli řešení pro evropské mýtné systémy se sídlem v německém Rosenheimu. DKV Mobility touto akvizicí rozšiřuje své podnikání v oblasti evropského mýta a získává přístup k platformě Tolltickets pro služby EETS (European Electronic Toll Service).

Co mají společného GS1 2D kódy a nařízení PPWR?

Překvapivě mnoho! GS1 2D kódy a požadavky plynoucí z nařízení o obalech a obalových odpadech se potkávají na společné cestě za digitalizací. Mají velmi obdobný časový rámec, mají řadu společných cílů a jejich součinnost dává smysl. Mají také společnou ambici nastavit jednotná pravidla pro celý trh: v případě GS1 standardů nejde v tomto ohledu o nic nového. GS1 se dlouhodobě profiluje jako globální jazyk mezinárodního obchodu. V segmentu obalů a obalových odpadů se však jedná o pravděpodobně největší změnu za posledních deset let. Doposud poměrně nesourodá národní pravidla by měla být nahrazena jednotným evropským nařízením, známým pod zkratkou PPWR.

Průmyslové parky se mění. Firmy chtějí menší prostory, služby i lepší prostředí pro zaměstnance

Průmyslové nemovitosti už dávno nejsou jen souborem výrobních a skladových hal u dálničních exitů. Rostoucí nedostatek pracovníků, automatizace výroby i tlak na rychlejší městskou logistiku mění požadavky firem na to, jak mají moderní industriální parky vypadat. Vedle technických parametrů dnes rozhoduje také kvalita pracovního prostředí, dopravní dostupnost pro zaměstnance nebo nabídka služeb. Zároveň roste zájem o menší multifunkční jednotky, které na jednom místě spojují showroom, sklad, kanceláře i provozní zázemí. Vyplývá to z dat společnosti Colliers.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.