„Obchvat Jaroměře propojí stávající silnici I/33 s nedávno dostavěným novým úsekem dálnice D11. Významně uleví občanům v dopravně dlouhodobě přetížené Jaroměři a přilehlých obcích. Po silnici I/33, která je důležitou komunikací mezinárodního významu, projede denně přes 15.000 aut, z toho značná část kamionů, které dusí centrum města. Pro řidiče bude nyní cesta výrazně plynulejší a bezpečnější“, řekl ministr dopravy Martin Kupka.
Trasa severovýchodního obchvatu města Jaroměř odbočuje z okružní křižovatky v Hořenicích vybudované při stavbě dálnice D11 a pokračuje až do Velkého Třebešova, kde se napojuje na obchvat České Skalice. Silnice I/33 je s trasou nové přeložky propojená díky mimoúrovňové křižovatce Dolany. Vyasfaltovaná je nově i část Labské cyklostezky, kde byla jen štěrková cesta. K zajímavostem patří báňská metoda, kterou ŘSD použilo při ražbě kanalizačního mikrotunelu. Tunel s průměrem 60 centimetrů je devět metrů pod úrovní terénu. Vznikl kvůli odvodnění silnice.
„Vzhledem k důležitosti stavby moc oceňuji, že se ji podařilo zrealizovat během dvou let. Nejnáročnějším stavebním objektem byla téměř půl kilometru dlouhá a 15 metrů vysoká estakáda v Hořenicích, po které nová přeložka překonává řeku Labe a záplavové území. Na silnici I/33 nám zbývá vybudovat ještě obchvat Náchoda, na který aktuálně probíhá výběrové řízení na zhotovitele s předpokládanou hodnotou zakázky 4,05 miliardy Kč bez DPH. Realizaci stavby chceme zahájit ještě letos,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Obchvat Jaroměře je další krok, jak ulehčit přetížené silnici I/33. Už v roce 2021 zprovoznilo ŘSD úsek D11 Smiřice – Jaroměř dlouhý 7,1 kilometru. Tato stavba řeší pokračování dálnice D11 od Hradce Králové severním směrem na Polsko. Spolu s úsekem D11 Hradec Králové – Smiřice odvádí veškerou zbytnou dopravu ze silnice I/33 mezi Hradcem Králové a Jaroměří. Obchvat Jaroměře je součástí dopravního propojení dálnice D11, České Skalice, Náchoda a hraničního přechodu mezi Českem a Polskem. Na východě Čech ještě ŘSD připravuje napojení na Polsko u města Králíky. Vzniká už studie.
Stavba je spolufinancována v rámci Programu Doprava 2021-2027 (OPD3) z Evropského fondu pro regionální rozvoj.
Ředitelství silnic a dálnic aktuálně realizuje celkem 279,2 kilometrů nových staveb. Jedná se o 218,6 km dálnic a 60,6 km silnic I. třídy. Ve výběrovém řízení se nachází dalších 158,1 km dálnic a silnic I. třídy.
Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR
