Vít Votroubek: „Už letos budou v dopravě rozhodovat rozhodci místo soudů“

12.09.2024 | Článek dne

Svaz spedice a logistiky České republiky intenzivně pracuje na přípravě rozhodování rozhodců místo soudců. Celý projekt bude odstartován ještě letos a dopravci si budou moci zvolit, jestli pro rozhodování ve sporech v dopravě vyberou odborné rozhodce nebo soudy. O této nejaktuálnější prioritě svazu informoval generální ředitel společnosti PST CLC Mitsui-Soko Vít Votroubek, který je novým předsedou představenstva Svazu spedice a logistiky České republiky.

„Když se stane nějaký problém v dopravě a dostane se to k obecným soudům, soudci většinou detailně neznají problematiku dopravy, Úmluva CMR jim mnohdy moc neříká, natož námořní právo a podobně, cílem tedy je vytvořit skupinu rozhodců zkušených v dopravě, kteří budou schopni erudovaně rozhodnout během krátké chvíle,“ uvádí Vít Votroubek. Dodává, že tím rozhodci dopravcům ušetří spoustu času a peněz, které by jinak museli vynaložit u stání u obecných soudů.

Svaz spedice a logistiky aktuálně vytváří skupinu rozhodců. „Rozhodoval by nezávislý rozhodce se znaleckou odborností a praxí v dopravě, v oboru, o kterém by měl rozhodovat, tedy v pozemní, letecké či námořní přepravě. Toto považuji za jeden z největších cílů Svazu spedice a logistiky České republiky,“ konstatuje Vít Votroubek. Samozřejmě, kdo by chtěl řešit případy přes soudy, bude to nadále možné. „Rozhodnout rychle a věcně správně, to vidím jako výraznou výhodu rozhodců,“ dodává Vít Votroubek.

Svaz spedice a logistiky předpokládá, že rozhodování prostřednictvím rozhodců budou dopravci využívat převážně v případech, kdy škoda nebude vysoká, tedy v řádech desetitisíců, maximálně statisíců, a kdy je potřeba celou záležitost řešit rychle. „Když soudy trvají dlouho, může dojít ke krachu klienta, rychlost rozhodnutí tedy hraje významnou roli. Předpokládáme, že počet rozhodovaných případů bude narůstat postupně. Ročně může jít o tisíce případů. Bude samozřejmě na každém, co si dá do smluv, tedy jestli se bude rozhodování řídit rozhodčí doložkou nebo soudy,“ doplňuje Vít Votroubek. Rozhodci nebudou zaměstnanci Svazu spedice a logistiky České republiky, půjde o nezávislé odborníky.

Zdroj: PST CLC Mitsui-Soko

ORLEN Unipetrol elektrifikoval svou železniční vlečku v litvínovském areálu

Skupina ORLEN Unipetrol pokračuje ve své strategii dekarbonizace svých výrobních areálu a provozů. Její dceřiná společnost, významný český železniční nákladní dopravce, ORLEN Unipetrol Doprava dostala do užívání elektrické trakční vedení nad částí železniční vlečky, která se nachází v litvínovském výrobním areálu. Celková investice do projektu činila 97 milionů Kč, z toho bezmála polovina nákladů je spolufinancována Evropskou unií z prostředků Fondu soudržnosti v rámci programu Doprava 2021 – 2027, pod záštitou Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Aplikace DKV Mobility podporuje Apple CarPlay a Android Auto

DKV Mobility podporuje ve své aplikaci systémy Apple CarPlay a Android Auto. Řidiči nyní mohou po nejnovější aktualizaci komfortně vyhledávat veškerá akceptační místa. Čerpací nebo dobíjecí stanice a mycí linky najdou prostřednictvím informačního a zábavního systému svého vozidla, aniž by přitom museli brát do ruky svůj chytrý telefon. Díky tomu je používání aplikace DKV Mobility jednoduché a bezpečné i za jízdy.

GXO a Versace obnovují partnerství v Itálii

Společnost GXO Logistics oznámila, že obnovila své partnerství se společností Versace, ikonickou luxusní módní značkou, za účelem řízení omnichannel logistiky pro všechny produktové řady Versace, včetně B2B a B2C vratek, kontroly kvality a služeb s přidanou hodnotou, jako je štítkování a opravy oděvů.