Z deníku řidiče: DB Schenker odkrývá typický den kolegů za volantem

27.01.2025 | Článek dne

„Bez kolegů řidičů by DB Schenker byla těžko takto úspěšná firma,“ říká Daniel Dobrovič, marketingový manažer a mluvčí přepravní společnosti DB Schenker na Slovensku. Společnost v rámci evropské distribuční sítě aktuálně zaměstnává přes 25 tisíc řidičů, kteří každý den samostatně činí stovky důležitých rozhodnutí. A díky tomu přeprava „šlape jako hodinky“. Jak vypadá typický den řidiče DB Schenker?

Práce řidiče rozvozového vozidla vyžaduje velkou míru odpovědnosti, přesnosti a schopnost řešit nečekané situace. Bez těchto vlastností by distribuce zboží a logistika nemohly efektivně fungovat. Kvalitní řidiči nákladních vozidel jsou klíčovými postavami pro bezpečnou a efektivní pozemní přepravu. Jejich povinnosti jsou sice určeny zákony a pravidly silničního provozu, kromě toho ale na sebe berou řadu dalších odpovědností. Řídí totiž nákladní vozidlo, jehož hmotnost často přesahuje desítky tun, a denně činí rozhodnutí, která musí zohlednit aktuální situaci na trase, nečekané změny počasí, dopravní zácpy, ale i možné technické potíže na vozidle.

Zodpovědnost na prvním místě

Každý řidič zodpovídá za technický stav vozidla a je povinen ho před každou jízdou zkontrolovat, aby předešel možným nehodám. Jejich rolí je totiž i dohlédnout na to, aby bylo zboží při převozu správně a bezpečně uložené a co je nedůležitější, zabezpečené proti pohybu. Zároveň každý řidič musí respektovat ostatní účastníky silničního provozu. Tomu předchází důsledné dodržování pravidel silničního provozu, například maximální povolené rychlosti, dopravní značky a světelné signalizace, správné používání jízdních pruhů či poskytování předností v jízdě tam, kde je to potřebné.

„Společnost DB Schenker dbá na to, aby všichni její řidiči byli správně vyškolení a uvědomovali si důležitost rozumné jízdy. Pravidelně se účastní odborných školení zaměřených na bezpečnou a úspornou jízdu a samozřejmě i na nové zákony a ustanovení v pravidlech silničního provozu,“ říká Daniel Dobrovič.

V dnešní době, kdy je pro společnost důležitá i udržitelnost podnikání, je nutné, aby se řidič choval zodpovědně také vůči životnímu prostředí. Toho dosahuje nejen úsporným stylem jízdy a vypínáním motoru, když stojí a čeká na vyložení zboží, ale i správnou likvidací odpadu z vozidla.

Tvář společnosti na cestách

Doručování zásilek není jen o převozu z bodu A do bodu B. Je to cesta plná výzev, zodpovědnosti a nečekaných situací, které z řidiče dělají klíčového hráče logistického světa. Řidiči jsou tvářemi společnosti, která zákazníkům doručuje zboží, důvěru a spolehlivost. Jejich povinnosti přesahují klasické řízení vozidla – musí zvládnout přesné plánování, důslednou kontrolu technického stavu, bezpečné uložení nákladu a dobrou komunikaci se zákazníky. Jejich práce začíná daleko dříve, než nastartují motor. Každé ráno kontrolují pneumatiky, brzdy, světla a zajištění nákladu. Teprve pak mohou vyrazit na cestu.

Z deníku řidiče: Jeden den, stovky rozhodnutí

V evropské distribuční síti DB Schenker pracuje aktuálně více než 25 tisíc řidičů, což představuje skutečně významnou hodnotu společnosti. Práce řidiče nákladních vozidla v distribuci zboží je přitom náročná a dynamická. Spoléhá se na ní kompletní běh celého logistického řetězce. Pojďme se podívat, jak vypadá typický den řidiče v přepravách.

Ráno:

Řidič přichází do logistického centra nebo skladu, kde přebírá potřebnou dokumentaci o zásilce a kontroluje stav svého vozidla. Před jízdou vykoná povinnou kontrolu technického stavu, včetně pneumatik, světel a brzdového systému. Po přebrání zboží pečlivě zkontroluje jeho zajištění, aby předešel poškození při přepravě.

Dopravní plán:

Po odjezdu se řidič řídí přesným harmonogramem a trasou, které mu poskytl dispečink. Během jízdy musí dodržovat dopravní předpisy, optimalizovat čas a reagovat na nečekané situace, jako jsou dopravní zácpy, anebo změny počasí.  

Rozvoz:

Na každém místě vykládky řidič mluví se zákazníkem, odevzdá potřebnou dokumentaci a pomáhá s vykládáním zboží. Jeho úkolem je též zajistit, aby bylo v bezvadném stavu.

Oběd a pauzy:

V průběhu dne má řidič plánované přestávky na odpočinek a jídlo. Pauzy jsou nutné pro regeneraci a důležité i pro dodržování předpisů o maximálním času jízdy.

Odpoledne a návrat:

Po dokončení všech dodávek se řidič vrací na základnu. Někdy ho čeká další nakládání zboží na následující den. Po návratu musí odevzdat dokumentaci a zaznamenat všechny problémy nebo poruchy, které se během dne vyskytly.

„Řidiči nákladní kamionové dopravy a rozvozových nákladních vozidel pracují pod velkým tlakem. Na jedné straně musí zásilky dovézt do cíle co nejrychleji, na straně druhé musí myslet na všechny drobné úkony a rutiny, které zdánlivě s doručováním nesouvisí, ale bez nichž by mohli ohrozit sebe stejně jako ostatní účastníky silničního provozu. Řidiči tráví za volantem na cestách dlouhé hodiny, a přitom se od nich očekává, že při jednání se zákazníky budou vždy vstřícní, usměvaví a profesionální. Ne vždy je to jednoduché, i řidiči mají někdy špatný den. Navzdory tomu se vždy snaží našim zákazníkům poskytovat dokonalý servis tak, jak zákazníci právem očekávají, a samozřejmě doručit zboží v pořádku a včas. Řekl bych, že práci řidiče můžeme, bez okolků, nazvat posláním,“ zamýšlí se Daniel Dobrovič.

DB Schenker je jedním z předních globálních poskytovatelů logistických služeb. Operuje na více než 1 850 místech, ve 130 zemích se zhruba 76 600 zaměstnanci. Logistický provider poskytuje pozemní, leteckou a námořní dopravu a nabízí také komplexní řešení pro logistiku a řízení globálního dodavatelského řetězce z jednoho zdroje. Aby dosáhl svého ambiciózního cíle klimatické neutrality do roku 2040, DB Schenker neustále investuje do inovativních dopravních řešení, obnovitelných zdrojů energie a produktů, které jsou pro jeho zákazníky uhlíkově neutrální.

V České republice má DB Schenker prostřednictvím SCHENKER spol. s r. o. silné zastoupení – 2300 kvalifikovaných spolupracovníků na 22 pracovištích po celé České republice. Díky tomu dokáže být svým zákazníkům a obchodním partnerům co nejblíže a pružně reagovat na jejich požadavky. Při poskytování služeb společnost dbá na ochranu životního prostředí a zdrojů. Rovněž přebírá aktivní roli při utváření sociálního a ekonomického prostředí a snaží se přinášet užitek nad rámec společnosti.

Zdroj: Ogilvy

GXO uzavřelo víceletou smlouvu s L’Oréal v České republice, na Slovensku a v Maďarsku s cílem s cílem zajistit logistickou podporu v Evropě

Společnost GXO Logistics, Inc. (NYSE: GXO), největší světový poskytovatel specializovaných logistických služeb, dnes oznámila, že podepsala víceletou smlouvu se společností L’Oréal na podporu logistických operací tohoto lídra v oblasti kosmetiky v Evropě. Toto partnerství posílí kapacity dodavatelského řetězce společnosti L’Oréal v České republice, na Slovensku a v Maďarsku a podpoří růst jak v maloobchodních, tak v e-commerce kanálech.

Nábor specialistů je stále složitější. Firmy hledají technické talenty s měkkými dovednostmi

Český pracovní trh prochází výraznou proměnou. Nejrychleji rostoucí skupinou zaměstnanců jsou specialisté, jejichž počet se za posledních třicet let zvýšil více než dvojnásobně. Současně firmy stále obtížněji obsazují technické, výrobní a logistické pozice a vedle odborných znalostí stále více oceňují schopnost učit se novým věcem, adaptabilitu a práci s moderními technologiemi. Vyplývá to z aktuálních dat společnosti ManpowerGroup.