DACHSER nasadil do své logistické sítě 100. plně elektrické nákladní vozidlo 

27.01.2025 | Logistický HYDEPARK

Vozidla s nulovými emisemi se stala praktickým řešením pro logistiku kusových zásilek; překážkami pro expanzi elektromobility zůstávají pořizovací náklady a dobíjecí infrastruktura.

Globální poskytovatel logistických služeb DACHSER uvedl do provozu svůj 100. elektrický nákladní automobil o celkové hmotnosti nad 3,5 tuny. Šestnáctitunové Volvo FL Electric s chladírenskou nástavbou zahájí s okamžitou platností distribuci čerstvých potravin v německém Hamburku a okolí.

Tento model vozidla patří k nejnovější generaci a je poháněn baterií s kapacitou 375 kWh, která dokáže spolehlivě zásobovat chladicí jednotku a zároveň umožňuje dojezd přibližně 300 kilometrů. „Tento e-truck můžeme využít na celodenní trasu pro distribuci potravin místo dieselového vozidla s chladicí jednotkou,“ říká Christoph Kellermann, Operations Manager European Logistics v DACHSER Hamburk, a dodává, „nové nákladní vozidlo ukazuje, že e-mobilita v logistice dozrává a že jsou nyní i pro logistiku potravin nebo sběrnou službu na dlouhé vzdálenosti k dispozici plně praktická řešení. Současně s tím nabízejí dobíjecí stanice vyšší výkon, což zkracuje prostoje vozidel při nabíjení.“

“Nové nákladní vozidlo ukazuje, že e-mobilita v logistice dozrává a že jsou nyní i pro logistiku potravin nebo sběrnou službu na dlouhé vzdálenosti k dispozici plně praktická řešení. Současně s tím nabízejí dobíjecí stanice vyšší výkon, což zkracuje prostoje vozidel při nabíjení.”

Christoph Kellermann, Operations Manager European Logistics, DACHSER Hamburk

Společnost DACHSER má v Hamburku jedno ze tří pracovišť e-mobility. Zaměřuje se zde na testování bezemisních nákladních vozidel pro sběrnou službu a zkoumá interakce fotovoltaických systémů, bateriových úložišť, inteligentních dobíjecích systémů a dobíjecí infrastruktury. Včetně nového vozu Volvo FL Electric má nyní pobočka DACHSER Hamburk ve svých žluto-modrých barvách k dispozici čtyři distribuční vozidla s elektrickým bateriovým pohonem a tři dálkové elektrické nákladní vozy. Společnost obsluhuje definovanou oblast centra Hamburku výhradně bezemisně (v segmentu nechlazeného zboží).

100 elektrických bateriových nákladních vozidel v síti

Volvo FH Electric pro distribuční logistiku potravin je oficiálně 100. elektrickým nákladním vozidlem s celkovou hmotností nad 3,5 tuny, které bylo nasazeno v evropské síti společnosti DACHSER. „V rámci naší dlouhodobé strategie na ochranu klimatu, kde se zaměřujeme na efektivitu, inovace a inkluzivní odpovědnost, pro nás bylo důležité získat praktické zkušenosti s vozidly s nulovými emisemi již v rané fázi. Proto je 100. elektrické nákladní vozidlo v síti sběrné služby pozoruhodným milníkem,“ říká Alexander Tonn, COO Road Logistics skupiny DACHSER, a doplňuje, „přesto je před námi ještě dlouhá cesta k ekonomicky životaschopné e-mobilitě. Pořizovací náklady jsou stále vysoké a veřejná dobíjecí infrastruktura pro nákladní vozidla nedostatečná, což nadále brání rychlému rozšíření elektromobility v logistice.“

Zdroj: Dachser

Současná intermodální doprava: křehká rovnováha mezi efektivitou, infrastrukturou a regulací

Intermodální doprava je specificky kompromisním propojením dopravy železniční, vyznačující se efektivitou při přepravách většího množství zboží na velké vzdálenosti, a dopravy silniční, která naopak vyniká na krátkých vzdálenostech se zbožím rozděleným do menších lotů. Již zcela klasickým příkladem je kontejnerová přeprava z/do přístavů či vnitrozemských dryportů, dobře známá i v Evropě.

Společnosti GXO a Castorama oslavují 30 let spolupráce ve Francii

Společnost GXO Logistics, Inc. (NYSE: GXO), největší světový poskytovatel smluvní logistiky, a Castorama, jedna z největších francouzských řetězců prodejen pro kutily a vybavení domácnosti, dnes oslavily 30 let úspěšné spolupráce v logistickém centru v Saint-Martin-de-Crau. Jedná se o významný milník, který odráží sílu a trvalost partnerství obou společností.

Hamburk si udržuje svou pozici v oblasti kusových a projektových nákladů

Přístav Hamburk je mnohem více než jen třetí největší kontejnerový přístav v Evropě. Již po desetiletí patří mezi přední centra pro manipulaci s kusovými a projektovými náklady, což z něj činí nepostradatelného partnera pro průmyslové podniky, výrobce technologických celků i energetický sektor. Ať už se jedná o transformátory, komponenty větrných elektráren nebo celé průmyslové provozy, Hamburk nabízí infrastrukturu, odborné know-how a logistické zázemí potřebné pro spolehlivou realizaci i těch nejnáročnějších projektů.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.