„Prostřednictvím Skybridge jsme schopni zajistit efektivní importní přepravu zásilek z celého světa do České republiky. Využíváme k tomu dopravní uzly, ke kterým patří Los Angeles, Dubaj, Kolombo, Singapur, Inčchon nebo Osaka. Z nich vedou dvě námořní trasy. Přes přístavy v Hong Kongu, Jakartě nebo Bangkoku do Evropy to zabere 20 až 21 dní. Trasa z Japonska, Koreje nebo Singapuru do Evropy zabere zhruba 9 až 10 dní,“ komentuje Tomáš Škoch, manažer leteckých přeprav společnost DB Schenker pro Česko a Slovensko.
Při kombinovaných leteckých a námořních přepravách logistický provider převáží kontejnery z přístavů přímo na letištní terminály, kde je připraví k přeložení. Kontejnerové plomby odpečetí pod celním dohledem a zboží se přímo vyloží na letecké palety (ULD). Koncepce Skybridge se vztahuje na zásilky od 300 kilogramů.
Kombinací přeprav lze předejít zpoždění, které by mohl náklad v přístavech nabrat, a naopak také představuje více ekonomickou variantu pro regiony, kde je letecká přeprava příliš drahá.
Díky skloubení dvou typů přeprav do jednoho procesu je spolupráce se smluvními dopravci efektivnější a rychlejší. Většina objemu letecké přepravy je zajištěna ve spolupráci s globálními preferovanými dopravci. Skybridge také nabízí snížení emisí C02 až o 50 % oproti standardní letecké přepravě, kombinace přeprav je emisně výhodnější.
Zdroj: DB Schenker
