Panattoni se ujímá přípravy a revitalizace území po bývalém dolu Barbora v Karviné. Na jednom z největších brownfieldů v Česku vznikne prostor pro průmyslové projekty světového významu

06.10.2023 | Logistický HYDEPARK

Developerská společnost Panattoni navazuje na podepsané memorandum o spolupráci s Moravskoslezským krajem a zahajuje přípravu revitalizace území a výstavbu v prostoru bývalého dolu Barbora v Karviné. Na brownfieldu vznikne zázemí pro moderní průmysl s přidanou hodnotou. Očekávaná výše celkových investic může přesáhnout 1 miliardu eur.

Území bývalého dolu Barbora je v současné době jedním z největších brownfieldů v ČR a díky své lokalitě a napojení na infrastrukturu má obrovský potenciál pro moderní průmysl s přidanou hodnotou. Společnost Panattoni zde v první fázi postaví moderní průmyslové haly o podlahové ploše přesahující 400 000 metrů čtverečních, stavební práce by měly začít ve druhé polovině roku 2025, konec výstavby je plánován na rok 2032. Investice přesáhnou 1 miliardu eur (24 miliard korun).

„Po zkušenostech z uhelných regionů v Karlovarském a Ústeckém kraji, kam jsme přivedli projekty světových společností, jako jsou Amazon, Jungheinrich, Tchibo, Goodyear, Amphenol a mnoho dalších, se těšíme na nové výzvy u Karviné. Region se díky přípravě území bude moci ucházet o strategické projekty moderního průmyslu, o které bojují nejsilnější regiony nejen v rámci Evropy. Jsme rádi, že jsme se domluvili s majitelem pozemku a budeme schopní přispět k transformaci ekonomiky a nabídnout připravené území, kterým Česká republika doposud nedisponovala,“ říká Pavel Sovička, generální ředitel Panattoni pro Česko a Slovensko.

Karviná trpí nejvyšší nezaměstnaností v Moravskoslezském kraji (32,6 % všech nezaměstnaných v kraji dle dat ČSÚ k 31. 12. 2022) a zároveň stále disponuje kvalifikovanou pracovní silou v oblasti průmyslu. Nedostatek volných ploch pro průmyslovou výstavbu také podporuje záměr revitalizovat území s průmyslovou historií a znovu na ni navázat. Projekt počítá s využitím stávající vlečky a napojení na evropskou železniční síť, železniční koridor je vzdálen jen čtyři kilometry. Výhodou je i blízkost ostravského letiště nebo dálnice D1.

Panattoni je lídrem v udržitelné průmyslové výstavbě v ČR a má za sebou výstavbu na území o velikosti téměř dva miliony metrů čtverečních. Projekt v Karviné bude cílit na jedno z nejvyšších ocenění v rámci mezinárodní certifikace udržitelnosti BREEAM New Construction. Při výstavbě použije nejmodernější technologie pro snížení energetické náročnosti, jako jsou fotovoltaické panely, tepelná čerpadla či chytré systémy osvětlení. Panattoni vždy klade důraz i na hospodárné zacházení s vodou a zajištění nízkoemisních a obnovitelných zdrojů energie pro průmyslovou zónu.

Za dobu provozu od roku 1909 do roku 2002 se v dole Barbora vytěžilo 65 milionů tun uhlí. Poslední vozík odjel 16. prosince 2002.

Zdroj: Panattoni

Hurá na automatizaci aneb jak se na ni připravit

Automatizace je trendem číslo jedna. Mluví se o ní a píše na každém kroku. V blízké budoucnosti poroste zájem o využití digitálních technologií, umělé inteligence a strojového učení k vyšší míře automatizace procesů a posílení lidských schopností.

Přeprava exkluzivního zboží vyžaduje speciální péči

Myšlenka na výrobu československých náramkových hodinek se poprvé objevila bezprostředně po skončení 2. světové války. První sériově vyráběné hodinky pod značkou PRIM si zákazníci zakoupili v roce 1958. Od té doby se píše historie hodinek PRIM.