SGEF nabízí financování inovativní nabíjecí stanice pro elektrobusy a elektrotrucky

16.06.2025 | Logistický HYDEPARK

Společnost Société Générale Equipment Finance (SGEF), lídr v oblasti financování firemních investic a člen Skupiny Komerční banky, podporuje přelomový projekt v oblasti elektromobility. V Pacově na Pelhřimovsku byla 4. června 2025 poprvé předvedena samostatně fungující nabíjecí stanice BatteryHyperCharger 400, která umožňuje dobíjení elektrických autobusů a nákladních vozidel bez nutnosti připojení k elektrické síti.

Nabíjecí stanici BatteryHyperCharger (BHC) 400 uvádí na trh společnost Sunaffairs, která se zaměřuje na co nejvíce udržitelný a decentralizovaný přístup k elektromobilitě. BHC umožňuje výkon až 400 kW bez nutnosti vysokonapěťového připojení. Díky integrovanému bateriovému úložišti o kapacitě 723 kWh (3×241 kWh) a možnosti napájení ze solárních panelů, běžné přípojky 400V/32A/63A nebo jejich kombinace, je ideálním řešením pro místa s omezenou infrastrukturou. Stanice umožňuje autonomní provoz, a to i bez trvalého připojení k síti.

Cenově nejefektivnější nabíjení nákladních vozidel

BHC 400 je vyráběna v České republice, včetně baterií z Domažlic, a je vybavena Hyperchargerem 400 od Alpitronic. Celý systém je dodáván jako kompletní mobilní řešení na klíč, postavený na flexibilním skidovém rámu, který umožňuje snadnou přepravu a instalaci. Díky možnosti využití solární energie a levných síťových tarifů (včetně záporných cen) nabízí BHC 400 cenově nejefektivnější nabíjení nákladních vozidel.

Stanice byla představena při demonstračních jízdách elektrických autobusů a trucků značky MAN a vzbudila mimořádný zájem mezi dopravci, logistickými firmami a zástupci municipalit. Řešení je ideální pro firmy a instituce, které plánují zavedení elektromobilů, ale nemají přístup k silné elektrické infrastruktuře (500-1000 kVA), a přesto potřebují rychlé nabíjení s výkonem 400 kW.

„Tento projekt ukazuje, že budoucnost elektromobility nemusí nutně znamenat rozsáhlé stavební úpravy a investice do sítě. Díky inovativním řešením, jako je BatteryHyperCharger, je možné elektrifikovat dopravu i v místech, kde by to ještě před pár lety nebylo myslitelné,“ říká Eva Jiránková, obchodní ředitelka SGEFu, a dodává: „Možnosti dotací pro pořízení tohoto unikátního řešení momentálně řešíme s poradenskou společností Enviros, dceřinou společností Komerční banky.“

Financování s důrazem na udržitelnost

Stanici je možné pořídit prostřednictvím finančních produktů SGEF, a to s možností rozložení splátek až na 10 let, nulovou akontací a možností využít zvýhodněné podmínky financování z fondů Evropské investiční banky (EIB).
Pořizovací hodnota stanice činí 280 000 EUR bez DPH. Typickými zákazníky pro tento typ produktu jsou logistické firmy, regionální dopravci, municipální správy nebo developerské společnosti budující udržitelné areály.

„SGEF dlouhodobě podporuje investice do bezemisní mobility. V roce 2024 jsme v oblasti tzv. ESG projektů realizovali financování v objemu přes 5,5 miliardy korun, což představuje více než třetinu našeho celkového portfolia,“ dodává Eva Jiránková, obchodní ředitelka SGEF.

SGEF: partner pro budoucnost firem

Společnost Société Générale Equipment Finance (SGEF) je jedním z předních poskytovatelů nebankovního financování v Česku a na Slovensku. Je dceřinou společností Komerční banky a součástí mezinárodní skupiny Société Générale. Díky zázemí silné bankovní skupiny a zkušenostem v oblasti strukturovaného financování podporuje SGEF firmy napříč sektory – od dopravy přes průmysl až po zemědělství a vyspělé technologie.

V roce 2024 SGEF dosáhla rekordního objemu nového financování v hodnotě 16,65 miliardy Kč, přičemž se jí podařilo výrazně posílit právě v oblastech s vysokou přidanou hodnotou, digitalizací a udržitelností.

Zdroj: Société Générale Equipment Finance

Současná intermodální doprava: křehká rovnováha mezi efektivitou, infrastrukturou a regulací

Intermodální doprava je specificky kompromisním propojením dopravy železniční, vyznačující se efektivitou při přepravách většího množství zboží na velké vzdálenosti, a dopravy silniční, která naopak vyniká na krátkých vzdálenostech se zbožím rozděleným do menších lotů. Již zcela klasickým příkladem je kontejnerová přeprava z/do přístavů či vnitrozemských dryportů, dobře známá i v Evropě.

Společnosti GXO a Castorama oslavují 30 let spolupráce ve Francii

Společnost GXO Logistics, Inc. (NYSE: GXO), největší světový poskytovatel smluvní logistiky, a Castorama, jedna z největších francouzských řetězců prodejen pro kutily a vybavení domácnosti, dnes oslavily 30 let úspěšné spolupráce v logistickém centru v Saint-Martin-de-Crau. Jedná se o významný milník, který odráží sílu a trvalost partnerství obou společností.

Hamburk si udržuje svou pozici v oblasti kusových a projektových nákladů

Přístav Hamburk je mnohem více než jen třetí největší kontejnerový přístav v Evropě. Již po desetiletí patří mezi přední centra pro manipulaci s kusovými a projektovými náklady, což z něj činí nepostradatelného partnera pro průmyslové podniky, výrobce technologických celků i energetický sektor. Ať už se jedná o transformátory, komponenty větrných elektráren nebo celé průmyslové provozy, Hamburk nabízí infrastrukturu, odborné know-how a logistické zázemí potřebné pro spolehlivou realizaci i těch nejnáročnějších projektů.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.