Můžete stručně představit společnost Eurogate Logistics a její hlavní činnosti?
Eurogate Logistics působí na trhu už více než 35 let, letos naše skupina slaví výročí a v České republice jsme od roku 1996. Zaměřujeme se na mezinárodní přepravu zboží – silniční, námořní, leteckou i železniční, ale také na skladování, celní služby a projektovou logistiku. Naší hlavní předností je, že zákazníkům nabízíme skutečně individuální řešení. Neprodáváme „krabicovou“ službu – vždy se snažíme porozumět potřebám konkrétního klienta a na jejich základě vytvořit řešení na míru.
Jaké jsou klíčové trhy, na kterých společnost Eurogate Logistics působí?
Jsme silní ve střední a západní Evropě, ale denně zajišťujeme přepravy i do východní Evropy, Turecka, Skandinávie nebo například Kazachstánu. Často se jedná o trasy, které jsou logisticky náročné nebo mají nestandardní požadavky – a právě to je naše parketa.
Čím se Eurogate Logistics odlišuje od konkurence?
Především přístupem. U nás nekomunikujete s anonymní zákaznickou linkou, ale s konkrétními lidmi, kteří rozumějí vašemu byznysu. Jsme dostatečně velcí na to, abychom zvládli i velké projekty, ale zároveň dost flexibilní, abychom si zachovali osobní přístup. V týmu máme lidi, kteří se logistice věnují 10, 15 i více let – a to je prostě znát.
Využití automatizace a umělé inteligence se v logistice rychle rozvíjí. Jak se tyto trendy promítají do vaší každodenní činnosti?
Digitalizace je nezbytná. Už nyní využíváme moderní TMS, automatizujeme komunikaci i reporting. Díky tomu můžeme zákazníkům poskytovat přesná data v reálném čase. A do budoucna chceme jít ještě dál – umělá inteligence pro predikci vývoje dopravy nebo optimalizaci tras je něco, na čem už dnes skutečně pracujeme.
Udržitelnost se stává klíčovým tématem napříč celým dodavatelským řetězcem. Můžete přiblížit, jakými konkrétními kroky se snažíte minimalizovat uhlíkovou stopu a přispívat k ekologičtější přepravě zboží?
Je to téma, kterým se dnes zabývá každý seriózní dopravce. My se zaměřujeme na intermodální přepravy, úzkou spolupráci s dopravci, kteří investují do ekologičtějších vozidel, a snažíme se optimalizovat trasy tak, aby vozidla nejezdila poloprázdná. Udržitelnost pro nás není jen marketing – při správném přístupu znamená i úsporu nákladů.
Které hlavní výzvy podle vašeho názoru dnes nejvíce formují mezinárodní logistiku a dopravu? Jakým způsobem na ně jako společnost reagujete?
Dnešní logistika je neustále v pohybu. Geopolitika, legislativa, tlak na snižování uhlíkové stopy… ale také nedostatek řidičů a pracovní síly obecně. Naší strategií je být připraveni na změny. Když se uzavřela jedna trasa, dokázali jsme rychle navrhnout jinou. A především – být partnerem, který komunikuje a hledá cesty, ne výmluvy.
Jaké příležitosti a překážky vnímáte v rozvoji intermodální přepravy na evropském trhu?
Intermodál dává smysl – ekologicky i ekonomicky. Narážíme však na to, že infrastruktura v některých zemích není dostatečná nebo není vzájemně propojená. Často také chybí jednotná pravidla a digitalizace. Přesto věřím, že tento směr bude dál růst. My už dnes nabízíme intermodál jako plnohodnotnou variantu – a poptávka po něm stále roste.
Máte za sebou desítky let zkušeností s projektovou přepravou pro odvětví jako ropný, plynárenský, těžebný nebo telekomunikační průmysl. Jaké jsou největší výzvy při realizaci takto náročných logistických operací a můžete uvést konkrétní projekt, na který jste obzvlášť hrdí?
Projektová logistika vyžaduje detailní plánování, perfektní koordinaci a schopnost improvizace v náročných podmínkách. Každý projekt je unikátní. Mezi ty, na které jsme obzvlášť hrdí, patří například přeprava technologických celků do Kazachstánu nebo nadrozměrné zásilky pro energetiku v západní Africe. Úspěch vždy stojí na důvěře klienta a našich zkušenostech.
Jakou roli ve vaší společnosti hrají lidé a firemní kultura?
Za každou zásilkou, trasou a projektem stojí konkrétní lidé. A právě oni tvoří naši největší hodnotu. V týmu máme kolegy, kteří s námi pracují mnoho let – a to v logistice není běžné. Stavíme na vzájemné důvěře, férovosti a odbornosti. U nás každý může přijít s nápadem, zlepšením nebo si říct o pomoc – to vytváří prostředí, kde se dobře pracuje a kde je prostor pro růst. A to se odráží i v naší péči o zákazníky.
Jaké jsou hlavní cíle vaší společnosti pro nadcházející roky?
Chceme dál růst v oblasti přidané hodnoty – zejména v segmentech projektové logistiky, intermodální přepravy a digitálních služeb. Současně plánujeme posílit naši pozici na trzích střední a jihovýchodní Evropy, rozvíjet naše týmy a nadále budovat dlouhodobá partnerství se zákazníky.
Nedlouho po prázdninách se uskuteční další ročník konference SpeedCHAIN International, kde jste pravidelnými účastníky. Jak hodnotíte konferenci SpeedCHAIN a její přínos pro logistiku?
SpeedCHAIN je pro nás důležitou akcí pro výměnu zkušeností, navazování nových kontaktů a sledování trendů v oboru. Oceňujeme vysokou úroveň organizace a obsahovou kvalitu, která spojuje jak akademickou sféru, tak praktiky z trhu. Účast na konferenci vnímáme jako skvělou příležitost stát se součástí aktivní odborné komunity.
Jakub Teplý
Jakub Teplý vede českou pobočku Eurogate Logistics spol. s r.o. V logistice se pohybuje už více než 15 let. Začínal v provozu, postupně prošel obchodem a řízením týmu, až se dostal k celkové strategii firmy. Baví ho hledat chytrá řešení, optimalizovat procesy a posouvat věci i lidi vpřed — a to ideálně rychle a bez zbytečných objížděk.
Ve volném čase má na prvním místě svou rodinu, které věnuje maximum svého času. Na druhém místě jsou jeho koníčky. Jak sám říká, má slabost pro vše, co má motor — auta, motorky, autobusy (vše aktivně řídí) — a když je třeba, zvládne to i s křídly jako pilot jednomotorových letounů. Nově se pustil také do učení na kytaru, takže se u něj doma střídá zvuk motoru s občas falešným akordem. Stejně jako v práci pro něj i tady platí: když chce člověk něco dobře zvládnout, musí to prostě řídit.
Zdroj: Logistic News
